Motoadventure

da **Reds** » 10/05/2013, 8:19

Giadina ha scritto:Ieri sera mi rigiravo nel lettone in attesa di prendere sonno dopo aver visto un film lentissimo con Mel Gibson in cui gli uccidono la figlia radioattiva... Quando mi si e' accesa una piccola lampadina.

Cerco di spiegarla: ok l'ammo infulcrato sul forcellone (sticazzi ce l'hanno in tanti), ma nel caso del ktm c'e' solo quello. Cioé solo ammo su forcellone e nessun tipo di leveraggio aggiuntivo che "moltiplici" il lavoro tramite appunto qualche bielletta. Che non per forza dev'essere alla base dell'ammo, ma puo essere anche sul forcellone.
Ecco cosi si ha un pds.

Senno se hai qualche levetta in giro non lo é

Come vado? Ora ho sonno peró...
Rotfl

la bielletta del GS se non sbaglio è studiata per evitare che in accelerazione la moto si senta alzare il posteriore come succedeva nei vecchi due valvole o sbaglio...?!
diciamo che ad esempio tutte le moto da trial sono con sistema pds anche li ammo infulcrato direttamente sul forcellone...!!!

da **Giocody** » 10/05/2013, 9:32

PDS = Progressive Damping System = sistema di smorzamento progressivo

Se non erro venne studiato e brevettato dalla Ohlins, anni fa. In poche parole, fa sì che lo smorzamento (e rilascio) del mono sia regolato, in maniera progressiva, dall'idraulica.

Nessuna bielletta e/o rinvio (tipo PRO-LINK Honda o sistemi simili di altre case mot.) che aiuti a rendere progressivo il sistema, solo idraulica.

Si legge tutto e il contrario di tutto on-line dei sostenitori e i detrattori di questo sistema. Di certo c'è che deve essere ben regolato per poter funzionare bene....

Accattati il WR, sientiammè...

da **SERPE** » 10/05/2013, 9:41

Giadina ha scritto:Ieri sera mi rigiravo nel lettone in attesa di prendere sonno dopo aver visto un film lentissimo con Mel Gibson in cui gli uccidono la figlia radioattiva... Quando mi si e' accesa una piccola lampadina.

Cerco di spiegarla: ok l'ammo infulcrato sul forcellone (sticazzi ce l'hanno in tanti), ma nel caso del ktm c'e' solo quello. Cioé solo ammo su forcellone e nessun tipo di leveraggio aggiuntivo che "moltiplici" il lavoro tramite appunto qualche bielletta. Che non per forza dev'essere alla base dell'ammo, ma puo essere anche sul forcellone.
Ecco cosi si ha un pds.

Senno se hai qualche levetta in giro non lo é

Come vado? Ora ho sonno peró...
Rotfl

non proprio il 690 per esempio non ce l'ha...

comprese le racing Baja e Adventure

da **Giadina** » 10/05/2013, 9:45

Solo per Eliaz:
La storia di una ragazza e il suo WR (attenzione roba strappalacrime).

Questa foto risale al giorno in cui la comprai venivo da un EXC200 (2 tempi) con la quale feci 6 uscite in 3 anni... Perchè mi divertivo di più per strada, perchè non avevo il carrello, perchè col 2tempi hai un raggio di azione più piccino...
Ci ho messo un po' ad innamorarmi del fuoristrada e se l'ho fatto è stato grazie al WR :mrgreen:

Dimmi se vuoi che continuo :lol:

da **Giadina** » 10/05/2013, 9:46

Serpe... la mia essere insonne non ha portato a conclusioni significative sulle reali definizioni. :facepalm:

da **Frikke** » 10/05/2013, 9:57

[quoteAccattati il WR, sientiammè...

