Motoadventure

Ciao, chiedo il vostro aiuto visto che mi trovo a dover cambiare nuovamente i dischi della frizione. Li ho messi nuovi a maggio 2015 ed ora sono nuovamente andati ed avró fatto max 7000 km senza endurate estreme.
Domanda 1
Cosa può procurare una usura così esagerata?
Domanda 2
Esistono dei dischi più performanti degli originali? Al caso consigli?
Domanda 3
Mi potreste dare il codice del pezzo originale così cerco miglior prezzo online?
Domanda 4
Ci sono dischi aftermarket di pari livello e a prezzo inferiore?
Domanda 5
Quando la smetto? Ora!

Grazie per il supporto e suggerimenti

Fabio, grande supporto... morale....

Non sono un tecnico, ma mi vien da dire che se tu potessi montare quelli dell'ultimo modello...io con il my 2014 ho fatto 12.000 km e non ho notato problemi/affaticamenti di sorta...scusa per la pochezza della risposta, ma mi suona veramente strana una vita così breve....

ciao!
Umberto

umbePD ha scritto:Fabio, grande supporto... morale....

Non sono un tecnico, ma mi vien da dire che se tu potessi montare quelli dell'ultimo modello...io con il my 2014 ho fatto 12.000 km e non ho notato problemi/affaticamenti di sorta...scusa per la pochezza della risposta, ma mi suona veramente strana una vita così breve....

ciao!
Umberto

Ciao Umberto onestamente penso che la colpa possa essere mia, non so cosa posso aver combinato ma il fatto di non aver sentito nessuno con questo problema mi fa pensare di essere io la causa. La "prima" frizione era quella originale è durata oltre 20.000 km. Non si spiega (o meglio non mi spiego) la breve durata della "seconda"

Ciao Fabio,avendola comprata usata..Non sono certo...ma la moto segnava 14.000km dopo pochi km la frizione non mi convinceva e la ho rifatta prima di partire per il viaggio a Dakar...
Considerando che non ho mai rifatto una frizione su nessun mezzo posseduto..mi sa che potrebbe essere un problema del 690...una frizione non può durare solo 20.000 km....!

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doctorluca ha scritto:Ciao Fabio,avendola comprata usata..Non sono certo...ma la moto segnava 14.000km dopo pochi km la frizione non mi convinceva e la ho rifatta prima di partire per il viaggio a Dakar...
Considerando che non ho mai rifatto una frizione su nessun mezzo posseduto..mi sa che potrebbe essere un problema del 690...una frizione non può durare solo 20.000 km....!

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Doc a te che segnali dava? La mia stacca oltre un certo numero di giri se non faccio partenze un po' più decise. In quel caso sembra di essere su uno scooter monomarcia.

la mia prima 690 del 2008 l'ho venduta a 36000 km ma la frizione era perfetta.
mentre a 15000 dovetti cambiare quella del SE....
il codice del Kit dovrebbe essere questo

CLUTCH KIT: 690 LC4 0 75032011110

La mia ha 27000km e la frizione è ancora ok


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Fabio hai datp un'occhiata alla pompa frizione e/o attuatore???
Magari il consumo anomalo dipende ma un malfunzionamento del comando ;-)

guarderei anche asta dell attuatore, molle ,piattello frizione e serraggio dado centrale piattello sugli lc8 si svita abbastanza di frequente ma comunque non e' normale un consumo cosi

No non è normale, è un consumo da donna ultrasessantenne.