Motoadventure

ieri ho cambiato pignone al 690,
e ho notato che quello orginale ha una specie di gomma che lo avvolge del tutto, a parte che non ho capito come toglierla, ma se evito di metterla sul pignone nuovo cambia qualcosa?

Mi pare di no,ma aspetta risposta da

Ti volevo chiedere però se hai mantenuto rapporti originali e se invece no come hai cambiato?

lascia stare quella la trovi solo sull'originale.
piuttosto appunto spero tu abbia messo un dente in meno...

ho messo un pignone da 14, sperando sia abbastanza per le mie esigenze..
la rapportatura originale di questa moto è esageratamente lunga a mio avviso per un enduro, su strada è ok, ma come la metti su un percorso offroad senti subito che le prime marce sono inutilizzabili, e nei percorsi un pò più impegnativi è un continuo sfrizionare in prima addirittura per superare ostacoli..
ora provo con un dente in meno, spero migliori, al max vado di corona..
ovviamente non volevo neanche esagerare e avere un rapportatura da moto racing, usandola comunque anche su strada

Quindi anche tu usi molto la frizione con la rapportatura originale,non sono l'unico....
E problemi alla frizione dopo uso intenso ne hai mai notati?
E cambiare pignone ci vuole tanto?
Non si potrebbe per dire tenere pignone 14 /cerchi enduro e pignone 15 e cerchi strada?

l'originale non si può usare....troppo lunga !!!
io ho montato il 14 e la differenza si sente in meglio assolutamente.
secondo me è la rapportatura l'idelae per quella moto sia in strada che in off
la corona non la toccherei.

guarda, ho la moto da due settimane quindi per ora problemi alla frizione non ne ho avuti
io la uso tanto in percorsi anche un pò stronzi e lenti, e li hai sempre il dito sulla frizione pronto, e di sto passo la cambio fra 1000km..
cambiare pignone ci vuole un minuto, chiave del 27 e via
per i cerchi strada non ho soldi, quindi rimango così
però è una cosa fattibilissima, tanto il cambio pignone è veloce, solo ovviamente ogni volta devi tendere la catena, e pure qui ci vuole un minuto di numero..
devo pure vedere ora se togliere una maglia alla catena perchè col più pignone più piccolo ho paura di allontanare troppo la ruota tendendola

antarctica ha scritto:guarda, ho la moto da due settimane quindi per ora problemi alla frizione non ne ho avuti
io la uso tanto in percorsi anche un pò stronzi e lenti, e li hai sempre il dito sulla frizione pronto, e di sto passo la cambio fra 1000km..
cambiare pignone ci vuole un minuto, chiave del 27 e via
per i cerchi strada non ho soldi, quindi rimango così
però è una cosa fattibilissima, tanto il cambio pignone è veloce, solo ovviamente ogni volta devi tendere la catena, e pure qui ci vuole un minuto di numero..
devo pure vedere ora se togliere una maglia alla catena perchè col più pignone più piccolo ho paura di allontanare troppo la ruota tendendola

col pignone da 14 la catena originale va bene

Allora prossima spesa......
.....ah,no é vero,prima le leve