[/quote]

Quoto e poi quello di Giada é praticamente un km 0 ad un giusto prezzo :ok:

da **Eliaz** » 10/05/2013, 11:58

Vai vai Giadina continua pure con la storia che che mi interessa e non sopporto le cose a metà :mrgreen:

da **fabrigaru** » 10/05/2013, 11:59

Eliaz ha scritto:Vai vai Giadina continua pure con la storia che che mi interessa e non sopporto le cose a metà

Quoto quoto

da **fabrigaru** » 10/05/2013, 12:42

Visto adesso che in mercatino hai chiuso......quindi te lo scrivo qua!!
Contento tu abbia venduto :claps:

Ora

libera

da **Eliaz** » 10/05/2013, 13:48

fabrigaru ha scritto:Visto adesso che in mercatino hai chiuso......quindi te lo scrivo qua!!
Contento tu abbia venduto
Ora libera

Thanks scimmia libera di essere coltivata con serietà aspettando che venga eliminata :innocent:

da **DakFabri** » 10/05/2013, 13:56

fabrigaru ha scritto:
Eliaz ha scritto:Vai vai Giadina continua pure con la storia che che mi interessa e non sopporto le cose a metà

Quoto quoto

vai vai

da **Seven** » 10/05/2013, 14:46

e vai....finalmente ti sei liberato di quel coso... :lol:

eh...2/3 mesi???
ma va...prendi la moto che più ti piace, ormai i consigli ti sono stati dati, ora rischi solo di confonderti ulteriormente le idee...prendine una e comincia ad andare....
:bye:

da **Reds** » 10/05/2013, 14:48

Seven ha scritto:e vai....finalmente ti sei liberato di quel coso...
eh...2/3 mesi???
ma va...prendi la moto che più ti piace, ormai i consigli ti sono stati dati, ora rischi solo di confonderti ulteriormente le idee...prendine una e comincia ad andare....

ecco questo vuol dire non sprecare ore di luce....!!!!!!
:ok:

da **Antoni..one** » 10/05/2013, 14:53

Seven ha scritto:e vai....finalmente ti sei liberato di quel coso...
eh...2/3 mesi???
ma va...prendi la moto che più ti piace, ormai i consigli ti sono stati dati, ora rischi solo di confonderti ulteriormente le idee...prendine una e comincia ad andare....

Reds ha scritto:ecco questo vuol dire non sprecare ore di luce....!!!!!!

E poi accendi il faro ! :ok:

da **Eliaz** » 10/05/2013, 15:12

Eh lo so ciavete ragione tutti zk ma devo fare cassa un attimino..vediamo come si mette dai, io mi sono dato il tempo massimo

(sperando di non andare in astinenza prima)

da **Frikke** » 10/05/2013, 15:28

Datti da fare, così da non dover più scrivere "il grande rimpiato" in firma per le prossime iniziative del forum :ok:

da **Giadina** » 10/05/2013, 15:39

ELIAAAAZZZ........Allora mi tocca continuare....
Correva quindi Aprile 2010, ero lì con il mio manualetto nella vana speranza che mi insegnasse anche a guidare.
Il primo giro lo feci in una piccola cavetta abusiva alle porte di Milano (Pregnana).... Cioè roba giusto per povarla perchè l'ho comprata a scatola mandando Davide (il mio fidanzato) a provarla al posto mio e fidandomi di lui.

La moto è altissima io son un nano e i risultati son spesso abbastanza goffi e ridicoli. Ho usato il WR 2\3 volte in mesi per mancanza comunque di stimoli e perchè il 950 mi appagava tanto per l'utilizzo che ne facevo...
Immagine

Per dire il livello: dove andavo col WR andavo comunque con il 950adv... e allora ho capito che c'era qualcosa che non andava :facepalm:

Ed eravamo già arrivati ad ottobre nel frattempo :shock:

Che forse dovevo imparare a usare il mono, più che continuare ad andare a passeggio solo che con una moto più leggera?
E allora ho sfruttato un corso dell'FMI aperto a ragazzi under 23 e alle donne in forma gratuita. 2giorni nel centro tecnico federale di Polcanto.
BEH... miglioramenti IMMEDIATI! :shock:

e l'amore WR-GIADINA sempre più intenso :btf:

Fine prima parte.

da **Antoni..one** » 10/05/2013, 15:46

Giada! Però non devi mettere la foto della moto a terra, almeno ruota la foto di 90 gradi :ok:

da **Giadina** » 10/05/2013, 15:49

Poco onorevole dici? Ma era la verità....!

(nota ai lettori: inclinare la testa verso destra)

da **Eliaz** » 10/05/2013, 15:57

Eh no scusa Giadina...ora che so che è caduta non la prendo più nemmeno in considerazione...eh scusa eh!! Che caspita..per il mio bel sedere io cerco un Enduro con la E maiuscola che sia usata, bella, soddisfacente, una bella Enduro usata ma che non sia mai andata in terra :lol: