Dakar 2021...la gara

[Frikke]

Che con il ritiro di Stigliano, sono gli unici italiani rimasti

[Frikke]

Oggi parto dagli Italiani, sono rimasti solo in tre Gerini Zacchetti e Picco, messi rigorosamente in ordine come da classifica, chiudono la tappa maraton rispettivamente al 31°, 60° e 49° posto, nella generale Gerini sale di una posizione al 28° posto, Zacchetti riesce a prendere due posizioni e sale al 46° e Picco guadagna ben 9 posizioni e si piazza al 52° posto della generale nella classifica dei privati nulla è cambiato rispetto a ieri.
La tappa viene nuovamente vinta dalla Honda di Florimo e resta davanti a Price sia in classifica di tappa che generale che dopo ben 8 tappe il distacco è di 1 secondo e mezzo terzo nella generale è la Ktm di Sunderlad 4° di tappa. La notizia del giorno è il ritiro di De Sultrait (Husky) che era al 4° posto nella generale, Brabec così chiudendo la tappa 3° sale di due posizioni e si piazza al 6° posto, e chiudendo la tappa 5° e 6° Benavides e Barreda recuperano entrambi un posto nella generale rispettivamente 5° e 6°, Howens (ktm) resta 7° nella generale e Sanders (ktm) guadagna una posizione 8°, in 9° posizione chiudendo la tappa 12° si rivede la Sherco di Santolino così come la Husky di Quintanilla che recupera due posizioni nella generale ora 10°. Branch con la Yamaha dopo il disastro cerca di recuperare oggi chiude 11° e risale di due posizioni nella generale piazzandosi al 13° posto. Da segnalare anche il ritiro di Caimi con la Yamaha.
A domani

[motardpiero]

Ok nel frattempo gerini out. Caduto oggi verso la fine e domani rientra già per valutare danni alla milza.
La p. s. l ha finita
Peccato davvero

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[motardpiero]

Rimangono zacchetti e franco picco

[Seven]

Figa dè 4 onta nei primi 5 posti..frokkio sarà in estasi

[Frikke]

Oggi partiamo dalle vere notizie, come ha già fatto notare Piero purtroppo Gerini è fuori, ma è fuori per caduta anche Price, e deve aver preso una bella sventola per mollare, nel 2019 aveva vinto con un polso rotto, e questa volta anche Branch dà forfait.
Manco a dirlo anche oggi la tappa l'ha vinta Honda, anzi piazza tre piloti nei primi tre posti, rispettivamente Benavides, Brabec e Florimo, qust'ultimo mantiene la leadership, di conseguenza Benavides passa al 2° posto della generale e Brabec sale al 4° posto della generale, Sunderland chiudendo la tappa al 4° posto mantiene la terza posizione della generale. Walkner (ktm) chiude 5 ma rimane ancora fuori dai 10 nella generale (15°) Barreba con il 6° posto di tappa guadagna un posto nella generale quinto, Sanders sale al 6° posto della generale, Howens resta 7° e salgono di una posizione nella generale sia Santolino che Quintanilla, nei 10 rientra Svitko bravo.
Dei due italiani rimasti il migliore di tappa è stato il grande Picco finendo la giornata 45° e guadagnando ancora ben altre 7 posizioni nella generale Zacchetti chiude la tappa al 51° posto e guadagna anche lui 3 posizioni nella generale nella classifica dei privati Zacchetti resta ottavo e Picco torna nei dieci.

[Frikke]

Figa dè 4 onta nei primi 5 posti..frokkio sarà in estasi

Visto l'andazzo di questa Dakar non dico nulla ancora per tre giorni...poi mi scateno

[trialman62]

Figa dè 4 onta nei primi 5 posti..frokkio sarà in estasi

Visto l'andazzo di questa Dakar non dico nulla ancora per tre giorni...poi mi scateno

Tranquillo ci sono anch'io a darti manforte.....

[paolo lc8 silver]

Si un edizione da fiato sospeso.

