Motoadventure

Ma perche' il freno posteriore improvvisamente e' diventato duro e sfrena notevolmente meno?

olio e' sopra al minimo
pastiglie ci sono
disco un po rigato ma c'e'

???? bhoo???

..l'ha toccata Frikke, ultimamente?!?!?!?

pistoncini pinza freno inkiodati, urge revisione e cambio olio...!!!!
fatto alla mia 950...!!!!

Reds ha scritto:pistoncini pinza freno inkiodati, urge revisione e cambio olio...!!!!
fatto alla mia 950...!!!!

dinuovo!!!! fatti 5000 km fa???

dume ha scritto:

Reds ha scritto:pistoncini pinza freno inkiodati, urge revisione e cambio olio...!!!!
fatto alla mia 950...!!!!

dinuovo!!!! fatti 5000 km fa???

evidentemente lo usi troppo

Frikke ha scritto:

dume ha scritto:

Reds ha scritto:pistoncini pinza freno inkiodati, urge revisione e cambio olio...!!!!
fatto alla mia 950...!!!!

dinuovo!!!! fatti 5000 km fa???

evidentemente lo usi troppo

eccerto se no ti supero e poi devo pagarti le cure

Reds ha scritto:pistoncini pinza freno inkiodati, urge revisione e cambio olio...!!!!
fatto alla mia 950...!!!!

quoto...

cmq la mia ne ha 10000 e mai fatto niente.... ergo.. freno poco.... ergo non ci do' gas....

myster63 ha scritto:

Reds ha scritto:pistoncini pinza freno inkiodati, urge revisione e cambio olio...!!!!
fatto alla mia 950...!!!!

quoto...

cmq la mia ne ha 10000 e mai fatto niente.... ergo.. freno poco.... ergo non ci do' gas....

ma se sei sempre su carello o furgone!!!! ginocchio!!!

io ho preso l'abitudine di smontar la pinza (senza toglier i tubi ovviamente) le pastiglie e inondarla di WD 40, pilire bene i pistoncini facendoli uscire e rientrare 2/3 volte per tenerli puliti, sia sull'Adventure che il 525

Eddy ha scritto:io ho preso l'abitudine di smontar la pinza (senza toglier i tubi ovviamente) le pastiglie e inondarla di WD 40, pilire bene i pistoncini facendoli uscire e rientrare 2/3 volte per tenerli puliti, sia sull'Adventure che il 525

buona idea , dume non smontare la pinza ed innonda pure q.b. con wd 40!!!!!!!!!

i pistoncini non sono bloccati...e come se la pastiglia non facesse piu atrito, ho controllato se avevo preso un grasso, ma il disco e' pulito

Bhooo2???

Non è che si sono vetrificate le pastiglie freno ?

decored ha scritto:Non è che si sono vetrificate le pastiglie freno ?

Eddy ha scritto:io ho preso l'abitudine di smontar la pinza (senza toglier i tubi ovviamente) le pastiglie e inondarla di WD 40, pilire bene i pistoncini facendoli uscire e rientrare 2/3 volte per tenerli puliti, sia sull'Adventure che il 525

eddy attenzione con il wd40 sui pistoncini perche all'interno della pinza vi sono delle guarnizioni di tenuta in gomma che a contatto con il wd40 perdono la loro conformazione e di conseguenza la tenuta
così come avviene con gli or delle catene di trasmissione,per revisionare ad hoc bisognerebbe smontare tutto fare uscire i pistoncini fare uscire le guarnizioni e lavarle con acqua e sapone così come l'interno pinza, dove ripulire accuratamente dai sedimenti l'interno delle sedi delle guarnizioni che sono quelli che determinano la limitata corsa dei pistoncini e di conseguenza la non frenatura o come era successo a me sulle SE il non distacco delle pastiglie dal disco con il seguente surriscaldamento dell'olio e il bloccaggio della ruota...!!!!

il WD 40 danneggia gli o-ring
figa a me han sempre detto che li tiene morbidi..........
dimmi almeno che lo spry pulisci freni non fa la stessa cosa perchè l'ho appena usato per lucidare/pulire e ingrassare tutte e 4 le forcelle!!!!

Eddy ha scritto:il WD 40 danneggia gli o-ring
figa a me han sempre detto che li tiene morbidi..........
dimmi almeno che lo spry pulisci freni non fa la stessa cosa perchè l'ho appena usato per lucidare/pulire e ingrassare tutte e 4 le forcelle!!!!

quello non lo so...

se sentite bestemmiare e cader un sacco di santi vuol dire che mi son saltati i paraoli

Eddy ha scritto:se sentite bestemmiare e cader un sacco di santi vuol dire che mi son saltati i paraoli

di sicuro non è immediata la cosa ma certo bene non gli fa....

Cavolo dume me l'hai mandata? stamattina mi fermo e quando faccio per ripartire sento la moto frenata...accosto e dopo un po di madonne do un colpo alla leva del freno posteriore in su e la mot si sblocca...
Ora ho guardato bene, ho la molla di ritorno rotta, e il pistoncino non torna indietro. Forse è da pulire pure quello perchè se non sbaglio il pistoncino dovrebbe tornare a prescindere della molla...
Sti 690...

Marcoxt600 ha scritto:Cavolo dume me l'hai mandata? stamattina mi fermo e quando faccio per ripartire sento la moto frenata...accosto e dopo un po di madonne do un colpo alla leva del freno posteriore in su e la mot si sblocca...
Ora ho guardato bene, ho la molla di ritorno rotta, e il pistoncino non torna indietro. Forse è da pulire pure quello perchè se non sbaglio il pistoncino dovrebbe tornare a prescindere della molla...
Sti 690...

il pistoncino ha una molla interna che dovrebbe farlo tornare....!!!!