Kappa o Guzzi, that is the question…

[edoRC]

Ciao ragazzi! Un dilemma mi assale fortissimo, ed ho pensato di chiedere aiuto ai vari forum (in quello arancione sono all’incirca un nome noto).
Premessa: 38 enne probabilmente padre fra 6/7 mesi… mezzi a 2 ruote motorizzate in garage: vespa PX 125 E dell’ 1982 + gilera RC 600 del 1991, che terrò entrambe per vari motivi, tra i quali mezzi ormai d’epoca =>minima spesa massima resa!!
Da sempre miro ad una bicilindrica usata, e forse ora, con un lavoro abbastanza stabile, il momento si avvicina seriamente.
Sogno il ktm adv (950/990 base o r è quasi indifferente, dipende un po’ da quel che trovo e dal prezzo).
Improvvisamente da qualche mese a questa parte sono fortemente attratto anche dalla Stelvio (4v/8v base o ntx – anche in questo caso – è quasi indifferente, dipende un po’ da quel che trovo e dal prezzo), perché ho scoperto che i prezzi sono più accessibili di quanto non pensassi.
Ho letto mille riviste e mille comparative; penso di aver compreso che cono entrambi ottimi mezzi: l’austriaca è un purosangue da domare, con grandissime doti anche OFF; l’italiana il classico e robusto “gran ferro”, tuttofare (e quando leggo le avventure sul sito stelvio2stelvio mi esalto!!).
Poiché ritengo che i primi limiti delle maxi enduro moderne, non sono nel mezzo, ma nel motociclista, non vorrei commettere troppi errori.
Ora, di mio non posso certo considerarmi uno smanettone; men che meno in off… già con il gilera non sono spigliatissimo. Per certo vorrei comprare una di queste 2 moto, con la (quasi) certezza che non la cambierò più, proprio perché mi piacciono veramente tanto. Come successe con l’RC ormai 15 anni fa…
Le mie esigenze sono: utilizzo 360 gradi. Città, gita 2-3 giorni e/o vacanza con passeggera al seguito (paternità permettendo….), trasferte lavorative. 80% on, 20% off.
Mediamente vedo che a parità di prezzo le Stelvio hanno meno km delle K, e sono di più recente fabbricazione.
Vi chiedo, se possibile:
- normativa anti inquinamento delle 2 contendenti?
- consumi? (ritengo a favore della stelvio)
- costi bollo / assicurazione?
- costi manutenzione/tagliandi?
- comodità passeggero?
- confort di marcia in autostrada?
Il K mi intrippa veramente tanto, ma forse per me è un po’ troppo… la Stelvio (tra l’altro già provata con immensa soddisfazione e stupore da parte mia circa le sue doti) forse è più polivalente…e non nascondo che il mio cuore patriottico ne gioverebbe!
Le 2 moto (letteralmente) mi eccitano un sacco, ma non so proprio a quale rivolgere la mia scelta definitiva…!!!!!!!!!!
Se poi non mi decido, e tra le 2 litiganti volessi far godere la terza… allora mi butterei sulla V7 stone (troppo avantissimo!!!), ma questo è un altro discorso………….!!!!!!!
Huston , huston……

[countach]

dilemma che attanaglia tutti...per fortuna sei riuscito a stringere la cerchia in soli 2 (3) nomi...
leggendo la tua situazione la prima domanda che ti farei è: la tua compagna verrebbe in moto con te? (se non viene non ha senso porsi il problema comodità passeggeroe vai deretto sulla V7)
la seconda domanda è: hai mai fatto off road? (se dici 20% off penso a te su delle stradine bianche, quindi vanno benissimo TUTTE le moto)
terza domanda: quanto sei alto?? se non sei particolarmente alto il K potrebbe essere un problema
la stelvio in più esce completamente accessoriata, ovvero faretti, borse etc etc, il K esce senza tutti questi fronzoli

ho avuto il 990 adventure e la ritengo una moto della madonna, bellissima, e bellissima da guidare, ultrapolivalente, ma molto costosa.

naturalmente il discorso si riduce a una, classica, domanda: quale ti sogni la notte??? ecco, quella sarà la tua moto

[spazinfo]

Da quello che hai scritto non ho dubbi: la guzzi.

Ma se vuoi forti emozioni nella guida, la Kappa è imbattibile.
Ma per il resto consuma ed è un po' scomoda per il passeggero.

[Ronny]

In effetti da quello che scrivi sembri piú orientato verso la Guzzi.
Il punto però secondo me è un'altro... la moto non è un bene primario per cui va bene valutare le proprie necessità ma alla fine si sceglie piú con il cuore che con la testa. Ci sarà pure la moto dei tuoi sogni... ed è quella che dovrai comprare senza se e senza ma.

