rumore punterie 690

Questa sezione ha la funzione di condividere informazioni tecniche sulle nostre moto, di aiuto/supporto per chi è rimasto in panne, oltre che di suggerire miglioramenti tecnici e, perchè no, anche estetici da applicare alle nostre cavalcature...

rumore punterie 690

Messaggioda antarctica » 30/09/2013, 9:29

chiedo ai possessori,
è normale che il motore LC4 sia un pò rumoroso a livello punterie\valvole?
l'olio è a livello e le valvole sembrano a posto, non fa scoppietti in rilascio ne niente..
mentre vado si sente un rumore metallico che sembra venire dalla testa che segue i giri motore

grazie
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Re: rumore punterie 690

Messaggioda fabrigaru » 30/09/2013, 9:54

Si,sono tutte rumorose.
Se fai una ricerca troverai molti forum/discussioni che ne parlano e anche alcuni video sul tubo che fan sentire il rumore.
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Re: rumore punterie 690

Messaggioda antarctica » 30/09/2013, 10:53

ottimo a sapersi ;)
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Re: rumore punterie 690

Messaggioda SERPE » 30/09/2013, 10:57

tranquillo ... comprati un casco più spesso e vai sereno !!!
:lol:
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Re: rumore punterie 690

Messaggioda antarctica » 30/09/2013, 13:26

ho il mio one trooper fedele, tutto scassato dalle testate prese in pista!
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Re: rumore punterie 690

Messaggioda SERPE » 30/09/2013, 13:33

antarctica ha scritto:ho il mio one trooper fedele, tutto scassato dalle testate prese in pista!


spesso nel senso di più insonorizzato :lol: :lol: :lol: :lol:
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Re: rumore punterie 690

Messaggioda antarctica » 01/10/2013, 10:11

ho deciso per l'acquisto del mio prossimo casco

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Re: rumore punterie 690

Messaggioda SERPE » 01/10/2013, 10:31

:lol: :lol: :ok:
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Re: rumore punterie 690

Messaggioda Bat21 » 10/01/2014, 16:21

Come dicevano i "vecchi", le punterie è meglio sentirle picchiare (gioco eccessivo di lavoro) che averle "puntate" (gli scoppiettii in rilascio sono più evidenti), anche se, ad onor del vero, a maggior gioco corrisponde una conseguente minor apertura della/e valvola/e "lasca" ...ma per lo meno sei tranquillo che non ti possa restar legg.te aperta, con ovvii deficit in termini di resa/combustione e probabilità di bruciarne la sezione di tenuta in un prolungato utilizzo senza eseguirne la regolazione :bye:
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