Campionato Italiano Motorally 2023

[motardpiero]

Quella che gli dice il navigatore :D

Inviato dal mio M2103K19PG utilizzando Tapatalk

[paolo lc8 silver]

Quella che gli dice il navigatore :D

Inviato dal mio M2103K19PG utilizzando Tapatalk

Come darti torto ahahaha


Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

[paolo lc8 silver]

Il dado è tratto Umbertide arrivo, vediamo se avrò al mio seguito Zanone ahahaha

Non vedo l’ora

Grazie al supporto di Piero ho sostituito trittico e Frizione.
Nel trittico ho preferito passare da 13-52 a 14-52 mi risultava troppo corta, e nel mono ho sempre messo 14-52 , speriamo di testarla prima

Grazieeeeeee!!!!!!!!!!

Maki ha di tutto chiedete e avrete solo roba di qualità .


Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

[paolo lc8 silver]

A sto giro sono salito come posizione di partenza 153’ sempre su più di 500 partecipanti.
E l’ansioso Zanone a sto giro parte prima di me 132’
…. lui ceeelera
E questa volta hanno preso come riferimenti i risultati gare.
Cavolo le previsioni sono pessime porca miseria.
Non potrò dividere il Roadbook, speriamo di metterlo dentro bene stretto.
Perché se piove col cavolo che lo divido.


Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

[FICHI]

Evvvvaaaaiiii

[paolo lc8 silver]

Se riuscite leggete un po’ quello che mi aspetta domani

Giusto per migliorare il terreno sta diluviando ahahaha


Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

[fil52]

Grande Paolino....

[paolo lc8 silver]

Ok si chiude per me una stagione di gare.
Ho già sganciato 2 weekand alla famiglia e per adesso stop.

Risultato della mia esperienza …….
Da rifare sicuramente una figata pazzesca.

Partiamo in ordine di cose.
Il mio 350 aveva bisogno di alcune manutenzioni e con l’aiuto di Piero abbiamo cambiato rapportatura, perché avevo 13-52 e mi risultava troppo corta e ad 80 km/h avevo la moto impiccata.

Quindi cambiato pignone con 14/52 e i km/h di punta sono passati a 115.

Detto questo ora vi racconto questa 2 giorno ad Umbertide.

Arrivo e posiziono Gazebo all’interno dei piloti ufficiali, perché ho fatto la faccia da culo e ho scritto e chiamato organizzazione per avere un posto e loro me lo hanno dato ahah


Il sabato si parte e già si capisce che non sarà una giornata asciutta.

A questo giro Zanone partiva prima di me di 8 minuti e lui testuali sue parole, tranquillo Paolo nei trasferimenti li facciamo insieme……..
Certo casco in testa e ovviamente non mi aspetta e io lo recupero e gli dico meno male che mi dovevi aspettare ahahah, ma non importa la gara è mia.

Speciale di 30 km sotto una cascata di pioggia su terreno viscido e pietroso.

Una nota su tutte da segnare sul rotolo
Dopo buca, salita ripida con rete saldata atterra per migliorare aderenza non mollare gas.

Dopo alcuni guadi dove la gente si piantava a manetta e aveva la moto per metà in acqua ahah , e salite fangose impossibili, l’organizzazione ha deciso di eliminare la seconda speciale perché troppa gente creava tappi.

Si chiude la prima giornata in 57 ‘ posizione di categoria.

La seconda giornata parte già alla sera,dove l’organizzazione si riserva di cambiare il rotolo.
Cavolo sistemato colorato e posizionato nello strumento



Pensare di cambiarlo mi fa già salire l’ansia.

Partenza ore 10:45 , meno male ho tempo.

Alle 8 ci comunicano di andare a ritirare rotolo da modificare con alcune note .
E qui l’ansia mi ha fregato…….
Nell’aggiungere delle note c’erano delle scritte di eliminare da nota Numero a nota numero…… e resettare trip io avviamento ho solo collegato le note senza eliminare quelle successivamente segnalate.
Risultato arrivo al km 10 dove mi dice di resettare trip a 25 km e io come un coglione sono andato in panico, mi affianco ad un ragazzo che stava sistemando trip chiedo una cosa e lui mi dice quello che non ho fatto :-(
Poi lo rivedo alla partenza della speciale e con eleganza e simpatia mi dice fossimo stati in speciale non ti avrei aiutato…….
Tranquillo ti sarei stato attaccato al culo con l’amarezza di non poterti sverniciare ahahaha
Parte la speciale e altra cagata cavolo.
I commissari avevano fatto stessa cosa.
Amen me ne accorgo dopo 6 km dei 25 da fare e lì Bon mi si chiude la vena e cerco di aprire gli occhi e gas a martello cerco di recuperare chi mi precede, fortuna che i segni nel fango erano evidenti.
Ne ho passati 3 a cannone ahahah
Morale concludo arrivo alla fine della speciale e ci comunicano di tornare alla partenza per prendere il rotolo nuovo con le note modificate.

