Motoadventure

da **CuP69** » 10/03/2013, 20:08

chiedo una cortesia ai possessori dell'ADV

mi potreste misurare lo spazio che c'è tra la gomma ant e il parafango... siccome il mio parafango originale tempo fà mi fu strappato da dell'infido fango dispettoso a tempo perso ho realizzato delle staffette, tagliato in maniera uguale le parti monche del parafango e praticato dei fori affinchè possa rivettare le staffe...

siccome le prime staffe da me realizzate sono alquante grossolane (ma dovevo fare la "brutta copia" prima :mrgreen:

) ho procurato il materiale per replicarle "perfezionandole" solo che prima vorrei sapere la giusta distanza dell'originale così che possa alzarlo poco poco poco di più... non troppo ovviamente altrimenti a prima affondata seria della forcella lo risaluto :bye:

possibilmente la misurazione più gradita sarebbe quelle effettuata sui modelli più recenti, mi sembra di aver capito hanno l'altezza rivista rispetto a quelli più datati (ma di questo non ne sono sicurissimo... mi sembra di averlo letto da qualche parte... boh ), ...e con gomme nuove :mrgreen:

questo in previsione di un utillizzo estivo dove lo preferirei a quello alto anche in un ottica di viggio on :fififi:

grazie a tutti per l'attenzione :;)):

da **alpneus** » 10/03/2013, 21:05

La distanza é molto relativa ... Dal K60 al Mitas che ho montato adesso ci sarà alimento 1 cm di differenza ... Comunque ad occhio saranno circa 2 cm ...

da **F3D3** » 10/03/2013, 21:06

Che ti serve un parafango basso colore nero del 990? erano i parafanghi del 950 ad essere bassi con i 990 li hanno alzati, domani misuro.

da **CuP69** » 10/03/2013, 22:13

F3D3 ha scritto:Che ti serve un parafango basso colore nero del 990? erano i parafanghi del 950 ad essere bassi con i 990 li hanno alzati, domani misuro.

...perchè ne hai uno che ti avanza ? per caso nero matto :monkey:

ah ecco non ero sicuro se fosse quello del 950 ad averlo più..... basso!!! :mrgreen:

allora un qualsiasi 990 abs è uguale và... ora che ci penso ho un amico che al momento monta pure le conti (che sono le stesse che ho io su adesso) provo a chiedere pure a lui

che dite rispetto alla distanza std quanto posso "rialzarlo" senza rischiare di schiacciarlo contro la piastra inferiore
...pensate che possa creare un non so che di problema/interferenza con stabilità/aerodinamicità rialzandolo? ...penso di no ma io so ignorante per cui potrei sbagliarmi

grazie

da **F3D3** » 11/03/2013, 11:44

Guarda la mia svendita nel mercatino, è nero non ho idea se sia matto.... è il nero della black 08.

Comunque dopo passo e misuro la distanza.

da **F3D3** » 12/03/2013, 10:46

4.5 cm dalla punta del parafango allo pneumatico , gomme k60 con 1000 km .

da **DakFabri** » 12/03/2013, 12:36

Circa 2,5 cm con le scorpion

da **CuP69** » 12/03/2013, 23:20

grazie a tutti
oggi sono stato dal mecca per vedere di dare aiuto al filetto spanato e mentre ero li mi son fatto dare il metro e misurato un pò di ADV sparse in giro tra cui una nuova di pacca in esposizione... conclusione?
aho!! non c'è ne uno uguale all'altro :lol:

I misurazione: ADV 2007/8 orange con mt 90 seminuove risultato 3cm (al bordo inferiore)
II misurazione: ADV 950 black con mt 90 circa al 50% 2,5 cm
III misurazione: 990 2012 blu ancora in vetrina gomme di serie con la cera :mrgreen:

4cm
mi manca il dato di misurazione di un mio amico con una orange 2008 che ha su (come me) le conti ma sicuramente differirà da tutti gli altri :lol:

se non avessi preso le misure io stesso direi che le vostre le avevate prese in punti/modi differenti

:boh:

a sto punto lo alzo a 5 cm o c'è da aver paura :afraid:

da **alpneus** » 13/03/2013, 8:27

te l'avevo detto ... :fififi:

da **Antoni..one** » 13/03/2013, 14:05

Almeno nei 950 influisce anche il fatto di come é stato avvitato il supporto posteriore del parafango.
Mi è capitato il mese scorso quando ho rimontato il parafango basso, che una parte strusciasse contro lo stelo della forcella.
Il motivo era perchè avevo fissato male il supporto posteriore, almeno il mio ha la possibilità di stringerlo in maniera più o meno avanzata, permettendo la regolazione al meglio.

P.S.
Non so se mi sono capito :facepalm:

Ho capito, vado a fare 2 ftzk :lol:

da **CuP69** » 13/03/2013, 20:32

Antoni..one ha scritto:Almeno nei 950 influisce anche il fatto di come é stato avvitato il supporto posteriore del parafango.
Mi è capitato il mese scorso quando ho rimontato il parafango basso, che una parte strusciasse contro lo stelo della forcella.
Il motivo era perchè avevo fissato male il supporto posteriore, almeno il mio ha la possibilità di stringerlo in maniera più o meno avanzata, permettendo la regolazione al meglio.

P.S.
Non so se mi sono capito

Ho capito, vado a fare 2 ftzk