Giubbino casco e via... Al solito bar 100 e più moto mi hanno fatto desistere nello scaldar la panchina, per cui me ne rivado a casa e con la scusa mentale del provare lo stivalone da cross mi vesto di tutto punto e rimonto in sella destinazione i piani di Otricoli.
Sono ormai le 13.00 setto le sosp. (manualmente) su fuori strada come riportato dal libretto BMW e mi butto a capofitto in stade e stradine off road.
Maledetto il momento che mi sono detto chissà se le karoo ti tirano fuori dal fango per davvero essendo Mood+Snow???
Vado a piedi per sentire la consistenza del terreno ma stupidamente anche dopo aver costatato che di fango ce n'era mi ci vado a buttare con tutta la moto. (stupidamente perche ero da solo)
La moto non appena entra nel fango OVVIAMENTE si impantana e non si smuove più, tant'è che inizio a spingere di brutto, nel tornare indietro dalla maledetta fossa di fango e visto che era in salita e che non potevo spingerla mi sono detto: ma ste c@zz0 de Karoo??? metto la prima e tengo il motore sui 4.000 giri, il posteriore affonda, affonda, affonda e tira su tanto di quel fango che sembrava uno sghiaggiapista europortuale. Beh si vede che nel fondo il terreno era più consistente in quanto la gomma inizia a far presa e pian piano la moto inizia a muoversi, la metto un po di traverso, un per sguincio e riesco a tirarla via, facendo un bel solco...
Ho stretto un pò il culo ma alla fine tira e molla ce l'ho fatta, mi asciugo dal sudore, una bevutina e riparto.
Rientro verso le 16.00 soddisfatto non del giro ma del pneumatico che indubbiamente si può considerare un buon pneumatico tassellato con un certo confort su strada.
Un motoabbraccio
mi ritrovo con la moto che si sta impantanando, per fortuna con ancora un pò di velocità, inizio a dare gas e con un bel "zampetting" esco dal fango, lasciando un solco come il tuo 
