Motoadventure

...almeno,non tutte le volte
è da circa 2 settimane che noto una certa rumorosità nel cambio ed'anche un certo artrito nel cambiare o scalare marcia...lo fa alcune volte da fredda,e ci puo stare che l'olio magari non'è ancora del tutto in circolo,ma a volte lo fa dopo un bel po di km percorsi!! tipo,stamattina venendo al lavoro era duretto nel mettere le marce,oggi,pausa pranzo,fatto una decina di km,perfetto.
Adesso rientrato da una consegna,nel cambiare e scalare gratt gratt,duro,come dovesse rompersi da un minuto all'altro,cioè,propio dura la leva nel cambiare...
Controllato livello olio,ok(uso Bardhal xtc 60 10w-50)
Attuatore frizione,ok(cambiato non più di 2000 km fa)
Da cosa potrebbe essere portato questo altalenarsi tra un giorno più duro,il giorno dopo ok,l'altro dopo ancora di nuovo duro ecc...?!?!
Denghiu

avrà le sue cose e sarà isterica..

l olio quanto ha?

liquido frizione da sostituire?

livello liquido frizione?

E il piede, quanti km ha?

slash73 ha scritto:...almeno,non tutte le volte
è da circa 2 settimane che noto una certa rumorosità nel cambio ed'anche un certo artrito nel cambiare o scalare marcia...lo fa alcune volte da fredda,e ci puo stare che l'olio magari non'è ancora del tutto in circolo,ma a volte lo fa dopo un bel po di km percorsi!! tipo,stamattina venendo al lavoro era duretto nel mettere le marce,oggi,pausa pranzo,fatto una decina di km,perfetto.
Adesso rientrato da una consegna,nel cambiare e scalare gratt gratt,duro,come dovesse rompersi da un minuto all'altro,cioè,propio dura la leva nel cambiare...
Controllato livello olio,ok(uso Bardhal xtc 60 10w-50)
Attuatore frizione,ok(cambiato non più di 2000 km fa)
Da cosa potrebbe essere portato questo altalenarsi tra un giorno più duro,il giorno dopo ok,l'altro dopo ancora di nuovo duro ecc...?!?!
Denghiu

Stessa cosa sulla mia....precisa precisa....3 meccanici....2 ufficiali dicono che non è nulla....dopo, ovviamente averla provata....mah....

motardpiero ha scritto:l olio quanto ha?

liquido frizione da sostituire?

livello liquido frizione?

l'olio ha tra i 4/5000 km, e come livello e ok
liquido frizione cambiato quando abbiamo cambiato attuatore,sul livello devo controllare,perchè il lavoro me lo a fatto il neccanico

davidone ha scritto:

slash73 ha scritto:...almeno,non tutte le volte
è da circa 2 settimane che noto una certa rumorosità nel cambio ed'anche un certo artrito nel cambiare o scalare marcia...lo fa alcune volte da fredda,e ci puo stare che l'olio magari non'è ancora del tutto in circolo,ma a volte lo fa dopo un bel po di km percorsi!! tipo,stamattina venendo al lavoro era duretto nel mettere le marce,oggi,pausa pranzo,fatto una decina di km,perfetto.
Adesso rientrato da una consegna,nel cambiare e scalare gratt gratt,duro,come dovesse rompersi da un minuto all'altro,cioè,propio dura la leva nel cambiare...
Controllato livello olio,ok(uso Bardhal xtc 60 10w-50)
Attuatore frizione,ok(cambiato non più di 2000 km fa)
Da cosa potrebbe essere portato questo altalenarsi tra un giorno più duro,il giorno dopo ok,l'altro dopo ancora di nuovo duro ecc...?!?!
Denghiu

Stessa cosa sulla mia....precisa precisa....3 meccanici....2 ufficiali dicono che non è nulla....dopo, ovviamente averla provata....mah....

ieri parlavo con Fulvio,un mio amico che ha la S 2006,come quella di Mikyfly,e lui ha 6000 km in meno di me,quindi ha 71000 km,mai avuto questi sintomi....e la moto è sempre stata sua,presa nuova nel 2006...un gioiellino,anche per come la tiene

Se tutti i liquidi sono a posto, mi viene da pensare ad una qualche piccola parte che possa essere finita nel cambio e che magari saltuariamente si mette tra gli ingranaggi e rende più o meno fastidioso il tutto a seconda della posizione in cui finisce?

Poi è risaputo che io di meccanica non capisco un razzo, per cui sentitevi liveri di

Fabio,anche la mia esperienza di meccanico è pari a -0 al cubo....
comunque,stamattina andava a meraviglia ....boh,poi magari è solo una mia paranoia

Dillo che l'hai fatto solo per aprire un thread tennIco...

la S 2006 l'ho avuta fino a gennaio 2015 ed ha raggiunto 75.000 km..
... ma il cambio e' sempre stato morbidissimo...!!!!!

davidone ha scritto:Dillo che l'hai fatto solo per aprire un thread tennIco...

al posto di sparare ca....e ...la tua,come va??
@Doc:S 2006....le migliori!!!

qui qualcuno già ne parlava...quindi forse purtroppo non è solo una tua paranoia.

http://www.lc8.org/phpBB3/viewtopic.php?f=3&t=13282

Grazie Pier,visto anch'io oggi dando un'occhiata qua e la per vedere se qualcuno già ne parlava ...
...vediamo quando riapre il meccanico cosa dice,poi magari è un problema di frizione...

Seriamente: la mia va a momenti, ma in linea di massima la scalata tra 5 e 6 è un pò piu pastosa....ma non sempre...olio sostiutito da poco e lo fa lo stesso, ma ripeto, non sempre....

la mia è più su marce basse che alte,e più sul cambiare che scalare,ma come la tua,non sempre,tipo oggi va che è una meraviglia...boh ...vughima,nè!

A me è capitato saltuariamente, S 2008 , mi viene in mente una cosa di cui parlai con Giancarlo su Lc8 anni fa:
Diceva che la leva della frizione non ritornava perfettamente indietro, continuando una micro pressione che al primo tirare della frizione dopo un po l'attuatore non tirava efficacenmente la frizione.
Difficile a spiegarsi
Manco io rieso a capirmi....ci vorrebbe Gugle
Se fosse questo si potrebbe provare con un elastico che tenga la leva in tiro verso il paramani cosichè ritorni perfettamente.

Ciao io ho una SE950 e tempo fà mi ha fatto impazzire proprio per il cambio che si impuntava sia a salire che a scalare.
Ho risolto avvitando la regolazione sulla leva della frizione riducendone la corsa. Probabilmente restava leggermente puntata surriscaldandosi e "gonfiandosi"non staccava più del tutto, fai una prova magari risolvi;-)

Inviato dal mio ST27i

Grazie,provo a fare anche questa prova

Buttala slash!