Motoadventure

ieri mentre rimontavo il paramotore all'ADV ho notato che una vite che fissa il paraserba e precisamente quella che stà davanti il collettore di scarico ant. era lenta provo a stringerla ma niente addirittura posso tirarla via con le mani, evidentemente si è spanato (non so come) il filetto interno (il bullone è perfetto) come posso rimediare? è qualcosa che posso fare io o devo rivolgermi al mecca ?
Ho provato a mettere un bullone leggermente più lungo sperando che arrivasse a far presa nella parte della filettatura più interna ma non ha funzionato
cosa mi consigliate?
grazie

ecco di cosa stò parlando

helicoil
http://www.helicoil.it/

se non ero la filetttatura è su alluminio pressofuso... qualcuno a dato troppi Newton!!!


li trovi facilmente!

lo spazio per fare la filettatura maggiorata c'è e poi hai una tenuta superiore a quella originale!

ciao
Bruno

mmmh ma eventualmente quale dei vari kit dovrebbe fare al caso mio? ...un pò carucci però

Quoto Green.
Purtroppo sono cari, ma ti salvano la vita in tante occasioni! ;-)

Il prezzo penso sia riferito ad una confezione.

perchè esiste la possibilità di comprare un singolo filetto?

quello è un ottimo sistema ma secondo me la prima volta occorre provare con qualcuno che lo abbia già fatto..(non che sia una cosa difficile è..però..)
a mio avviso, per una sola riparazione, ti conviene rivolgerti ad un bravo meccanico (non tutti però hanno questo kit) oppure puoi provare da quelli che rettificano le teste dei motori, loro dovrebbero averlo e credo, se sono onesti, che con 10/15 euro dovresti cavartela (io spesi 10 euro per rifare un filetto da 8)
se invece comunque vuoi provare da solo, dato che sarà usato sporadicamente, non prendere quelli professionali (che possono costare anche dei bei soldoni) quello del link postato poco sopra ha tutto sommato un buon prezzo, se vuoi provare con qualcosa di più economico quando ti capita di vedere in giro i mercatini dei russi o dei polacchi prova a dare un'occhiata, di solito li hanno anche loro

concordo con GreenPix..
lo stesso problema mi era capitato quando avevo la transalp e visto che non sono molto pratico me lo sono fatto fare da un amico...

qualunque officina meccanica ce l'ha e dovrebbe farti il lavoro con pochi euro. ;-)

scusate l'ignoranza, ma non si usavano in passato dei rettificatori conici da avvitare a mano che rifacevano la sede (tipo dei mandrini)?
Nel TT mi salvai diverse volte....

proverò a sentire telefonicamente il conc per sapere se loro ce l'hanno
...tra l'altro quasi sicuramente i Nm di troppo saranno "scappati" al mecca all'ultimo tagliando nel rimontarla perchè io quelle viti lì io manco le tocco mai e dall'ultimo tagliando (3K fa circa) la moto non l'ho manco lavata

CuP69 ha scritto:proverò a sentire telefonicamente il conc per sapere se loro ce l'hanno
...tra l'altro quasi sicuramente i Nm di troppo saranno "scappati" al mecca all'ultimo tagliando nel rimontarla perchè io quelle viti lì io manco le tocco mai e dall'ultimo tagliando (3K fa circa) la moto non l'ho manco lavata

te lo farà di sicuro stai tranquillo, già provato su altre moto
... non è grave e poi terrà ancora meglio !!!

non so dove abiti, ma se fossi vicino a chieri, risolviamo in fretta ;-)

Purcello ha scritto:non so dove abiti, ma se fossi vicino a chieri, risolviamo in fretta ;-)

.... è in Sicilia

SERPE ha scritto:

Purcello ha scritto:non so dove abiti, ma se fossi vicino a chieri, risolviamo in fretta ;-)

.... è in Sicilia

praticamente dietro l'angolo....

azz