Arrivato con 2 ore di anticipo sulla tabella di marcia


Decido di respirare e fare le cose fatte bene.

Si ricarica con le modifiche giuste fatte bene e si chiude la giornata in maniera più che onorevole


48’ di giornata.
In un terreno viscido e fangoso con canale paurose.

E con 2 ore di anticipo !!!!!!

Concludo senza essere mai caduto e con la consapevolezza di iniziare a gestire io la moto e non lei me.

Il 350 è una moto pazzesca,

Scusate se vi ho rotto le palle ma avevo piacere di condividere con voi che mi conoscete questa mia esperienza.

Ho superato tutti i miei peggiori incubi in queste gare.
La consapevolezza di essere solo e in terreni veramente tosti dove nessuno ti aiuta anzi…… e cosa non da poco il cronometro ahahah
Quando sei al gazebo che l’omino fa il conto alla rovesci l’adrenalina sale a bestia!!!!!!!!!

Grazie a tutti voi che mi avete dato la carica,per me si chiude una stagione di Motorally mi vedranno sicuramente il prossimo anno.

A non da meno sono sempre stato ospite del Team Africa Dream Racing dal tema manager Claudio Zago, ovviamente grazie alle conoscenze di Zanone .


Minchia quanto è spesso.
Ma un umiltà unica, mi spiegava ogni cosa con semplicità.




Ovviamente divisa Top





Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

[FICHI]

Uaooooo

[fil52]

Grande Paolino...

[Frikke]

Grande il nostro testoneeeeeeeeee

[Seven]

E bravo...parlaci quando puoi dei costi più o meno che hai sostenuto.

[paolo lc8 silver]

Costi:

- tessera FMI agonistica 170,00+ visita sportiva € 30 perché convenzionata con società di pallavolo figlio :-)
Tot 200,00 per tessera FMI
______________________________

Strumentazione trovata Usata
€400,00 ( Ico dopo la gara di Umbertide KO troppa acqua e mi ha abbandonato) quindi chi ne avesse uno e me lo volesse donare grazie…. :-)
Staffe e piastre gentilmente donate da Miky
Cablaggio e set/UP fatto da me.
______________________________

Corso Filosa di Roadbook 200,00
Trasferta come Umbertide
Autostrada+Benza €267,40
Hotel € 45 per una notte
Totale € 512,40
______________________________

Riotorto camera doppia € 85,00 solo dormire.
€95,00 a gara Tot €190
Autostrada A/R 82,00
Benzina A/R 180,00
Pranzi e cene offerti per fortuna
Più gomma in regalo :-)
Riotorto totale € 537,00
____________________________

Umbertide € 150 con colazione
Gara 2 giorni 190,00
Autostrada A/R € 67,40
Benzina A/R 200,00
Pranzi e cene offerti per fortuna
A sto giro nessuna gomma :-(
Umbertide € 607,40
____________________________

Tutto questo Cuba
€ 2.256,80

Minchia Luca a momenti svengo in macchina con questi conti.

Però un corso per la gestione del Roadbook è fondamentale , un conto la teoria che YouTube che ti da, ma la pratica sul campo è fondamentale

Bon al 2024 per quest’anno direi basta……..
Forse :-)


Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

[Frikke]

Pensa che quando correvo (velocità) quello che tu hai speso per tutto a me bastava per solo due gare - forse! -, (e stiamo parlando di una vita fa, oggi non oso immaginare dove siano arrivati i costi, forse quel budget basta per una gara), il calendario ne contava sei e facevo due campionati che si correvano nello stesso w/e ma con marche di gomme diverse, per cui una montagna di gomme tra usate, nuove, rain, e di diverse mescole e ovviamente doppia iscrizione.
Insomma un bagno di sangue, senza contare le cadute e la preparazione della moto oscillavo tra i 10 e i 13k a stagione, il prezzo variava da quanto riuscivo ad andare a provare i circuiti prima delle gare...Non c'è un ca@@o da fare correre costa caro...però che gusto, che libidine e che adrenalina quando ci ripenso ancora adesso mi viene su una nostalgia e ritorna la voglia che ho dovuto necessariamente mettere a nanna.
Di una cosa sono contento, di averlo fatto!
Per cui come ti ho già detto, cerca di farlo quanto più ti è possibile ma soprattutto VAI IN SARDEGNA CAZZOOOOOOOOOOOOOOOOOOOO

[paolo lc8 silver]

Giusto non ho messo nei conti
Catena corona e pignone 145,00+59 di sugheri frizione lavoro fatto con Piero

Si Costa un botto però ne è valsa la pena.

La Sardegna mi piacerebbe……..
Vedremo ma ne dubito


Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

[Antoni..one]

[fil52]

Paolo ma a te che te ne frega...lavori guadagni e allora vada per toglierti qualche scimmia...

[Seven]

Belin tanta roba...ma immaginavo..tutti gli sport motoristici costano già di per sé, figuriamoci a gareggiare con tutto quello che c'è dietro..

Certo che sono soddisfazioni però

[paolo lc8 silver]

Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

[Seven]

Figa se sei lungo