da Mikifly » 02/08/2016, 9:59
Aggiornamento.........
Parlato a lungo con tecnici Intek con vari piloti ( veri ) che usano Rekluse uno dei quali lo monta su una SE da motorally e su consiglio di tutti in Primis Fabio Zanone abbiamo deciso di lasciare la leva della frizione; questo perchè con la grande potenza e freno motore dell'Lc8, la scalata solo con la Rekluse sarebbe molto difficile il cambio tende ad impuntarsi e si rovinerebbe molto infretta.
Dunque il TMax 990 non si farà.
Abbiamo trovato i pezzi per fare una modifica molto interessante, lasceremo la leva frizione originale alla quale sarà affiancata la leva freno posteriore ad indice della Discacciati, sempre della Discacciati ho trovato usata il bypass pompa freno posteriore per mantenere anche il comando a pedale.
Off Road inside......
Ktm 950 SuperEnduro 2.0
Land Rover Freelander2