alla fine ho deciso per la 690 R, purtroppo della hornet che ho venduto ho preso poco, e mi son buttato su un 2009 portato via ad un buon prezzo.
l'ho gia testata ieri off road e ne son rimasto colpito, da bravo esploratore (o idiota?) mi son buttato in un sentiero sperduto su una montagna che si e stretto fino a diventare una pietraia difficoltosa e pur facendola in salita e con gomme più on che off si arrampicava come un mulo, mi ha lasciato senza parole davvero.
la cosa bella e che anche su strada si guida veramente bene, reincarna perfettamente la filosofia "dual".
il difetto è il mono non regolabile, praticando cross smanetto molto sulle sospensioni per meglio adattarle a me e alla mia guida, ma nulla di grave, inoltre si sente parecchio che il serbatoio non e in avanti ma dietro, l'anteriore in curve allegre off tende ad alleggerirsi e non da una gran sicurezza, poi in salto anche, abituato a moto da pista saltare con un bilanciamento dei pesi così mi ha stranito inizialmente.
nonostante queste due cose assolutamente a mio avviso di poco conto(mica la devo portare in pista) con una rapportature più corta (molto!) e delle belle tassellate io sono a posto, ho la moto perfetta per me!
spero sia la moto che mi porterà a vivere avventure lontano da qui..un sogno nel cassetto è girare il mondo in moto, anche se mi accontenterei del sud america (rigorosamente in solitaria!)
, spirito giusto . Per le gomme io ho le tourance , e fin ora ( escluso vero fango e strade bagnate e vere mulattiere ) , mi hanno retto bene .
