Manutenzione mono

[Sirrusina]

qualcuno riesce a spiegarmi in parole semplici e non eccessivamente tecniche perché per i mono manutenzione e vita vengono calcolate ad ore e non a km? E il perché questo stesso discorso non vale per mono quali 690 o xt660? Grazie

[dume]

qualcuno riesce a spiegarmi in parole semplici e non eccessivamente tecniche perché per i mono manutenzione e vita viene calcolata ad ore e non a km? E il perché questo stesso discorso non vale per mono quali 690 o xt660? Grazie

i mono ktm690 xt660 o yamaha tenere' sono considerate dual, ci vai su strada e fuori, l'olio motore e circa 3kg

gli EGS/EXC, parlando di ktm o i CR parlando di honda sono considerati RAcing, ci fai le gare la manutenzione e' programmata per un uso sotto stress, la garanzia copre forse 6 mesi e l'olio motore e 1,5 kg... capisci che almeno l'olio lo devi cambiare piu spesso

in definitiva non e' una questione di mono ma di tipo di moto

spero di essere stato sufficientemente capito

[Mikifly]

I mono racing se usati in gara o comunque da gara, sono sottoposti a stress enormi e per la loro bassa cunatura, per gli alti rapporti di compressione per il poco olio che contengono nella coppa e per le meccaniche studiate per le prestazioni più che per la durata hanno manutenzioni molto ravvicinate.
Se usati da esseri umani con un pó di criterio hanno dei tempi e km di manutenzione enormemente più dilatati rispetto a quanto prescritto dalle case........

[Sirrusina]

[scacco728]

ho capito ... vendi l'errina e ti compri un 690!!!

[Sirrusina]

me lo regali tu?

[scacco728]

ci stavo pensando... ho giusto 2 spiccioli che mi avanzano!!!!

secondo me dovresti vendere l'errina e comprarti questa, ci fai tutto sensa problemi e non ti metti nelle spese!!!
http://www.moto.it/moto-usate/kawasaki/kle-500/kle-500--2001-04/index.html?msg=3783811
pensaci....................

[CapitanBarbera]

per spendere pochissimo , ma se siaccontenta di spendere "poco" il xt660z (tenerina) è un ottimo inizio per stare dietro a sta manica di busini mono e bi motorizzati e ci va ovunque anche in piedi...

[Reds]

la xtz660 tenere secondo il mio modesto parere potrebbe essere una buona moto per fare ciò che hai fatto con la 690 al nonna raid, inoltre la puoi con il tempo personalizzare e renderla più
offroad se la tua vocazione si sta orientando da quella parte, inoltre l'usato si trova ad un buon prezzo...!!!!!!
ed in ogni caso è una Yamaha che come tutte le jap è affidabile e bene costruita...!!!!!!

[steumas]

la xtz660 tenere secondo il mio modesto parere potrebbe essere una buona moto per fare ciò che hai fatto con la 690 al nonna raid, inoltre la puoi con il tempo personalizzare e renderla più
offroad se la tua vocazione si sta orientando da quella parte, inoltre l'usato si trova ad un buon prezzo...!!!!!!
ed in ogni caso è una Yamaha che come tutte le jap è affidabile e bene costruita...!!!!!!

..però KTM è un altro pianeta....

690690690690690

[Reds]

la xtz660 tenere secondo il mio modesto parere potrebbe essere una buona moto per fare ciò che hai fatto con la 690 al nonna raid, inoltre la puoi con il tempo personalizzare e renderla più
offroad se la tua vocazione si sta orientando da quella parte, inoltre l'usato si trova ad un buon prezzo...!!!!!!
ed in ogni caso è una Yamaha che come tutte le jap è affidabile e bene costruita...!!!!!!

..però KTM è un altro pianeta....

690690690690690

beh però il pianeta anche usato ti tocca pagarlo....

[steumas]

la xtz660 tenere secondo il mio modesto parere potrebbe essere una buona moto per fare ciò che hai fatto con la 690 al nonna raid, inoltre la puoi con il tempo personalizzare e renderla più
offroad se la tua vocazione si sta orientando da quella parte, inoltre l'usato si trova ad un buon prezzo...!!!!!!
ed in ogni caso è una Yamaha che come tutte le jap è affidabile e bene costruita...!!!!!!

