Motoadventure

Inviato: **23/12/2012, 23:51**

in rete ho trovato questo interessante software che permette di fare moltissimo controlli :scrivo:

sull'elettronica della nostra Ktm
http://www.tuneecu.com/

qualcuno sa darmi informazioni o consigli al riguardo?

grazieeeeeeeeee :mrgreen:

Inviato: **24/12/2012, 0:18**

C'è un thread lunghissimo su lc8.org: http://www.lc8.org/phpBB3/viewtopic.php?f=7&t=31445

Inviato: **24/12/2012, 10:42**

Io lascerei giocare a chi ama il rischio ... :mrgreen:

Inviato: **24/12/2012, 11:52**

alpneus ha scritto:Io lascerei giocare a chi ama il rischio ...

Vero......... Ma sarebbe anche l'unico modo per potersi scegliere gli scarichi che si vuole senza dover sottostare all'abuso di ktm e all'assurdità di prezzi degli Akra.....

Inviato: **24/12/2012, 12:46**

Sarebbe bello provare se funziona anche sugli ultimi EXC a iniezione. :ok:

Inviato: **24/12/2012, 14:41**

scacco728 ha scritto:in rete ho trovato questo interessante software che permette di fare moltissimo controlli sull'elettronica della nostra Ktm
http://www.tuneecu.com/

qualcuno sa darmi informazioni o consigli al riguardo?

grazieeeeeeeeee

ti ci vuole l'hardware, e sicuramente non avrai problemi a trovarlo, hai chiesto a Gilberto ?

Inviato: **24/12/2012, 18:05**

Mikifly ha scritto:
alpneus ha scritto:Io lascerei giocare a chi ama il rischio ...

Vero......... Ma sarebbe anche l'unico modo per potersi scegliere gli scarichi che si vuole senza dover sottostare all'abuso di ktm e all'assurdità di prezzi degli Akra.....

Io vado in concessionario pago la mappa e monto gli scarichi che voglio ... Ma con quell'aggeggio non ci gioco ...

Inviato: **24/12/2012, 19:26**

Purtroppo sai meglio di me che non è possibile......... Nessun conce ( a meno di conoscenze alla Picone) ti monta una mappa ufficiale senza quei dannati scarichi almeno qui a torino........ A me un conce di zona mi ha chiesto più di duecento euro per farmi mappare la centralina da un "proffessionista" esterno........... KAKKADIEMME

Inviato: **25/12/2012, 0:22**

Mikifly ha scritto:Purtroppo sai meglio di me che non è possibile......... Nessun conce ( a meno di conoscenze alla Picone) ti monta una mappa ufficiale senza quei dannati scarichi almeno qui a torino........ A me un conce di zona mi ha chiesto più di duecento euro per farmi mappare la centralina da un "proffessionista" esterno........... KAKKADIEMME

Di 'sti tempi, almeno dalle mie parti non sono più così schizzinosi. Ad un amico hanno chiesto 40€ montaggio e mappatura, qualunque scarico gli avesse portato.

Inviato: **25/12/2012, 12:24**

da quello che ho letto in giro lo stanno usando in molti ...
la mia intenzione non e' di abbandonare l'officina ktm ma quella di poter risolvere piccoli problemi o eventualmente andare a vedere eventuali errori dati dalla centralina.

Inviato: **25/12/2012, 17:16**

Piacerebbe anche a me mappare la mia Kappona ma il giochino mi spaventa un pochino.

Inviato: **02/01/2013, 17:09**

Di mio sono ignorante in materia di elettricità ed elettronica, figuriamoci con l'informatica.... :boh:

A meno di essere afferrati in materia io non correrei il rischio, quoto Giulio... :cin:

Inviato: **02/01/2013, 23:41**

finalmente mi e' arrivato il cavo OBD2...

passato la befana mi metto a studiare e poi vi faccio sapere!!!!
a presto ragazzuoli... :;)):

Inviato: **03/01/2013, 6:09**

adellam ha scritto:
Mikifly ha scritto:Purtroppo sai meglio di me che non è possibile......... Nessun conce ( a meno di conoscenze alla Picone) ti monta una mappa ufficiale senza quei dannati scarichi almeno qui a torino........ A me un conce di zona mi ha chiesto più di duecento euro per farmi mappare la centralina da un "proffessionista" esterno........... KAKKADIEMME

Di 'sti tempi, almeno dalle mie parti non sono più così schizzinosi. Ad un amico hanno chiesto 40€ montaggio e mappatura, qualunque scarico gli avesse portato.

Inviato: **24/02/2013, 0:07**

finalmente ci sono riuscito...

ho collegato il programmatore usb al PC con windows 7 64bit e gli ho fatto installare i driver dal windows update microsoft :mrgreen:

ho scaricato TuneEco e ho aperto il programma, ho collegato il programmatore allo spinotto che si trova sotto la sella nel Ktm 990 adventure e in automatico il programmatore si e' acceso e dopo qualche socondo Tuneeco ha riconosciuto la centralina!!!! :mrgreen:

che dire ... missione compiuta :ok:

Inviato: **25/02/2013, 15:34**

Cosa hai taroccato di interessante? in che configurazione è la tua moto?

Inviato: **25/02/2013, 15:45**

Riformulo la domanda se permetti... :mrgreen:

Cosa c'è di taroccabile con sto coso a patto di saperlo usare?.... (intesi che la mia battuta è autoironica)....

Inviato: **25/02/2013, 16:37**

io vorrei sapere se il tuo cavo si può attaccare alla mia multipla a metano ..... vorrei leggere un po di cosine :mrgreen:

Inviato: **25/02/2013, 17:47**

CapitanBarbera ha scritto:Riformulo la domanda se permetti...

Cosa c'è di taroccabile con sto coso a patto di saperlo usare?.... (intesi che la mia battuta è autoironica)....

Non ho ben capito... comunque il tune ecu serve per mappare in modo adeguato la moto in base al proprio allestimento es 2in1 da 50 mm senza db con prefiltro tolte lambda minimo impostato a 1.300 giri limitatore impostato a 10.500 giri disconnessione farfalle secondarie ecc ecc poi serve per le diagnosi dei problemi ecc ecc poi puoi fare il reset centralina... poi disconnetti il SAS , l' EPC... poi cè il manuale che è svariate pagine....

Faccio un' altro esempio le ADV con motore da 106 cv sono identiche a quelle da 115 l' unica differenza stà che la centralina tramite la gestione delle farfalle secondarie strozza dell 30 % la portata di aria agli alti regimi, detto ciò uno si compra il cavo e si libera il motore senza andare dal conce e sentirsi dire che non si può!

Un' altro esempio potrebbe essere , presto la moto a mio figlio ma siccome è incoscente gli strozzo il motore agendo sul limitatore o sulle farfalle ecc ecc

Altro esempio hai una moto del 2007 e gli aggiorni la centralina con il modello 2012....

In pratica fai le stesse cose del concessionario senza ogni volta lasciagli 100 euro!

Inviato: **25/02/2013, 22:53**

io personalmente non vado a toccare la centralina..
ma puo' rimanere utile per i vari test e per leggere eventuali messaggi d'errore :mrgreen:

diciamo che posso evitare di andare in officina per fare un normale test!!!!

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TuneEco. software per testare le moto KTM e non solo

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