DOMANDONA: quale ENDURO affidabile per luoghi remoti?

[SERPE]

non sapevo di questi difettini del 701....
io mi tocco ma oltre alla classica pompa della benzina (una certezza per ktm ) in quello del 2008 non ho mai avuto grane 40000...e ora con il 2016 (mi tocco) sono a 22000 km con solo cambi oli, filtri e gomme.

[barba]

come ripeto sono tutte cazzatine, spero siano solo di assestamento..

[Mikifly]

Chi meglio di Ermanno può dirci come si comporta il 690 in viaggi a lunghissimo raggio a memoria la Sua ha più di 60.000 km..........

[fil52]

Io con un klr500 ho fatto tre viaggi : Mongolia, Samarcanda e Cina Pakistan senza mai un problema..grande mezzo senza pretese con calma e gesso sono arrivato dappertutto..unica modifica mono posteriore, olio e molle più dure alla forca. Poca spesa e tanta resa

www.fil52motoviaggi.altervista.org

[fAb!0]

Porto una esperienza per interposta persona. Il mio amico Adriano "Scalpo" quando gli rubarono il 950 con 174.000 km con il quale aveva girato europa africa ed asia è passato al transalp. Se lo è elaborato un po' in casa (carena e serbatoio) e cambiato avantreno e mono post. Subiva ovviamente la mancanza di cv ma per il resto era davvero contento

[Mikifly]

Zkn !!!!!!! 174.000 km con un 950...........

[barba]

Chi meglio di Ermanno può dirci come si comporta il 690 in viaggi a lunghissimo raggio a memoria la Sua ha più di 60.000 km..........

del 690 mi fidavo di più.....la 701, che dovrebbe essere un 690 migliorato, ha in realtà ereditato i vecchi dietti del ktm e poi ci ha messo del suo

Io con un klr500 ho fatto tre viaggi : Mongolia, Samarcanda e Cina Pakistan senza mai un problema..grande mezzo senza pretese con calma e gesso sono arrivato dappertutto..unica modifica mono posteriore, olio e molle più dure alla forca. Poca spesa e tanta resa
http://www.fil52motoviaggi.altervista.org

Grazie Fil, sto valutando anche le Kawa. Come ricambi si trovano bene?

Porto una esperienza per interposta persona. Il mio amico Adriano "Scalpo" quando gli rubarono il 950 con 174.000 km con il quale aveva girato europa africa ed asia è passato al transalp. Se lo è elaborato un po' in casa (carena e serbatoio) e cambiato avantreno e mono post. Subiva ovviamente la mancanza di cv ma per il resto era davvero contento

grazie Fabio, ricordo un tuo vecchio post su di lui, un grande! Si il transalp ha poca cavalleria, ma per viaggiare sono più che sufficienti, lo aveva un caro amico ed ho avuto modo di provarlo diverse volte anche fuoristrada, certo non è un tritasentieri..ed è un pò pesantino se ci si infila nei pantani (vedi foto non ti dico per tirarla fuori..) però per sti viaggi penso sia più che adatto

[DakFabri]

Me lo ricordo Scalpo, tutti quei km col 950, pazzesco
Io andrei di Dominator per spendere poco, poi se il budget è maggiore allora oltre alle solite anche la ajp 650 potrebbe essere un idea, ma chissà com'è l'affidabilita.

[barba]

il Domi è uno dei mezzi che più mi attirano, non so quanto possa vibrare nei lunghi tratti, purtroppo non ne ho mai provato uno, devo cercare di farci qualche km per capire. grazie

[Seven]

Bisogna anche vedere in che condizioni si trovano sti katrami pluridecennali..manicotti, guarnizioni, tubi, tubetti, cazzi e mazzi...roba troppo vecchia magari ti lascia a piedi per banalità ma ci diventi pazzo x trovare il problema...
Per cui vai di gs1200 rally

[fAb!0]

E perché glielo hanmo rubato, altrimenti era ancora in giro!

[waveman]

Se devi fare pezzi brutti Dominator.
Se devi fare tanta strada comodo transalp o Africa Twin.
Unica cosa i consumi, Dominator di mio cognato va oltre i 20 con un litro. Africa sta sui 16.

Inviato dal mio SM-A320FL utilizzando Tapatalk

[Seven]

Africa sta sui 16.

