Quando davanti agli sguardi di:
-marmocchio albanese attonito con occhi sbarrati
-vecchia babbiona con borse della spesa e sguardo da "va a laurà bröt drugat"
-autista di pullman che si ferma impietosito
-scuterista pakistano che rallenta per osservare con sopraciglio strafottente sollevato.
Causa motore freddo il kappone si spegne scendendo da un marciapiedi, non riesci a mettere giù il piede, ti ammucchi come un sacco di melma e ci lasci sotto una gamba.
Che livello è?
Girata lungo i ghiaioni del po, si risale un'argine, mi dicono "non fare niente e tieni il gas aperto". A metà argine sembra che ci sia una specie di terrazzina, arrivo su, scopro che la terrazzina è un canaletto, mi cago, chiudo il gas, la moto per inerzia supera il canaletto e poi ci finisce dentro scivolando all'indietro. la ruota dietro si punta, la sospensione si schiaccia e poi si ri-distende sparandomi in aria in un cespuglio di more, PRIMA atterro io, e poi vedo la moto che dopo essere rimasta diritta con la ruota dietro piantata, si adagia lentamente sul fianco.... Non vi dico uscire dal cespuglio di more
Come si classifica "pilota che cade e moto che resta dritta"?
per il 3e' un mio appuntamento fisso ad ogni uscita. I 4 non li conto nemmeno più, del 5 ho un bel ricordo in terra d'Africa con conseguente insanbiamento della capoccia tipo struzzo e rottura della sesta costola. Ma una domanda sporge spontanea, salita sole contro uscita dal tornante albero inclinato verso la strada preso in piena capoccia con conseguente capriola all'indietro e risveglio sul prato difianco che livello e'?
