Motoadventure

ho provato a cercare ma mi sembra non ci sia un argomento in merito... in pratica mi sono accorto che premendo il pedale del freno post non si accende la luce stop mentre con il freno ant è tutto ok

cosa/dove devo guardare?

grazie per l'aiuto

forse credo di aver trovato il responsabile... leggendo quà e là è saltato fuori che è già capitato a parecchi... dovrebbe essere l'idrostop sopra la pompa freno post costo ca 15€
domani chiamo in conc ed ordino l'imputato... vi farò sapere

Tipico, io ne ho già cambiati 2 di hydrostop
Il problema è che cambiarlo è un calcio nei maroni.
Primo perchè ovviamente poi devi spurgare il freno dietro, e secondo perchè si incastra tra il telaio e l'attacco inferiore del telaietto posteriore e non hai spazio per avvitarlo.
Io l'ultima volta ho sganciato tutto il telaietto.
Però non mi ricordo perchè ho preferito così invece che staccare la pompa dal telaio.

Che due cabbasisi..

Se ricordo bene.... quando mi toccò cambiare idrostop feci prima a staccare la pompa dal telaio per riuscire a svitare il dado...stretto alla morte zkn!!

si immagino sia una bella rottura di cocomeri la sostituzione proprio per l'infelice posizione... se a questo poi aggiungiamo pure lo spurgo...

quasi quasi lo ordino e lo faccio sostituire a loro al prossimo tagliando...

Anche io 2 anni fa ebbi lo stesso problema, dopo il lavaggio a fine motoadv raid lo stop dietro non faceva; poi nell'estate, quando andai a fare la revisione (in un periodo di tempo asciutto) l'interruttore del freno dietro riprese a funzionare.
Questo per chiederti: hai lavato la moto giorni fa ?

Effettivamente settimana scorsa l'ho lavata... dopo un anno che non lo facevo

Mi sa che prima di ordinare il pezzo provo a togliere il cappuccio di gomma di sopra e dare una bella soffiata... magari spruzzo pure un po' di CRC 66-6 e lascio agire qualche giorno

Non è che a monte c'è pure un qualche connettore maschio-femmina? Se si dove lo trovo? Do pure una pulita a quello eventualmente

Che bella l'adventure, però sembra la Ferrari di Alboreto

CuP69 ha scritto:Effettivamente settimana scorsa l'ho lavata... dopo un anno che non lo facevo

Mi sa che prima di ordinare il pezzo provo a togliere il cappuccio di gomma di sopra e dare una bella soffiata... magari spruzzo pure un po' di CRC 66-6 e lascio agire qualche giorno

Non è che a monte c'è pure un qualche connettore maschio-femmina? Se si dove lo trovo? Do pure una pulita a quello eventualmente

Minki Cup con il sole siculo lasciala al solo 1 giorno e la trovi pure sbiadita!

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Cup il connettore del cazzillo lo trovi sotto la fiancatina dx....

Cmq lo cambierei se non fungea moto bagnata.....

allora... premetto che anche se ho lavato la moto mi sono accorto del problema casualmente domenica scorsa quando in occasione di un piccolo girello di mezza giornata (niente di serio appena 260/270km ) scendendo dalla moto per fare una foto noto che una delle due lampadine di posizione della luce post non funziona... l'indomani smonto la lampadina, che non sono riuscito a procurarmi tra l'altro perchè nessuno di quelli da me interpellati ha in magazzino lampadine WR5W (quelle a gemma rossa per intenderci... bianca... arancio... ma rossa no! )

così per curiosità premo il pedale del freno post e vedo che non si accende... il resto lo sapete già
quindi non credo centri il fatto di aver lavato la moto (tra l'altro senza idropulitrice) perche avrebbe avuto il tempo di asciugarsi per bene

oggi essendo particolarmente giù (...diciamo pure incaxxato come una iena) per tutta una serie di problemi che ultimamente sembrano proliferare allegramente in tutti i contesti da quelli di salute a quelli lavorativi... il rischio di andare a casa nelle prossime settimane è concreto... se a questo aggiungiamo che son tre mesi che non percepisco lo stipendio
quindi come dicevo nel pomeriggio mi sono ritirato in garage in modalità cantinaro mannaro e fatto un tentativo... ho iniziato a smontare la moto, seguito il percorso del cavo e staccato il connettore ho spruzzato con 6-66 idem sotto il cappuccio sopra la pompa, dato quattro energiche zampate e ha ripreso funzionare... anche se, a dire il vero, non si accende appena pigio ma devo fare un pò più di pressione sul pedale

vabbè tanto per ora di sostituirlo non ci penso neanche... raramente uso solo il freno post su strada e se lo faccio è solo per correggere la traiettoria in curva... normalmente uso entrambi i freni quindi il problema non si pone... in caso qualcuno mi dovesse controllare il funzionamente beh basta schiacciare un pò di più e si accende quindi Amen fratelli... così sia

p.s. sempre oggi visto che ormai ero stato colto anche dal raptus dello smontaggio convulso ho colto l'occasione per montare (finalmente) lo snap out che avevo già dentro da non so quanto tempo...

Caro Beppe adesso che ci penso anche il mio stop si accende non subito ma dopo una leggera pressione della leva.
Un abbraccio per il resto... Ci sono passato...anzi ci sono ancora dentro

Anche a me non funziona sto ca@@o di stop,pensare che me lo avevano detto all'ultima revisione
Un abbraccione forte per tutto il resto Cup!!

Io ho fatto prima, l'ho staccato cosi destabilizzo chi ho dietro e sembro bravo perchè non freno mai ahahahhahahaha

Mikifly ha scritto:Io ho fatto prima, l'ho staccato cosi destabilizzo chi ho dietro e sembro bravo perchè non freno mai ahahahhahahaha

Stessa cosa.. hahah!!!!!

www.fil52motoviaggi.altervista.org

Sboroni....

Okkio alle pietre tu ;-)

So manco cosa sia io il pedale del freno dietro
in bocca al lupo per il resto

Mikifly ha scritto:Okkio alle pietre tu ;-)

Io vado piano,voi andate forte,le pietre ve le tirare voi davanti....