Porca troia se si apre il Road Book ditemi se voi umani sapreste orientarvi a quelle velocità.

Quelli della malle moto sono dei temerari ma Bravissimi http://cloud.tapatalk.com/s/5ffed2e8f326f/RB%20STAGE%209.pdf

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[Frikke]

Come ormai è tradizione di questa edizione, altro colpo di scena, il leader Florimo a causa di una caduta è fuori , nonostante abbia chiuso la tappa mi pare intorno alla undicesima posizione e scivolato in terza nella generale adesso non compare più nelle classifiche dopo l'ufficializzazione del ritiro a causa dei postumi post caduta.
In ogni caso anche oggi Honda fa bottino pieno di tappa, vince Brabec, seguito da Barreda e Benavides che occupano la parte alta della generale rispettivamente al 2°, 4° e 1° posto, in mezzo a loro il migliore della Ktm Sunderland che finisce la tappa solo 8°. I migliori su Ktm di tappa sono stati Howens, Walkner e Sanders che chiudono rispettivamente 4° 5° e 6°, nella generale troviamo Howens 5° Sander 6° e Walkner che rimane fuori dai 10 (13°) dopo il ritardo accumulato nella seconda tappa. Tra i primi al 7° posto di tappa si rivede la Yamaha di Van Beveren, la Sherco di Santolini al 9° e la Hero di Rodrigues al 10°, nella generale occupano rispettivamente la 9^ l'8^ e l'11^ posizione. Quintanilla nonostante chiuda la tappa 15° sale di una posizione nella generale (8°) al decimo posto rimane Svitko.
Per i due italiani rimasti in gara Zacchetti chiude 41° e Picco 53° nella generale sono rispettivamente 40° e 46° nella classifica dei privati Zacchetti occupa la 7^ posizione e Picco riscivola alla 13^ .
Mancano solo due tappe alla fine ma incerta come quest'anno la gara non si vedeva da non so quanto tempo, però di una cosa son contento (da simpatizzante Honda) lo scorso anno Brabec ha finalmente interrotto il dominio Ktm che durava da più di un decennio, ma per il resto dello squadrone Honda è stato un disastro, quest'anno, fino ad oggi, ci sono 3 moto nei primi 4 posti, e senza il ritiro di Florimo Honda avrebbe riempito il podio, in fondo a parte la prima e terza tappa entrambe vinte da Price, tutte le altre le ha portate a casa Honda, compreso il prologo vinto da Brabec che vince altre 2 tappe, come 2 sono quelle vinte da Benavides, ben 3 da Barreda e 1 da Florimo.
Direi che il dominio Honda è evidente nonostante l'incertezza finale, dal primo al decimo ci sono solo 23,30 minuti di distacco e il podio è diviso da appena un minuto e mezzo tra il primo e il terzo...Insomma tutti possono ancora vincere.

[Frikke]

Anche oggi un bel colpo di scena, Barreda in testa per i primi 200km circa non si ferma al rifornimento, un'ora più tardi rimane senza benzina...è fuori , nello stesso momento Brabec sbaglia strada e perde un sacco di tempo, e spicca in testa alla speciale Sunderlad (KTM) che la vince su Quintanilla (Husky) e Benavides (Honda) e Babrec a causa dell'errore di navigazione chiude sesto. La generale si scompone nuovamente, Benavides resta leader con poco più di 4 minuti di vantaggio su Sunderlad che passa in seconda posizione e Brabec scivola in terza posizione a circa 7 minuti dalla testa. Diciamo che per l'ultima tappa i giochi non sono di certo fatti...
Quintanilla chiudendo secondo sale 7° nella generale, al 4° posto nella generale sale la Ktm di Sanders seguita da quella di Howens, al 6° la Sherco di Santolino, all'8° sale Van Beveren e prende una posizione anche Svitko.
Al momento che sto scrivendo dei due italiani ha chiuso solo Zacchetti al 38° posto, guadagna una posizione nella generale (39°) ma rimane settimo nella malle moto, più tardi aggiornerò su Picco.