[Frikke]

La kappa è l'unica enduro moderna che rispecchia il concetto di tale cerchia quando queste sono nate all'inizio degli anni '90 fine anni '80 (leggi AT e ST) insieme ad altre due che a te non interessano (F800GS e Tiger XC), sella dritta, sospensioni da lunga escursione, ruote da 21/18, posizione in sella con manubrio vicino e stretta tra le gambe per poterla usare bene anche in piedi in off, relativamente leggera un po meno confortevole nell'uso stradale rispetto alle concorrenti, un po esigente nei consumi e nella media per quanto riguarda tagliandi bollo e assicurazione, ha un motore adrenalinico e frena poco (diciamo che rallenta ).
La Guzzi è decisamente più confortevole e protettiva, meno adatta all'uso off, più passista, sospensioni con meno corsa, più larga tra le gambe, cerchi da 19/17 ma soprattutto eviterei i primi modelli afflitti da un fastidioso buco tra i 4000/4500 giri e i 5500, rage che utilizzi moltissimo durante la guida a zonzo, risolto successivamente con un aggiornamento della centralina direttamente dalla Casa nei modelli di non mi ricordo quale anno (quando è nata la NTX per intenderci) o sostituendo il terminale togliendo il compensatore, frena bene e seduto hai le pedane molto basse e le gambe risultano poco piegate e non si affaticano però arrivano presto a strisciare l'asfalto in curva, molto maneggevole una volta in movimento nonostante la stazza e il peso, tra le migliori come cardano con un allestimento di ottima qualità (notare freni strumentazione e accoppiamenti plastiche). Personalmente mi orienterei verso un modello NTX oltre ad avere gli aggiornamenti di cui sopra, è allestita di tutto punto con protezioni faretti abs borse etc etc, inoltre al posteriore monta un 140 al posto del 180 della standard che nel momento del cambio gomma spendi ovviamente di più ed è meno adatto in fuoristrada. Il motore è decisamente meno brioso di quello del Kappa ma secondo me ha la cavalleria giusta per divertirsi, tutta questa corsa ai 150 hp delle attuali non la capisco, tra i 100 e i 115 hp ne hai già da vendere.
Alla fine, come sempre, dovrai decidere tu, quale ti affascina di più? quale ti piace da vedere anche solo aprendo il garage? le moto come sempre si comprano di pancia no di testa e alla fine quella che deciderai di acquistare sarà sicuramente la Tua moto

[Ronny]

Si comprano di pancia non lo avevo mai sentito

[Max]

Scusa amico Frikke.

Al post la Stelvio Ntx monta il 150........

E' una sciocchezza lo so, ma e' per la precisione.

P.s. Accattate la NTX ma fagli, per favore, verniciare il paracoppa di nero..............Cosi' com'e' nun se po' guarda' !

[motardpiero]

Si comprano di pancia non lo avevo mai sentito

Tanquillo neanche frikke ....lo ha letto su cosmopolitan in questi giorni che si masturba con i gomiti

[Frikke]

Si comprano di pancia non lo avevo mai sentito

Tanquillo neanche frikke ....lo ha letto su cosmopolitan in questi giorni che si masturba con i gomiti

...cos'è cosmopolitan

[SERPE]

[Ronny]

serpe sempre te

[edoRC]

sono basso 173 cm e leggero 67+68 kg...
tuttavia la sella del gilera mi ha abituato alle altezze non subito accessibili, ed inoltre anni fa, salendo su una adv 950 (MA PERCHE' NON L'HO PROVATA MANNAGGIA!!??!?!?!) non mi sono trovato così in alto come pensavo.

per il resto, in tema off: di mulattiere non ne voglio sentire parlare, manco on il mono!

per il resto sull'Off leggero vorrei migliorare, su quello intermedio / impegnativo c'ho ancora da lavorare molto!

la morosa salirà ancora in moto con me, se e quando il bambino/a ce lo permetterà (confidando nella collaborazione dei nonni... diversamente punto ad un sidacar!)

il ragionamento che facevo io era:
1 il gilera me lo tengo
2 il kappone è un po' la sua fotocopia , anabolizzato e dopato in tutto
3 la stelvio sarebbe un compromesso forse ideale

son scelte difficili...

[countach]

http://www.moto.it/moto-usate/moto-guzzi/v7/v7-stone--2012-13/index.html?msg=4648858

[Frikke]

Scusa amico Frikke.

Al post la Stelvio Ntx monta il 150........
!

Si lo so è stato un errore di digidilitazione , hai fatto bene a sottolinearlo si può mica dare delle info sbagliate qui

[Frikke]

http://www.moto.it/moto-usate/moto-guzzi/v7/v7-stone--2012-13/index.html?msg=4648858

Dai per favore improponibile.........

Molto meglio questa, già aggiornata ed è pure in famiglia viewtopic.php?f=8&t=512

[Max]

Vero, vero !!!!

Se dovessi prendere una stelvio, la prenderei sicuramente da Ermans............

E' un amico e vai sul sicuro.............e' un verdone !!!!!!!!!!!!!

[Gemica]

sicuramente è una moto poco commerciale....nonostante sia in condizioni eccellenti non riesce a venderla....

Vero, vero !!!!

Se dovessi prendere una stelvio, la prenderei sicuramente da Ermans............

E' un amico e vai sul sicuro.............e' un verdone !!!!!!!!!!!!!

[tricker250]

edoRC penso che abbia sollevato una bella questione, il k è sempre il k e su questo non si discute, moto al di fuori degli schemi, con anima e carattere tutti suoi, il guzzi invece è più "simile" alle altre, ma anche in questo caso con caratteristiche tutte sue, io lo sempre ammirata e mi sarebbe piaciuto provarla, ma non ne ho mai avuto l'occasione, non ho mai letto o sentito qualcuno che ne parli male, anzi... boh non so è affascinante, bella nella sua diversità, probabilmente volessi comprare una passista da viaggio prenderei la stelvio