Problema Garmin Montana

[Eliaz]

Stamattina stavo seguendo una traccia in MTB (per ricordarmi ancora come si fa in in attesa che arrivi la moto ) sul Montana alimentato a batteria al litio. Quando la guida in off si faceva impegnativa, il Montana continuava a spegnersi e riaccendersi - immagino per via delle vibrazioni e dei colpi/salti che facevano perdere il contatto alla batteria (immagino che sulla moto il problema non si presenterà (come mai si era presentato in passato) perché il GPS prende l'alimentazione dalla batteria della moto, con il craddle apposito). Qualcuno ha avuto un problema analogo? Come lo avete risolto? Basta usare le pile stilo invece della batteria al litio?

[waveman]

Io sul 60 csx ho avuto lo stesso problema perché uno dei poli era leggermente ossidato.
Ho risolto pulendo bene e ripristinando la conduzione elettrica tra pila e polo in metallo.

[Eliaz]

ripristinando la conduzione elettrica tra pila e polo in metallo.

Grazie mille per il consiglio, provo sicuramente a pulire bene. Che significa la frase sopra, e come si fa? Scusa ma sono incompetente in questo genere di cose...

[paolo lc8 silver]

A me successe una volta e poi ho messo un feltrino delle sedie nel coperchio batterie per tenere le batterie in contatto, le vibrazioni causano questo a volte .


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[skatman]

Eliaz ti correggo su una cosa... il Montana ha sempre bisogno di una batteria per funzionare, anche quando viene alimentato tramite il cradle.

Mi successe con la prima batteria che si continuasse a spegnere e accendere mentre ero in viaggio. Il rimedio allora fu disattivare la ricarica dalla moto e usare le pile stilo.

Anch'io prima pensavo ad un contatto, poi arrivato a casa con la batteria nuova è tornato a funzionare bene.

Ora ho la stessa batteria da 6 anni e tutto ok!

sgrat.sgrat.

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[Salzig]

Successo anche a me con il 60csx.
Ho risolto piegando le linguette dei contatti delle batterie per dare un po' di precarico e mettendo delle striscie di neoprene adesivo sottile nel coperchio.

[Eliaz]

Grazie a tutti! In effetti ho provato solo con una batteria, a breve provo anche con la seconda e provo a fare tutte le cose che avete suggerito qui

[Eliaz]

Con la seconda batteria stesso problema, con le pile stilo no: quando dite di mettere un feltrino delle sedie o delle strisce adesive si intende sul coperchio o sotto lo spazio dove va poi messa la batteria?

[fAb!0]

Sul coperchio in modo che stia tra il coperchio e la batteria e la tenga più ferma

[Eliaz]

Riattivo per altra questione: a nessuno è mai capitato che si "staccasse" la gomma sopra il tasto di accensione? In pratica ora vedo il pulsante bianco interno, da raggiungere con uno stuzzicadenti per premerlo. Al di là della scomodità in sé, ovviamente così non ha più impermeabilità/resistenza alla polvere ecc. Ho scritto a Garmin per sapere se li sostituiscono, ma se qualcuno ha esperienza e sa come si può riparare in casa tanto meglio

[fAb!0]

Se non è in garanzia ti proporranno di acquistarne uno nuovo o rigenerato a prezzo conveniente (per loro)

[Eliaz]

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Se lo tengono Per ora ho trovato questo su Amazon https://www.amazon.it/gp/product/B077N6 ... UTF8&psc=1 che potrebbe risolvere, metto qualcosa per coprire il buco e fare pressione sul tasto interno, e fuori lo ricopro con questo...vediamo come va

[Salzig]

A me è successo al mio vecchio Zumo 500, solo che non me ne sono accorto.
Risultato, è entrata acqua e s'è fulminato il display.
Ho trovato uno Zumo 400 su ebay a pochi euri (venduto come non funzionante) l'ho cannibalizzato del display e del frontale coi tasti, e da due ne ho fatto uno funzionante

[Eliaz]

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Se lo tengono Per ora ho trovato questo su Amazon https://www.amazon.it/gp/product/B077N6 ... UTF8&psc=1 che potrebbe risolvere, metto qualcosa per coprire il buco e fare pressione sul tasto interno, e fuori lo ricopro con questo...vediamo come va

L'aggeggio funziona a dovere! La custodia in silicone copre per bene dove c'è il buco, che sotto è stato "riempito" con gomma e nastro isolante per fare pressione sul pulsante on/off nel circuito...finché va, lo tengo così, quando inizierà ad avere problemi lo manderò a Garmin per vedere cosa offrono

[scacco728]

purtroppo questa e' la politica Garmin di non far avere i ricambi, per assurdo si trova i ricambi di un iphone da 1800€ e non trovi nulla di un Garmin da 300€