Inviato dal mio SM-A320FL utilizzando Tapatalk

Belin manco una SE

[barba]

Se devi fare pezzi brutti Dominator.
Se devi fare tanta strada comodo transalp o Africa Twin.
Unica cosa i consumi, Dominator di mio cognato va oltre i 20 con un litro. Africa sta sui 16.

Inviato dal mio SM-A320FL utilizzando Tapatalk

La Domi sarebbe la migliore sotto molti punti di vista, peso in primis. Voglio solo riuscire a provarla per capire l'entità delle vibrazioni, se ad esempio vuoi farci il marocco a partire da qua e passando per la spagns..se vibra tanto all'arrivo diventi scemo, in sto caso di sicuro nettamente superiore il transalp, però una volta sul pezzo meglio il Domi senza dubbio. Dai Raf, gia che sei nelle spese comprane uno cosi me lo fai provare

[Mikifly]

Africa sta sui 16.

Inviato dal mio SM-A320FL utilizzando Tapatalk

Belin manco una SE

Stavo per dire la stessa cosa, la mia SuperEnduro su strada ad andatura tranquilla fa 16 km/L ma conta che ho un dente in meno di pignone; con i rapporti lunghi farebbe anche meglio........

[fAb!0]

Ho avuto un Dominator del 1991 ed è stata la mia moto per cui il giudizio sulle vibrazioni non le considero valide, posso dire che lc4 adventure vibrava sicuramente di più.
Posso dirti che l'ho venduta dopo 2 anni e dopo 20.000 km e non gli ho mai fatto nulla ma nel senso zero. Mai un tagliando mai un goccio d'olio. Nulla di nulla. E mai un problema

[Gemica]

rispondere ad una domanda del genere è come dire che tizia è quella che tromba meglio di tutte
dipende dal budget, dal tipo di viaggio, dal modo di viaggiare che uno ha.....
la moto eden non esiste ed è per questo che ne ho più di una
per come ti conosco io e da quello che scrivi mi orienterei meglio su un .....DSR 650SE ....
Motivi?
la trovi a poco
è già di suo pronta per fare del buon fuoristrada a differenza del dominato che ci vai solo su asfalto o sterrati semplici
affidabilità ottima come il dominatore quindi superiore a tutte quelle cagate moderne tipo 690 701 bla bla bla
su strada se il tuo passo è 120 non vibra
raffreddata ad aria quindi ulteriore sicurezza di affidabilità
consuma poco
è leggera
non consuma olio
non devi portarti nessun ricambio....solo lo statore
con altri 1000 euro gli fai una mega preparazione per una moto da viaggio

se poi vuoi una moto seria moderna allora vai su una crf ci spendi altri 2000 euro per le sospensioni ed hai veramente la moto da qualsiasi tipo di viaggio
PS sara la moto che spedire in sudamerica questo inverno

[SERPE]

Michele comprati il cacchio di moto che vuoi... che tanto qui troverai tante opinioni quanti sono gli iscritti.

[Gemica]

Beh avete voluto la democrazia no
pensa se adesso avevamo tutti la guzzi alce per viaggiare...tutti contenti e fieri
è chiaro che per ognuno c e una risposta ....ognuno di noi viaggia a modo suo

[barba]

su strada se il tuo passo è 120 non vibra
raffreddata ad aria quindi ulteriore sicurezza di affidabilità
consuma poco
è leggera
non consuma olio
non devi portarti nessun ricambio....solo lo statore
con altri 1000 euro gli fai una mega preparazione per una moto da viaggio

urca...mi sa che al prossimo evento inizierò a ronzare attorno a te o a Cup per provarne una
in effetti nelle recensioni si legge che ha pochissime vibrazioni..ottimo!

di moto "buona" ho già l'Husky e ne sono molto contento, diciamo che cerco appunto una moto possibilmente da poca spesa da poter spedire (es bishkek, sudamerica ecc) senza patemi e con la possibilità di poterla riparare anche in luoghi sperduti. Va a finire che mi tocca mettere in casa Motoadv il terzo DR650

posso dire che lc4 adventure vibrava sicuramente di più.

vabbè..quella non è che vibra...quella la lasci accesa sul cavalletto in un posto e quando vai a riprenderla la ritrovi da un'altra parte