[Frikke]

Aggiornamento sull'11^ e penultima tappa di Franco Picco, chiude 44° e conquista la medesima posizione della generale, nella speciale classifica dei privati (malle moto) rientra nei dieci...a 65 anni un mito zkn

[slash73]

[Frikke]

È Kevin Benavides, 32 anni, di Salta, Nord dell’Argentina, il vincitore della Dakar 2021 Arabia Saudita. Il Pilota del Team Honda Monster Energy Honda Racing è il primo argentino a riuscirci, il 16° Pilota ad aggiudicarsi il Rally-Raid per definizione, la Maratona motoristica più dura del Pianeta. È il secondo successo consecutivo recente di Honda, dopo quello del compagno di Squadra Ricky Brabec nel 2020.
Benavides è arrivato ai Rally in tempi relativamente recenti. Fa parte di quel largo gruppo di entusiasti “contagiati” dalla diffusione del fuoristrada in Sud America, e in particolare proprio dalla Dakar, sbarcata in Argentina nel 2000 e ripartita dieci anni dopo dal Perù.
Benavides ha vinto nell’Enduro ed è stato uno dei protagonisti della Sei Giorni Internazionale di San Juan, 2014. Nel 2015 è passato ai Rally, prima con un test al Desafio Ruta Guarani e subito dopo al Desafio Ruta 40, che quell’anno è Dakar Series, chiamato dalla emanazione Honda sudamericana a far parte del Progetto lanciato un po’ in sordina proprio dal suo Paese e che lo porta anche al Rally del Marocco.
Benavides entra a far parte della formazione ufficiale del Team Monster Energy Honda per il 2017, chiamato da Martino Bianchi, e da lì inizia l’escalation. Quell’anno non può partecipare alla Dakar per un incidente, poi sono cinque edizioni, con un quinto posto, un secondo e, oggi, la sua prima vittoria. Se doveva essere un segno, Benavides aveva vinto anche l’ultimo Rally di preparazione alla Dakar, l’Andalusia Rally che è andato a sostituire, all’ultimo momento, il Rally del Marocco annullato.
Poteva l’edizione 2021 essere una Dakar più bella? No, non succedeva da anni di stare in piedi trepidando per due settimane. Il risultato è una cosa, le dinamiche che l’hanno prodotto un’altra. Dopo essere stato in testa alla 5a Tappa ed essere stato poi riassorbito da Price e Cornejo, l’argentino è tornato prepotentemente alla ribalta della Gara nella 10a tappa, per poi contenere gli attacchi degli avversari con buon sangue freddo e sufficiente disinvoltura. Benavides ha vinto una Dakar strepitosa, battendo veramente sul filo di lana dell’ultima Tappa Ricky Brabec e Sam Sunderland, ancora vicinissimi e ancora in grado di sovvertire il risultato maturato al termine della decima Tappa! Quindi ha stravinto la gara più dura, e adesso più avvincente, del mondo.
Dodici tappe, 7.650 chilometri, 4.700 di Prove Speciali, un andamento di Gara pazzesco. Sei leader diversi, otto cambi di leadership, aumenta tutto di un numero se consideri anche il Prologo, frazione cortissima ma gara a tutti gli effetti. Se non è una gara tirata questa! E tutto si decide nell’ultima tappa, nella quale poteva ancora succedere di tutto, una rivoluzione o ancora un cambio di maglia rosa in… famiglia.
La Dakar vinta da Benavides è anche la Dakar… persa di un certo numero di Piloti autorevoli pretendenti al Titolo della Regina dei Rally-Raid. Il primo è Matthias Walkner con lo stop per un problema, grave, alla frizione, il più clamoroso è Toby Price. Il vincitore delle edizioni 2016 e 2019 ha fatto a disfatto quasi tutto da solo. L’australiano è stato due volte in testa, ha dimostrato di saper rimediare a situazioni quasi imbarazzanti imponendo dei rovesciamenti di fronte epici, direi da Storia delle Dakar delle Origini.
