= cupolino 690 =

[fAb!0]

Dopo aver provato la differenza con il mio accrocchio ho deciso che devo dotare il 690 di una protezione aereodinamica.

Quali ipotesi proponete e quali sono i costi?
Sto valutando anche idee stile "rally" (per i quali conosco Dottori, le modifiche EVO1 ed EVO2 non ricordo il produttore)

Altre idee ipotesi sono ben accette.

Grazie

[Mikifly]

La Dottori è sicuramente la piu economica, le Evo le produce la Rally Raid e sono decisamente piu care. Dai un occhiata al Loro sito e vedrai ;-)

[fAb!0]

La Dottori è sicuramente la piu economica, le Evo le produce la Rally Raid e sono decisamente piu care. Dai un occhiata al Loro sito e vedrai ;-)

Sì sì, ho visto...chiedevo se c'erano altre opzioni...

[Furietto]

Ciao, prova a vedere questi:

http://www.rally-raidproducts.co.uk/

https://www.facebook.com/mtrally

Furietto

[fAb!0]

Ciao, prova a vedere questi:

http://www.rally-raidproducts.co.uk/

https://www.facebook.com/mtrally

Furietto

Grazie Furio, li conosco. Ma i loro prodotti montano solo con serbatoio aggiuntivo!

[Furietto]

Io ricordo che gli evo1 no, ma forse sbaglio.

Furietto

[barba]

Dottori è forse la soluzione più economica, è roba "fatta in casa" però tutto sommato monta bene, non ricordo benissimo i prezzi ma mi sembra per il tuo modello vadano sui 300/350 euro ai quali devi aggiungere i soldi della verniciatura.
Non troppo lontano da te c'è un tipo che la vende usata gia verniciata, magari senti se tratta un po sul prezzo

http://www.subito.it/accessori-moto/tel ... 764773.htm

altrimenti gli americani ci buttano su dei parabrezza universali, appena ho un minuto se trovo un link te lo posto

[barba]

ah se dovessi prenderla nuova da Alberto ricordati di chiedergli il "tappo" per chiudere la parte superiore della carena altrimenti ti rimangono tutti i fili a vista e ti viene su aria da sotto

[SERPE]

ma tienila così che è bella !!!

[slash73]

ma tienila così che è bella !!!

quoto!!!

[fAb!0]

ma tienila così che è bella !!!

Pier sei il primo in lizza a ereditare il pezzo se dovessi trovare il sostituto!

Comunque 'stardi!

[fAb!0]

Dottori è forse la soluzione più economica, è roba "fatta in casa" però tutto sommato monta bene, non ricordo benissimo i prezzi ma mi sembra per il tuo modello vadano sui 300/350 euro ai quali devi aggiungere i soldi della verniciatura.
Non troppo lontano da te c'è un tipo che la vende usata gia verniciata, magari senti se tratta un po sul prezzo

http://www.subito.it/accessori-moto/tel ... 764773.htm

altrimenti gli americani ci buttano su dei parabrezza universali, appena ho un minuto se trovo un link te lo posto

Già venduta quella di subito.it...
Ho visto anke io su advrider delle cose peggiori di quelle che monto io! Sembrano dei fender da custom!

Io ricordo che gli evo1 no, ma forse sbaglio.

Furietto

Gli ho scritto e mi hanno risposto che hanno solo prodotti che montano con i serbatoi aggiuntivi...

[SERPE]

ma tienila così che è bella !!!

Pier sei il primo in lizza a ereditare il pezzo se dovessi trovare il sostituto!

Comunque 'stardi!

guarda che me lo sono segnato...

[barba]

Ho visto anke io su advrider delle cose peggiori di quelle che monto io! Sembrano dei fender da custom!

effettivamente sono inguardabili, loro li buttano su in qualsiasi moto

tornando alla carena dottori ora sto montando l'ultima versione, in quanto a protezione aerodinamica è una meraviglia, protegge di più e crea meno turbolenze rispetto al primo modello, di contro è un pò "ingombrante alla vista" nel fuoristrada, ora voglio provare ad adattarci un cupolino di un 1190r per vedere che effetto fa, essendo 4 viti voglio arrivare al punto di lasciare il piccolo per le uscite fuoristradali ed il grande per i giri turistici più lunghi. L'ultima versione monta sulle post 2012 (con le nuove plastiche) ma credo si possa adattare anche ai modelli precedenti comprando anche la coppia di fianchetti my12/14, non so se sotto c'è da spostare qualcosa, forse il regolatore..ma posso dire una minchiata, casomai chiedi direttamente ad alberto. Carena pre my12 più bella esteticamente, carena post my12 più protettiva e con meno turbolenze al casco..ed una volta fatto l'occhio..quasi comincio a preferire questa anche a livello di estetica, ma son gusti (all'inizio non mi piaceva tanto..)
se cerchi principalmente protezione aerodinamica secondo me è l'accrocchio migliore
ciao

[fAb!0]

Ho visto anke io su advrider delle cose peggiori di quelle che monto io! Sembrano dei fender da custom!

