Fino al 2008 compreso tutte le adv avevano 17-42, poi dal 2009 sono passate a 16-42.
Per andare incontro al problema vibrazioni della mia R sono tornato a 17-42...almeno a pari vibrazioni in viaggio ho guadagnato un 10km...
Silverkap ha scritto:Fino al 2008 compreso tutte le adv avevano 17-42, poi dal 2009 sono passate a 16-42.
Per andare incontro al problema vibrazioni della mia R sono tornato a 17-42...almeno a pari vibrazioni in viaggio ho guadagnato un 10km...
guglemonster ha scritto:¿?¿??¿¿?
ma io ho la 16 44 )pbr dietro 44.000km e si e´rovinato il pignone davanti, non la corona dietro ammiragliolambrusco![]()
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alla faccia dell´acciaio origginallo
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................ che stamo a di´?¿?¿?¿
alpneus ha scritto:guglemonster ha scritto:¿?¿??¿¿?
ma io ho la 16 44 )pbr dietro 44.000km e si e´rovinato il pignone davanti, non la corona dietro ammiragliolambrusco![]()
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alla faccia dell´acciaio origginallo
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................ che stamo a di´?¿?¿?¿
sicuro 16/44???? è cortissima per andare su strada ... comunque anche io al cambio ho trovato la corona (Pbr) come nuova ed il pignore (originale consumato) ... ovviamente ho ripreso Pbr da 44, che costa pure la metà della Ktm ...
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