..però KTM è un altro pianeta....

690690690690690

beh però il pianeta anche usato ti tocca pagarlo....

..se le yamaha le "regalano", allora ne prendo 2!!!!...che poi rivendo per comprarmi una kappona...

[Reds]

ste dai confronta i prezzi non è che le regalano ma costano decisamente meno di ktm
poi certo il 690 è il 690 e non discutiamo ma se uno non può arrivare semplicemente non può...!!!!

[dume]

ste dai confronta i prezzi non è che le regalano ma costano decisamente meno di ktm
poi certo il 690 è il 690 e non discutiamo ma se uno non può arrivare semplicemente non può...!!!!

come tutte le cose da fighetti costa!

[steumas]

ste dai confronta i prezzi non è che le regalano ma costano decisamente meno di ktm
poi certo il 690 è il 690 e non discutiamo ma se uno non può arrivare semplicemente non può...!!!!

come tutte le cose da fighetti costa!

sopratutto di manutenzione... ..e, cmq, si trovano dei 640 in giro a prezzi decenti...a carburatore...

[guglemonster]

steu, zio arrampicato sugli steli della vergine di ginepro

non c'e' paragone di gestione tra una ktm ultima generazione e una giapu fino ai primi anni 2000..... anche solo la problematica legata all' iniezione elettronica, la dipendenza dai conce kakkatiemme, la difficolta' di trovare componenti che non siano espressamente kakkatiemme......
una giapu la gestisci con due lire, olio, due chiavi e via....
le kakkatiemme sono troppo nuove, 4-5000 euro come se piovesse.... senza contare che secondo me e' un progetto incompleto... altro che dual, e' una mezzal....

sirru, metti a posto le finanze che poi ti si costruisce noi la moto...
io ho gia' tirato giu' la lista per la alpetta o la dr della pipsi.... forse oggi concludo per l'SV e si ricomincia....

[guglemonster]

ste dai confronta i prezzi non è che le regalano ma costano decisamente meno di ktm
poi certo il 690 è il 690 e non discutiamo ma se uno non può arrivare semplicemente non può...!!!!

come tutte le cose da fighetti costa!

sopratutto di manutenzione... ..e, cmq, si trovano dei 640 in giro a prezzi decenti...a carburatore...

aridanghe... e un 640 sarebbe affidabile come una giapu???? ma ci credi per davvero a quello che dici???

[Mikifly]

Certo che si trovano......... Ma ( e parlo da ignorante) sono affidabili come il 660 Minarelli????

[guglemonster]

Certo che si trovano......... Ma ( e parlo da ignorante) sono affidabili come il 660 Minarelli????

???? MAI E POI MAI

micky, che vuoi che ne sappia, lui gira col 950 per non sporgere in strada con lo zaino pieno di nane gonfiabili

[steumas]

steu, zio arrampicato sugli steli della vergine di ginepro

non c'e' paragone di gestione tra una ktm ultima generazione e una giapu fino ai primi anni 2000..... anche solo la problematica legata all' iniezione elettronica, la dipendenza dai conce kakkatiemme, la difficolta' di trovare componenti che non siano espressamente kakkatiemme......
una giapu la gestisci con due lire, olio, due chiavi e via....
le kakkatiemme sono troppo nuove, 4-5000 euro come se piovesse.... senza contare che secondo me e' un progetto incompleto... altro che dual, e' una mezzal....

sirru, metti a posto le finanze che poi ti si costruisce noi la moto...
io ho gia' tirato giu' la lista per la alpetta o la dr della pipsi.... forse oggi concludo per l'SV e si ricomincia....

..bhe..sentire certe questioni "dipanate" da te, è sempre piacevole..

cmq siete una banda di bulicci..tutti a dire "ma no..una jap, costa poco, poca manutenzione, è bella fig@.." e VOI, che moto avete?!?!?!? banda di fagnani..tutti KTMdotati!!!!!..e cmq ce l'avete piccolo!!!!