Motoadventure

Partendo dal presupposto che quello originale è ..................

sul mercato le scelte di scarichi omologati veramente sono poche.

Arrow omologato

costa intorno ai 300€ (alluminio), puoi montare comperandolo a parte il catalizzatore,



ho sentito l'azienda dice che non richiede mappatura ma, casomai un controllo del CO ....

REMUS omologato


E' venduto come ricambio Powerparts da KTM omologato
costo intorno ai 600€


Leovince omologato


costo anche lui sui 300€, non ha il catalizzatore e raccomandano l'ultilizzo con mappa advanced (qual'è ??)


MIVV omologato
Sui 400 ma dal sito pare si limiti ai modelli fino al 2013...



AKRAPOVIC
Anche lui in catalogo KTM powerparts
NON E' OMOLOGATO !!!

siamo sui 700€

WINGS
Secondo me il migliore rapporto qualità prezzo,
lo vendono (in EU) solo on line siamo sui 350€
...unica nota dolente NON E' OMOLOGATO !!!


NB.
Come da titolo tutti montano anche sulla Husky 701, nei vari cataloghi i codici sono gli stessi

Grazie Pier, molto interessante.
A livello di omologazione?

fAb!0 ha scritto:Grazie Pier, molto interessante.
A livello di omologazione?

scritto in rosso

SERPE ha scritto:

fAb!0 ha scritto:Grazie Pier, molto interessante.
A livello di omologazione?

scritto in rosso

Ottimo, grazie!
La mappatura advanced penso sia quella che viene chiamata "hard"

Anche fresco lo fa potresti sentite fabio zanine

Inviato dal mio GT-I9300 utilizzando Tapatalk

motardpiero ha scritto:Anche fresco lo fa potresti sentite fabio zanine

Inviato dal mio GT-I9300 utilizzando Tapatalk

Grazie Piero !!

Per le mappe, se puó essere fatta con Tunecu nessun problema ;-)

Mikifly ha scritto:Per le mappe, se puó essere fatta con Tunecu nessun problema ;-)

Lo fa anche Quat-D, se hai bisogno fammi sapere

Bravo Serpe,bel post .....devo cambiarlo anch'io è sono indeciso ...il Leo me lo hanno sconsigliato,Akra costa un botto oltre a non essere omologato....penso che opterò per Arrow(alluminio)si trova sui 350

Devo trovare anche dei riser,troppo basso il manubrio
scusate O.T.

Frikke ha scritto:Lo fa anche Quat-D, se hai bisogno fammi sapere

in catalogo non li ha

slash73 ha scritto:Devo trovare anche dei riser,troppo basso il manubrio
scusate O.T.

Se vuoi provare dei rialzi da 10 mm io li ho...... Fine OT

Grazie Miky,oggi ho trovato 2 rialzi da 2 cm qui in negozio vicino a me,stasera li provo,più che tutto per i cavi,che non siano troppo tirati,se è troppo al max provo i tuoi
Grazie

Io ho montato il LeoVince.
Pagato (all'epoca) poco.
Omologato è troppo strozzato, mentre senza il diaframma (che lo rende omologato) faceva troppo casino.
Ho risolto chiedendo alla casa un db-killer (ottimo servizio clienti).
Buona resa, nessuna mappatura particolare.

SERPE ha scritto:

Frikke ha scritto:Lo fa anche Quat-D, se hai bisogno fammi sapere

in catalogo non li ha

Tu non guardare il catologo, quello è per i motociclisti da bar

decored ha scritto:Io ho montato il LeoVince.
Pagato (all'epoca) poco.
Omologato è troppo strozzato, mentre senza il diaframma (che lo rende omologato) faceva troppo casino.
Ho risolto chiedendo alla casa un db-killer (ottimo servizio clienti).
Buona resa, nessuna mappatura particolare.

Anche io sul vecchio 690 avevo il LV ed effettivamente senza diaframma era un bombardiere!!!
...non sapevo del possibile db-killer aggiuntivo, pensavo ci fosse.

per esperienza personale il migliore per il 690 e l akra
avevo acquistato il leo ma la moto sembrava un benellino 3 marce
anche sul 701 ho montato l akra e mi hanno fornito i libretti della omologazione....o sono fatti made in naples

Gemica ha scritto:per esperienza personale il migliore per il 690 e l akra
avevo acquistato il leo ma la moto sembrava un benellino 3 marce
anche sul 701 ho montato l akra e mi hanno fornito i libretti della omologazione....o sono fatti made in naples

SEmbra che sti B..ardi dell'akra abbiano fatto per il 701 uno scarico omologato dedicato mentre per il K no !!!
Se non sbaglio mentre lo scarico Akra per il 690 ha la fascetta scorrevole e quindi adattabile alla posizione dell'attacco al telaio
quello del 701 ha il fazzoletto saldato al corpo dello scarico temo quindi chenon monti sul 690 proprio perchè
il sebatoio è più grande( nel 701) e gli attacchi di conseguenza leggermente spostati...



detto questo ho appena visto il prezzo !!!
ZKN !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! quasi 900€