Poi, nel momento in cui Price poteva dare il colpo di grazia, le cose sono andate malissimo. Impostato l’attacco prima della giornata di riposo, Price è poi andato a vuoto tre volte, nella settima, ottava e nona tappa, quest'ultima fatale alla sua sfortunata corsa. Una caduta, senza freno posteriore, un penumatico disintegrato, infine la caduta finale della nona. Episodi cruciali. Van Beveren sopravvive alla disfatta dell’armata Yamaha sin quasi alla fine, ma poi il motore lo abbandona a 100 km da Jeddah! (MA CHE SFIGAAAAA MI SPIACE) Ritirati anche Short, Caimi, McCanney, Branch. De Soulrait, che è pure stato in testa un giorno, non vince la sua irruenza, cade e si frattura una vertebra. Il meno atteso, e più clamorosamente al comando della Corsa per tre giorni è Ignacio “Nacho” Cornejo Florimo, rivelazione e promessa del Team Honda Monster.
Approfittando dell’incostanza dei leader storici, anche Brabec non è un mostro di continuità fino alla parte finale del Rally, e contando molto sul proprio carattere, determinato e metodico, Cornejo Florimo si trova in testa alla fine della settima Tappa e ci resta fino alla nona, che gli sarà fatale per una brutta caduta, per fortuna senza conseguenze. Nacho non usa giri di parole e non si giustifica. È stato solo un suo errore, disattenzione nel momento in cui gli sarebbe bastato controllare la corsa, ma anche un grande maestro per il futuro. Poi Pablo Quintanilla, mai nei suoi panni fino alle ultime tre tappe, e Joan Barreda, ritirato durante la penultima tappa per essere rimasto senza benzina (questa è la versione ufficiale), non pervenuto.
Molto bene, invece, i “garanti” Stefan Svitko e Skyler Howes, addirittura in testa al Rally nella 3a Tappa, KTM, i Team Sherco (eccellente Lorenzo Santolino), Rieju (Joan Pedrero) di una regolarità di “funzionamento” impressionante, e il ridotto Team Hero Motorsport di Joaquim JRod Rodrigues e Sebastian Buhler. Bravissima, manco a dirlo, la Regina, Laia Sanz, Gas Gas, partita in non perfette condizioni fisiche e all’arrivo in 17ma posizione della sua 12ma Dakar.
Gli Italiani. Della comitiva Azzurra restano solo due nomi al traguardo di Djeddah, Cesare Zacchetti 38° nella generale e Franco Picco 43°, un gigante assoluto della storia della Dakar al suo trentesimo Rally rispettivamente 7° e 11° nella classifica dei privati
Delle 103 Moto e dei 16 Quad partiti il 3 Gennaio, 68 e 13 “superstiti” sono all’arrivo di Jeddah due settimane dopo.

Dakar 2021 Classifica Finale Assoluta MOTO.

Kevin BENAVIDES (ARG), MONSTER ENERGY HONDA TEAM, 47H 18’ 14”

Ricky BRABEC (USA), MONSTER ENERGY, +04’ 56”

Sam SUNDERLAND (UK), RED BULL KTM FACTORY, +15’ 57”

Daniel SANDERS (AUS), KTM FACTORY TEAM, +38’ 52”

Skyler HOWES (USA), BAS DAKAR KTM RACING TEAM

Lorenzo SANTOLINO (ESP), SHERCO FACTORY

Pablo QUINTANILLA (CHI), ROCKSTAR HUSQVARNA FACTORY

Stefan SVITKO (SLO), SLOVNAFT KTM RALLY TEAM

Matthias Walkner (AUT), KTM FACTORY TEAM

Martin Michek (CZE), KTM Orion Moto Racing

[Frikke]

Ok e anche per quest'anno è tutto, comunque 9+1 (prologo) tappe vinte da Honda 3 da Ktm...non c'è stata storia quest'anno