cerchi nuovi

[tricker250]

qualcuno di voi sa se la Extreme riders di Codroipo Udine (quella che fa mozzi ricavati dal pieno e che a usato Roccia per i suoi, è ancora aperta? il sito è dall'inizio dell'anno che è in ristrutturazione

[Reds]

consiglio una telefonata a sto punto...!!!!

[sgari]

Mi sono fatto 3 giorni avanti-indietro tra Steels e il negozio di ricambi per moto dove mi servo io...
Sono giunto a questa conclusione per quello che riguarda il cerchio anteriore, per il posteriore, indagherò quando ne avrò bisogno

Vi spiego quanto ho scoperto.... il cerchio della "mia" adventure riporta stampata la sigla behr saxcess (o qualcosa di simile) 21x2.15 ma poi, paragonandolo in negozio ad un altro 1.85 sono apparentemente uguali!

.... Correggo perchè nel frattempo è arrivato il cerchio, un excell tagasako con riportato la sigla 21x2.15.
Col cerchio appena comprato sono tornato da Steels e in prima battuta anche a loro sembrava un 1,8 poi, misurandolo con un "loro" 1,8 abbiamo capito che la misura che fa fede è la larghezza del canale "interno"! quello cioè dove si incastra il copertone, non il bordo esterno come invece paragonavano quei coglioni del negozio di motoricambi !..... fine correzione

Nelle mie ricerche ho trovato i cerchi alla atec racing (che adesso ha il sito internet fuori servizio ma la mail gli funziona) e hanno gli excell da 1,60 perfettamente compatibili con i cerchi della nostra ADV, non ho chiesto dei raggi e nippli, se volete indagare... (151+15 pacco celere3)
Avevo trovato nei giorni scorsi anche un altro sito internet dove vendevano gli excell tagasako neri a 116 sempre da 1.60
(supermotocivitanova: http://www.supermotocivitanova.it/index.php?categoria=18 ) ma
bisognerebbe sentire se vanno per la adventure...

Scusandomi per l'enorme cappellata scritta... vi saluto

Ciao Anto.. Allora civitanovamarche e' quello dal quale vorrei farmi fare io i cerchi. E' quello che, dandogli i mozzi, mi metterebbe lame Excel davanti e dietro nella misura stretta( eventualmente davanti mi darebbe allo stesso prezzo il 1,85) con nippli e raggi rinforzati a circa 600 euri montati.
Considera circa 270 euro di lame e 200 euro di raggi e ferma copertoni 100 euri per montaggio e spedizione. Mi sembra onesto e se Nn avessi avuto degli imprevisti avrei già fatto la cosa.
Per adv hanno tutto.. Già chiesto io.

Domanda: ma se il cerchio davanti risulta largo uguale al 2,15 originale e la misura di riferimento, allora si potrebbe considerare l'1,85 anche dovendo circolare su strada, giusto?
Immagino che per il posteriore questo escamotage, vista la differenza rilevante di misure Nn funzioni, vero?

Ma come mai tu ora cerchi il canale anteriore da 1,6?

Sono arrivato pure io a sto punto, cioè: voglio farmi gli excel ma il buon fabrizio di pogliani mi ha detto che l'excel standard da 1.60 ha una raggiatura differente dal mozzo originale adv, quindi come si chiama il canale excel 1.60 con la raggiatura giusta?

[Reds]

36 fori all'italiana se non sbaglio...!!!!

[sgari]

36 fori all'italiana se non sbaglio...!!!!

bella! mi sembrava ma non ero sicuro. Il post della 950 SE è DID e nuovo completo mi costerebbe meno di un excel va benone lo stesso vero? come affidabilità dico

[Reds]

36 fori all'italiana se non sbaglio...!!!!

bella! mi sembrava ma non ero sicuro. Il post della 950 SE è DID e nuovo completo mi costerebbe meno di un excel va benone lo stesso vero? come affidabilità dico

beh direi che a me non ha dato mai problemi...!!!!!!
ho anche un posteriore excel e valo lo stesso..!!!1

ho anche un anteriore per ADV completo di dischi freno...!!!! excel

[sgari]

36 fori all'italiana se non sbaglio...!!!!

bella! mi sembrava ma non ero sicuro. Il post della 950 SE è DID e nuovo completo mi costerebbe meno di un excel va benone lo stesso vero? come affidabilità dico

beh direi che a me non ha dato mai problemi...!!!!!!
ho anche un posteriore excel e valo lo stesso..!!!1

ho anche un anteriore per ADV completo di dischi freno...!!!! excel

foto, è dritto, sghei?

