GOSSIP BORDONE-FERRARI

[Reds]

ma gira voce che il team supermilionario stia andando gambe all'aria o sbaglio...?!!!!

[DakFabri]

bo io ho letto un commento su altro forum che era in rotta con un pilota, ma non so chi sia.
Ma non credo....la moto dovrebbe esser pronta o no, la Dakar si avvicina, verifiche e spedizioni se non sbaglio ottobre novembre.

[steumas]

ma gira voce che il team supermilionario stia andando gambe all'aria o sbaglio...?!!!!

..quale sarebbe la novità?!?!? gli sponsor non hanno soldi da investire, se il titolare non copre i costi per onore della gloria, si fa poca strada..cmq mi spiacerebbe..e sarebbe l'ennesima riprova della lungimiranza di qualcuno...

[dume]

i sordi ..quelli erano....se non riesci ad amministrarli .....

[CapitanBarbera]

mi sono sempre chiesto se tutto sto ben di Zio fosse andato forte a lungo, e mi lasciava perplesso il fatto che tutto dipendesse semplicemente dal capriccio milionario di qualche benestante, alla fine dei conti la matematica non è oppinione quindi ci saranno delle conseguenze, staremo a vedere di che natura.....

[steumas]

mi sono sempre chiesto se tutto sto ben di Zio fosse andato forte a lungo, e mi lasciava perplesso il fatto che tutto dipendesse semplicemente dal capriccio milionario di qualche benestante, alla fine dei conti la matematica non è oppinione quindi ci saranno delle conseguenze, staremo a vedere di che natura.....

..useranno, per iniziare, il motore del velosolex sulla LORO moto che volevano vendere ai team privati, per iniziare..e i freni saranno "a bacchetta"...

[SERPE]

.......... la matematica non è oppinione .....

......E nemmeno la grammatica se ti becca Mj sei finito !!!!!!!

[CapitanBarbera]

mangime.... mi morirebbe di fame sta creatura....

[DakFabri]

Cercando un po il pilota è Oldrati.
Sembra che abbiano dovuto aggiungere soldi, l organico é passato da 26 a 30.
Sponsor non so se ne hanno. sembra che faccian tutto loro, anche se non ho mai capito in che settore lavorano madame e monsieur Bordone Ferrari. Acciaio ,rifiuti, finanza? Boh

ps. ma Boasso ce l'ha ancora l officina? Assamai di sti tempi!

[Reds]

da ciò che ho sentito io oldrati non veniva pagato e quindi ha deciso di andarsene, e se è così non ha fatto bene ma dippiù...!!!!

[adellam]

Di Oldrati avevo letto, ma visto com'era andata lo scorso anno tra lui e KTM avevo anche pensato che il problema potesse essere lui.

Oldrati a parte, spero che avessero messo in conto un budget che gli permetta di arrivare come minimo a metà del prossimo anno, non vedo come potrebbero riuscire vendere moto da rally a qualcuno senza nemmeno averle messe alla prova durante la Dakar.
Finora hanno sempre corso con moto KTM, enduro o rally che fosse, e Yamaha per chi la usava anche prima (Rodrigues?).

[steumas]

da ciò che ho sentito io oldrati non veniva pagato e quindi ha deciso di andarsene, e se è così non ha fatto bene ma dippiù...!!!!

..io sarei rimasto a far danni ai mezzi per quanto non mi han dato come paga...

[Giadina]

Parole... parole.. parole.....

[Reds]

Parole... parole.. parole.....

se sai dicci...

[Giadina]

Su una cosa si sta tranquilli: il budget Dakar è reale e l'assistenza sarà faraoinica ancora più dell'anno scorso in cui il progetto era più campano in aria.
Quindi capisco il stare sulle spine, soprattutto dopo la storia di Aprilia (ricordate l'anno scorso con Lopez e i meccanici che dovevano andare a chiedere i $$$ ai piloti per le spese ordinarie...) si tende a drizzare di più le orecchie...

