Rekluse beta rr400 2009

Questa sezione ha la funzione di condividere informazioni tecniche sulle nostre moto, di aiuto/supporto per chi è rimasto in panne, oltre che di suggerire miglioramenti tecnici e, perchè no, anche estetici da applicare alle nostre cavalcature...

Rekluse beta rr400 2009

Messaggioda bebo » 02/11/2013, 11:33

Esiste la rekluse in versione core exp per beta rr400 del 2009 ?
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Messaggioda pelisuperflui » 02/11/2013, 15:48

Prova sentire Miscelatore

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Re: Rekluse beta rr400 2009

Messaggioda bebo » 02/11/2013, 23:39

Chi è Miscelatore ?
Ho fatto ricerca negli iscritti ma non ho trovato nulla ! :boh:
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Re: Rekluse beta rr400 2009

Messaggioda mchanic » 03/11/2013, 10:54

IL Beta 2009 monta il motore KTM 2007? CMq dal sito Innteck http://www.innteckshop.it/index.php?Lingua=IT&PaginaCorrente=Articoli&CodMerc=EXPC&PagCorrente=1&PagTotali=4&ArtPerPag=10&RicercaAvanzata=0 non risulta, prova a contattarli , anche sulla loro pagina FB.
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Messaggioda pelisuperflui » 03/11/2013, 12:32

Miscelatore dovrebbe essere iscritto (perlomeno mi ha detto che era iscritto) so che l'ha montata sul 525 e sul Suzuki da cross, presumo che li sappia

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Re: Rekluse beta rr400 2009

Messaggioda bebo » 03/11/2013, 19:30

Grazie ragazzi , domani provo a tel direttamente , oltretutto è anche vicino a Torino
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Messaggioda miscelatore » 04/11/2013, 4:41

Ciao, non esiste la frizione EXP per il vecchio motore beta/ktm.
Su quella moto devi montare la Z-Start-Pro
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Re: Rekluse beta rr400 2009

Messaggioda Frikke » 04/11/2013, 7:49

Ottimo Miscelatore, solo due mess ma preciso e veloce :claps:
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Re: Rekluse beta rr400 2009

Messaggioda bebo » 04/11/2013, 9:33

ciao Miscelatore ,
si mia hanno risposto dicendomi quello che mi hai scritto tu , :(
puoi dirmi le reali differenze dei due modelli ?
io ne farei uso amatoriale , cambia molto la z start pro dalla core exp ?
grazie
con la z start pro si può montare anche il freno posteriore al manubrio ? ( con il kit se esiste per la mia moto )
ancora una domanda ........
montando la z start pro , quando cambio marcia devo premere la leva frizione ? devo mollare l'accelleratore ?
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