[Reds]

appena riesco faccio due foto ziokan...!!!!!
ha fatto solo il viaggio in algeria sulla adv di gianluca, ha ancora la sua gomma montata
sulla SE non monta perchè il perno ruota è di diametro diverso...!!!!
controllo che sia ok intenderei realizzare 400 euro...!!!! i dischi sono come nuovi

[CapitanBarbera]

Mi sono fatto 3 giorni avanti-indietro tra Steels e il negozio di ricambi per moto dove mi servo io...
Sono giunto a questa conclusione per quello che riguarda il cerchio anteriore, per il posteriore, indagherò quando ne avrò bisogno

Vi spiego quanto ho scoperto.... il cerchio della "mia" adventure riporta stampata la sigla behr saxcess (o qualcosa di simile) 21x2.15 ma poi, paragonandolo in negozio ad un altro 1.85 sono apparentemente uguali!

.... Correggo perchè nel frattempo è arrivato il cerchio, un excell tagasako con riportato la sigla 21x2.15.
Col cerchio appena comprato sono tornato da Steels e in prima battuta anche a loro sembrava un 1,8 poi, misurandolo con un "loro" 1,8 abbiamo capito che la misura che fa fede è la larghezza del canale "interno"! quello cioè dove si incastra il copertone, non il bordo esterno come invece paragonavano quei coglioni del negozio di motoricambi !..... fine correzione

Nelle mie ricerche ho trovato i cerchi alla atec racing (che adesso ha il sito internet fuori servizio ma la mail gli funziona) e hanno gli excell da 1,60 perfettamente compatibili con i cerchi della nostra ADV, non ho chiesto dei raggi e nippli, se volete indagare... (151+15 pacco celere3)
Avevo trovato nei giorni scorsi anche un altro sito internet dove vendevano gli excell tagasako neri a 116 sempre da 1.60
(supermotocivitanova: http://www.supermotocivitanova.it/index.php?categoria=18 ) ma
bisognerebbe sentire se vanno per la adventure...

Scusandomi per l'enorme cappellata scritta... vi saluto

Ciao Anto.. Allora civitanovamarche e' quello dal quale vorrei farmi fare io i cerchi. E' quello che, dandogli i mozzi, mi metterebbe lame Excel davanti e dietro nella misura stretta( eventualmente davanti mi darebbe allo stesso prezzo il 1,85) con nippli e raggi rinforzati a circa 600 euri montati.
Considera circa 270 euro di lame e 200 euro di raggi e ferma copertoni 100 euri per montaggio e spedizione. Mi sembra onesto e se Nn avessi avuto degli imprevisti avrei già fatto la cosa.
Per adv hanno tutto.. Già chiesto io.

Domanda: ma se il cerchio davanti risulta largo uguale al 2,15 originale e la misura di riferimento, allora si potrebbe considerare l'1,85 anche dovendo circolare su strada, giusto?
Immagino che per il posteriore questo escamotage, vista la differenza rilevante di misure Nn funzioni, vero?

Ma come mai tu ora cerchi il canale anteriore da 1,6?

Sono arrivato pure io a sto punto, cioè: voglio farmi gli excel ma il buon fabrizio di pogliani mi ha detto che l'excel standard da 1.60 ha una raggiatura differente dal mozzo originale adv, quindi come si chiama il canale excel 1.60 con la raggiatura giusta?

li ho fatti fare da Stefano Atec racing, la raggiatura è 36 fori all'Italiana, ma non so come mai, o meglio la mia Testa Voida non ricorda, ho i raggi più sottili dell'originale....Mai avuto nessun problema, ma non capisco il perchè.