effettivamente sono inguardabili, loro li buttano su in qualsiasi moto

tornando alla carena dottori ora sto montando l'ultima versione, in quanto a protezione aerodinamica è una meraviglia, protegge di più e crea meno turbolenze rispetto al primo modello, di contro è un pò "ingombrante alla vista" nel fuoristrada, ora voglio provare ad adattarci un cupolino di un 1190r per vedere che effetto fa, essendo 4 viti voglio arrivare al punto di lasciare il piccolo per le uscite fuoristradali ed il grande per i giri turistici più lunghi. L'ultima versione monta sulle post 2012 (con le nuove plastiche) ma credo si possa adattare anche ai modelli precedenti comprando anche la coppia di fianchetti my12/14, non so se sotto c'è da spostare qualcosa, forse il regolatore..ma posso dire una minchiata, casomai chiedi direttamente ad alberto. Carena pre my12 più bella esteticamente, carena post my12 più protettiva e con meno turbolenze al casco..ed una volta fatto l'occhio..quasi comincio a preferire questa anche a livello di estetica, ma son gusti (all'inizio non mi piaceva tanto..)
se cerchi principalmente protezione aerodinamica secondo me è l'accrocchio migliore
ciao

Grazie Barba!
Io cercavo la dottori modello 1 perchè la meno costosa. Per le altre bisogna prevedere costi aggiuntivi tipo fari o cupolini...belli (anche se la tua versione è quella che mi convince meno) ma accidenti che cifre per avere un pò più di protezione aereodinamica.
Poi non volendo andare sulle opzioni rally ci sono delle altre idee che con € 30 te la cavi...

[barba]

di niente
è si per la mia devi mettere in preventivo altri 65 euro (mi sembra) per il cupolino givi, però questo da veramente un'ottima protezione
mi spiace che siamo lontani altrimenti ti farei provare la moto

[fAb!0]

Lo so, sono un bastardo.
Quando ho aperto questo tread, avevo già fatto il mio acquisto, avevo solo bisogno di sentirmi dire che avevo fatto la cosa giusta...









Preso online cupolino dottori usato con faro modello nuovo originale per ktm 690.

Il prodotto sembra ben fatto e copia bene sulle plastiche generali, "leggero" (saremo secondo me su i 3\4 compresa la staffa)

Montaggio
Il montaggio è di per sè davvero semplice (con il senno di poi), la parte che risulta incasinata è come e dove sistemare tutto quel casino di cavi elettrici che ci sono lì davanti.
L'ideale sarebbe sfascettare il tutto, togliere la placchetta di metallo che tiene insieme un gruppo di cavi ed è fissato alla staffa in plastica che sta dietro il faro e poi raggruppare con logica i cavi e attaccarli al supporto di metallo che tiene la carena.
Ovviamente io ho fatto un bel minestrone di cavi, fascettati alla bene e meglio al supporto ed innondato il tutto con abbondante spray ravviva contatti elettrici. In generale mi pare che i cavi così rimangano un pò troppo esposti alle intemperie, urge sistemazione migliore.

Impressioni statiche
Cazz sembra proprio che la moto si allunghi parecchio! Oltretutto non essendo trasparente non permette di vedere attraverso (gran scoperta vero???). All'inizio ho pensato che non sarei mai riuscito ad andarci in giro.
Il nuovo faro illumina meglio (è sempre antidiluviano dal mio punto di vista e lontano dall'essere sufficiente) però essendo più alto e con una parabola migliore è già un qualcosa!

Impressioni in movimento
Ero "spaventato" dall'idea di non vedere la ruota davanti e per la mancanza di trasparenza, in realtà dopo pochi metri ci si dimentica di tutto, tra poco tempo non ci farò più caso.
La protezione aerodinamica è buona, si creano però un pò di turbolenze nella parte alta del casco ma probabilmente sedendosi un pò più arretrati va meglio (ho fatto un testi di una 40ina di km ed al ritorno ero alticcio)

Contro
Non si sa dove cazz mettere le frecce! I supporti originali delle frecce andrebbero eliminati, peccato che sulla staffa in metallo poggi tutta la strumentazione, per cui andrebbe segata, altimenti tocca sulle carene quando si ruota il manubrio. Al momento ho delicatamente deciso di sopperire al problema piegango il tutto...
La carena presa da me monta delle microfrecce incastonate nella carena. Purtroppo quella di sinistra era fulminata e per aprirla a e sostituire la lampadina ho dovuto staccarla dalla carena. Se non fosse che era incollata ed è venuta via la verniciatura
Ora mi trovo con la carena forata, senza un pò di vernice e senza frecce

Nonostante tutto sono contento.
Serpe visto che ti eri prenotato, ti porto in toscana il mio home made?

Grazie al buon AXL che mi ha assistito nelle madonne del montaggio!

[SERPE]

Bella la lavagna per disegnarci la strumentazione !!


Modo serio on
ci hai fatto sprecare un sacco di pigiate di tasti ZKN !!!!!!!

comunque da ubriachi sembra che vada bene quindi hai fatto l'acquisto giusto per te !!


e grazie del pensiero

[guglemonster]

io sto rivalutando molto i lavori fatti da perfect fairing, che tra l'altro ha su un'offerta per un kit completo sotto i 2000 euro

https://www.facebook.com/pages/perfect- ... fref=photo

[SERPE]

io sto rivalutando molto i lavori fatti da perfect fairing, che tra l'altro ha su un'offerta per un kit completo sotto i 2000 euro

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mica male !!!!