Per il resto, per il 2013 son d'accordo anche io che tenere gli standard dei 4mln di euro di budget solo per l'enduro non è una cosa fattibile: anche perchè comunque i motorhome, camion, furgoni e pickup ormai son già stati acquistati e non serve più.

Però la storia degli sponsor non esiste: non li hanno mai cercati e soprattutto voluti. BF è un brand italiano, è una roba da "FIGHI".
Solo in ultimo hanno accettato la proposta di Valvoline, ma con le dovute precauzioni dell'utilizzo del Brand.

Uh, dicerto sto giochino non può durare in eterno.... prima o poi anche la Signora Bordone non avrà più necessità di "ripulire" i suoi affati
[attenzione, questa frase è un azzardo mio del tutto personale a differenza di quanto scritto sopra è solo una mia interpretazione ]

[Reds]

sai cosa mi stupisce di più che in ambiente come l'enduro dove i campioni mondiali sono pagati veramente poco rispetto ai loro colleghi di qualsiasi altro sport motoristico e non
sia arriavato questo team con fior fiore di milioni a spendere e a spandere come nessuno mai prima e questa cosa salta all'occhio perchè l'enduro diciamoci la verita ha poco ritorno di immagine...!!!
quindi questa cosa è strana lo era prima e lo è adesso...!!!!

[dume]

Pare costi meno della vela

[Giadina]

Assolutamente d'accordo con te al 101%.
Infatti solo in una città come Milano secondo me si poteva trovare una Siura come Nicoletta Bordone (con taaaanti sooooldi, taaaanti) e un tizio visionario ma veramente appassionato di moto come Renato Ferrari.

Quando son stata alla presentazione hanno sottolineato quanto gli interessava creare un Brand, e smuovere cifre e far sentire professionisti anche quelli di un ambiente "povero" fornendogli tutti i mezzi per allenamenti e supporti vari. Sarebbe bello che si aprisse una nuova via veramente.
Anche a domanda diretta "ma quando pensate di rientrare delle spese, o davvero pensate che la moto da rally vi ricopra di tutto?" la risposta è stata un "non è quello il punto, almeno per adesso, si sa che quando c'è da fare una start-up c'è da mettere i soldi. Il Brand si crea poco per volta".

La mia opinione personale, della cosa rimane.... scritta nella frase sopra dell'altro post

[steumas]

..francamente io non capisco, e non voglio manco sapere, come qualcuno possa pensare di "fare i soldi" nello sport motoristico, in generale, oggi..a meno di essere Ecclestone..spariti gli sponsor miGlionari del tabacco e dell'alcool, solo alcune case si permettono dei reparti corse e sovvenzionano team satelliti..questi arrivano dal nulla come cultura motociclistica, investono fior di quattrini, fanno loro una moto da vendere ad altri (ma chi se le compra, oggi?!?!?!? quanti privati spendono quanto viene chiesto per quelle moto per correre una dakar?!?!?!) quando anche i piccoli team tengono stretti i loro usati, ingaggiano a fior di quattrini "campioni o campioncini", da come si muovevano pensavo ingaggiassero pure Cairoli..e poi non pagano?!?!?..squallore..assoluto...toglietegli la possibilità di fare ulteriori danni!!!!!!!!!!!!!

[Reds]

..francamente io non capisco, e non voglio manco sapere, come qualcuno possa pensare di "fare i soldi" nello sport motoristico, in generale, oggi..a meno di essere Ecclestone..spariti gli sponsor miGlionari del tabacco e dell'alcool, solo alcune case si permettono dei reparti corse e sovvenzionano team satelliti..questi arrivano dal nulla come cultura motociclistica, investono fior di quattrini, fanno loro una moto da vendere ad altri (ma chi se le compra, oggi?!?!?!? quanti privati spendono quanto viene chiesto per quelle moto per correre una dakar?!?!?!) quando anche i piccoli team tengono stretti i loro usati, ingaggiano a fior di quattrini "campioni o campioncini", da come si muovevano pensavo ingaggiassero pure Cairoli..e poi non pagano?!?!?..squallore..assoluto...toglietegli la possibilità di fare ulteriori danni!!!!!!!!!!!!!

già