Riser su misura

[Mikifly]

Ciao, come da titolo cerco qualcuno che sia in grado di realizzarmi dei riser per il manubrio da 28 su misura come altezza, perchè vorrei togliere le torrette di 30mm di rialzi sia all'Adv che al Wr........ Preferibilmente in zona Torino per poter avere un contatto diretto ma se trovo qualcuno lontano se serve spedisco i campioni.......
Grassie

[Penton]

Riser da 30 sono gia' alti..meglio cambiare il manubrio, acquistandone uno dalla piega piu' alta..ma sei piu' di 2 metri??

[Mikifly]

Io sono due metri, e monto sui riser originali, rialzi da 30mm piu manubrio a piega alta e ho trovato la mia dimensione, ma quella torretta di rialzi non mi piace proprio, vorrei arrivare alla stessa altezza con un riser in un unico pezzo montato sulla piastra.

[Penton]

Qualunque tornitore è in grado..basta portargli il disegno..il problema sono i prigionieri che diventano troppo lunghi e fragili..
hai ruotato il manubrio sino a portarlo parallelo alle forcelle?? Sull'ADV..se sei 2 metri bastano i risers originali, col manubrio ruotato come detto..

[Mikifly]

Ad oggi la posizione di guida è ottimizzata, quel che vorrei fare è come detto togliere la torretta di rialzi e fare un pezzo unico

[motardpiero]

lo sai che per l'adv la soluzione e' nel mio box vero??

[Penton]

Pezzo unico o 2 pezzi..il problema sono i prigionieri!!

[Mikifly]

Lo só e ti ringrazio......... Ma volevo la stessa cosa anche per la Piccolina ;-)

[Reds]

miki risolvi se hai una piastra come la mia e ti fai fare il riser come il mio ma alla misura che ti va bene così puoi avere il prigioniero più
corto e più robusto...!!!!

[Mikifly]

Ho avuto notizie scofortanti dai due busoni che in questi giorni si stanno cimentando nella modifica....... Sembra che con la piastra nuova il manubrio risulti più basso che con la piastra originale.......

[Reds]

Ho avuto notizie scofortanti dai due busoni che in questi giorni si stanno cimentando nella modifica....... Sembra che con la piastra nuova il manubrio risulti più basso che con la piastra originale.......

fatti dire dal capitano è uscito oggi a provare l amoto...!!!
non hai capito cosa voglio dire io
in pratica il pezzo che regge il manubrio e che è montato sul silentblock della piastra si può smontare e fare fare piu alto
all'altezza che a te fa comodo e così by passi il problema prigionieri lunghi mi sono capito?

[Mikifly]

Sull'Adv ho risolto grazie a piero, sul Wr ho già la piastra piatta con i fori per i riser ho solo bisogno di trovare qualcuno che mi faccia i riser su misura...... Non so se mi sono capito.....

[Reds]

Sull'Adv ho risolto grazie a piero, sul Wr ho già la piastra piatta con i fori per i riser ho solo bisogno di trovare qualcuno che mi faccia i riser su misura...... Non so se mi sono capito.....

no fino ad ora non ti eri capito...ora sei capito però...!!!!

[Penton]

Reds..che off set hanno quelle piastre??
EDIT..No scusa..vedo che la inferiore è originale..quindi off set originale..

[Reds]

Reds..che off set hanno quelle piastre??

come originale, non so quanto sia
ma i riser salgono verticali e non com el'originale...!!!!

[Penton]

Ci vorrebbe un off set di almeno 2, ma anche 4 mm inferiore all'originale..

[Antoni..one]

Io sono due metri, e monto sui riser originali, rialzi da 30mm piu manubrio a piega alta e ho trovato la mia dimensione, ma quella torretta di rialzi non mi piace proprio, vorrei arrivare alla stessa altezza con un riser in un unico pezzo montato sulla piastra.

e metti due foto ziokan !

[Antoni..one]

lo sai che per l'adv la soluzione e' nel mio box vero??

e metti due foto ziokan !!!

[Reds]

Ci vorrebbe un off set di almeno 2, ma anche 4 mm inferiore all'originale..

non ti trovi bene ...?

[Penton]

Nel nostro enduro, la SE va molto bene..considerando che si tratta di un bic..ovviamente..mentre sulla sabbia galleggia bene ed acquista direzionalita', solo a velocita' troppo alte..preferirei piu' avancorsa..per andare a spasso senza remare..la soluzione dell'ammortizzatore di sterzo, non mi piace..