Kawasaki KLX250

[fil52]

Se la mia ex 250 L avesse avuto un motore invece di un'illusione... l'avrei tenuta, spero nella nuova 300 però prima la provo.... per il resto e visto l'uso che ne farei basta e avanza.....

- Prezzo "chiavi in mano" ([u]con tutte le menate che comunque gli avrei montato io[/u])

La mia ha:
- Scarico completo (collettore + terminale)
- Snorkel modificato
- Filtro aria maggiorato
- IAT modificata
- ponte elettrico per eliminare le limitazioni (ed ora arriva al "limitatore")

Poi altre cosette estetiche (specchietti ripiegabili ; pignone con un dente in meno , parafango posteriore e porta targa non OE)

Ma con le modifiche... "software".... , di cui sopra , dovremmo essere sui 28cv ; con mè sopra che... non sono anoressico e non ostante abbia il pignone con un dente in meno dell'OE ho visto i 140Km/h di odometro e non ero ancora arrivato al limitatore

Questo unito ha delle sospensioni , che paiono piuttosto....interessanti (sempre nel contesto ovviamente) , direi che nè fanno un mezzo con delle ottime potenzialità per un "turista" dell'off road come mè.

Ma basta decantare. Usalaaasa!!!!!!!!

[FICHI]

Ma basta decantare. Usalaaasa!!!!!!!!

Cicccccciioooo
A) è arrivata lunedi sera (e oggi è giovedì)...
B) Io non sono in pensione.....i pensionati....li mantengo

[trialman62]

Ma basta decantare. Usalaaasa!!!!!!!!

Cicccccciioooo
A) è arrivata lunedi sera (e oggi è giovedì)...
B) Io non sono in pensione.....i pensionati....li mantengo

Li manteniamo..... ancora per un po......poi mi aggrego alla compagnia dei bontemponi....

[fil52]

Lavorate lavorate che vi mantenete giovani....

[motardpiero]

Ho già guardato io kayaba cartuccia aperta da 43 mm ottima forca

Inviato dal mio M2103K19PG utilizzando Tapatalk

[Seven]

Comunque sono le classiche moto che non servono a niente..se vuoi uscirci con gli amici enduristi è un massacro e la vuoi bruciare dopo la prima mulattiera, se vuoi farci giri scorrevoli ti diverti di più col bicilindrico, se vuoi farci giri medi, che non esistono, con trasferimenti su strada ti spari nei cabbasisi..
Ecco perché ne vendono 3/4 all'anno

[FICHI]

Ho già guardato io kayaba cartuccia aperta da 43 mm ottima forca

Inviato dal mio M2103K19PG utilizzando Tapatalk

[trialman62]

Comunque sono le classiche moto che non servono a niente..se vuoi uscirci con gli amici enduristi è un massacro e la vuoi bruciare dopo la prima mulattiera, se vuoi farci giri scorrevoli ti diverti di più col bicilindrico, se vuoi farci giri medi, che non esistono, con trasferimenti su strada ti spari nei cabbasisi..
Ecco perché ne vendono 3/4 all'anno

Potrei condividere il tuo pensiero se fossi un manico come te....per l'off duro ho la Beta EVO , per i giri stradali medio lunghi ho l'Africona , per gli eventi motoadv la motoscopa CRF 250 L andava anche bene se non fosse che ad ogni curva dovevo scalare 3 marce se no zzzzzzzzz.......

[FICHI]

......

[FICHI]

per gli eventi motoadv la motoscopa CRF 250 L andava anche bene se non fosse che ad ogni curva dovevo scalare 3 marce se no zzzzzzzzz.......

Indubbiamente "motorini" del genere, soprattutto montati sù moto....non professionali ma "dual sport" (la mia ha i tagliandi ufficiali ogni 12K Km ) non hanno nei...."valori di coppia" il loro.....must

Per la...."botte piena e la moglie ubriaca".....c'è da lavorare

[fil52]

Lasciate stare i commenti di Seven ...lui rosica soltanto hihihihihi

[FICHI]

[Seven]

Fichi quando la metterai in vendita faccelo sapere e dicci anche quanti km ci avrai fatto pls

[FICHI]