Motoadventure

Leggo sul Manuale di Uso e Manutenzione della Mia 990 Adventure S 2008 " olio Freni consigliato DOT 5.1"

Leggo sulla Vaschetta del liquido Freni della mia 990 Adventure S 2008 " use only Brake Liquid DOT 4.0"

Boh si saranno Italianizzati pure gli Striaci??????

Ora non ricordo quale sia quello corretto ma attenzione metti solo olio minerale!
Purtroppo un genio mi mise quello sbagliato e ho mandato tutto l'impianto a fanculo...mi è costato un bel pò di euri risistemare il tutto!

fAb!0 ha scritto:Ora non ricordo quale sia quello corretto ma attenzione metti solo olio minerale!
Purtroppo un genio mi mise quello sbagliato e ho mandato tutto l'impianto a fanculo...mi è costato un bel pò di euri risistemare il tutto!

olio minerale nei freni????

confondi con quello della frizione

motardpiero ha scritto:

fAb!0 ha scritto:Ora non ricordo quale sia quello corretto ma attenzione metti solo olio minerale!
Purtroppo un genio mi mise quello sbagliato e ho mandato tutto l'impianto a fanculo...mi è costato un bel pò di euri risistemare il tutto!

olio minerale nei freni????

confondi con quello della frizione

Hai ragioneeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeee!



Per i freni, mai rabboccato. Ho comunque un pò di dot 4.0

Quale usare lo só già....... Mi fà sorridere ( fino ad un certo punto) che ci sia incongruenza tra linbretto d'uso e vaschetta su una cosa cosi importante come i freni.........

Mikifly ha scritto:Quale usare lo só già....... Mi fà sorridere ( fino ad un certo punto) che ci sia incongruenza tra linbretto d'uso e vaschetta su una cosa cosi importante come i freni.........

mi pare che il dot 5.1 sia uscito dopo ...sai rifare lo stampo del tappo vaschetta costa ....
sti c@zz0 di austriaci

Beh dovrebbbe rifarlo la Brembo e siamo di nuovo nell'Italy........

Quì magari siamo Babbi!!!!!
Ma penso agli Usa, se hanno le stesse marchiature e stessi libretti di uso e manutenzione, sai che pacchia per gli Avvocati in caso di problemi :-)

metti uno dei 2 .. quello che trovi prima .. altrimenti se vuoi strafare MOTUL RBF 660 FACTORY LINE .. ed ha un punto di ebollizione più alto del 5.1

Io uso il 5.1........ Ma penso sia un'incongruenza inaccettabile su una parte cosi importante come l'impianto frenante.
È su questo che vorrei che la discussione vertesse.
Se una casa motociclistica mondiale come ktm possa fare degli "errori" simili che in caso di sinistro e o contestazione potrebbero costare cari all'utente e a Loro stessi ;-)

lo avevo già notato sulla SE, (messo il 5.1) molto probabilmente non è un problema tale da causare danni.

Non ricordo in quale forum, ma lessi tempo fa che il DOT 4 e il DOT 5.1 sono compatibili.

CIò non toglie che scrivere una cosa sul libretto utente ed un altra "sul pezzo", dia da pensare.

infatti non e' un problema legale mettere 4.0 o 5.1 visto che le condizioni di garanzia dicono di usare anche prodotti compatibili uguali o migliori (normativa internazionale SAE J 1704 - FMVSS 116)
l'unica cosa che non e' compatibile e' il dot 5 che ha altre specifiche oppure il 5.1 siliconico che e' di colore rosso che necessita di guarnizioni specifiche ma questo e' un discorso tecnico e non legale

Chiarissimo....... Grazie ;-)