[Fedster73]

.. Posto che sulle lame in misura da off a marchio excel ziocello dimostra la possibilità di montare i raggi originali( ebbene si!.. )
Io sapevo che almeno sull'anteriore i raggi originali fossero corti.. Invece il problema sta nel diametro!
Infatti Zio ha dovuto alesare leggermente la sede del cerchio.
A questo punto.. Domanda: meglio i raggi originali più spessi oppure quelli rinforzati più sottili?
Io comunque monterò 1,85 davanti e 2,5 dietro ( x l'off, s'intende)..

[Penton]

Non sottovalutate i nipples..si rompono, molto piu' spesso dei raggi..

[ziocello]

La foratura dei mozzi delle carote ADV è detta all'italiana ed è la stessa usata da husqvarna
Io ho preso lame excell da 1,60 e 2,50 da super moto civitanova
Ho montato il tutto con raggi inox origInali (ruote di un 950 color silver) e nippli originali
I fori dei nippli excell sono da 7,7 mentre i nippli sono da 8
Ripassati con punta da 8,2 montano senza problemi al posteriore (non ho finito xchè x avere 2 raggi e due nippli originali in ktm sembra che debbano farli arrivare dalla luna visto che son 10 gg che aspetto )
All' anteriore i nippli risultano ovviamente più allineati dell'originale e quindi è un tantino più crinoso montare ed infilare i raggi ma si fa
Tenete conto che non avevo mai raggiato una ruota prima e che non mi reputo un genio ma qualcosa di meccanica l'ho visto e fatto.
Per fare il tutto in officina mi sono fatto una equilibratrice statica che con pazienza fa egregiamente il suo lavoro
Con l'anteriore ci ho già fatto alcune uscite in off compresa via del sale e anche tirate in on e in sardostrada oltre codice e gira dritta come un fuso
La post spero di finirla a breve se si degnano di darmi i raggi

[pidienne]

Mi imbatto adesso in questo 3ad. Da un po' sto studiando l'affaire cerchi, e sto valutando l'acquisto di un set da fare tubeless per la 640 ADV. Per i viaggi/raid monterei comunque una camera rinforzata da 4 mm.
Al momento monta un Excel (richiamo casa, che ha sostituito il DID) nuovo all'anteriore (21x1.6) e il DID di serie al posteriore (18x2.50), sui quali è sconsigliato fare la modifica tubeless.
Sono quindi alla ricerca di una coppia di lame con bordo anti stallonamento nelle seguenti misure: 21x2.15 e 18x2.50.
Al momento pare si faccia fatica a trovare due lame dello stesso produttore e colore. La mia attenzione ricadrebbe su GLM-Faba, ma non disdegnerei nemmeno Excel e DID.
Passando ai costi, per una coppia di lame ci vogliono circa 300 euro. Servono poi i raggi, visto che pare quelli di serie non vadano più bene, e sono altri 110/120 euro.
Poi la modifica, tra lavoro e spedizione siamo intorno ai 200 euro. Totale circa 600 euro. Cos'altro dimentico visto che il set di cerchi Faba modificato (utilizzando i mozzi originali) viene venduto intorno agli 800 euro?
Nel caso procedessi in questa direzione, potrei decidere di mettere in vendita le lame di serie del 640 ADV...

[CuP69]

ma Bassi non ha pure la lama antistallonamento per l'ant? o forse quelle usate sul 990 non sono compatibili con quelle del 640?
hai provato a chiedere a lui?

[pidienne]

ma Bassi non ha pure la lama antistallonamento per l'ant? o forse quelle usate sul 990 non sono compatibili con quelle del 640?
hai provato a chiedere a lui?

Le ha. Sono le stesse che monta il 990, 21x2.15. E' sui costi che vorrei capire/approfondire...

[Eddy]

Ma efare direttamente un set completo di cerchi nuovi?
Con 1200€ ti fai unset Alpina nuovo tubeless da usare sù strada e tieni quelli vecchi per l'enduro e i raid

[Antoni..one]

Con quei soldi compri un katrame e ti diverti ancor di più senza la paura di distruggere il kappone

Inviato dal mio SM-G900 utilizzando Tapatalk