Tunisia 2015

[Seven]

stasera

[Mikifly]

COMUNICAZIONE IMPORTANTE:
Il termine ultimo per l'adesione è il 30/12/14.
Dal 2/01 al 6/01 verranno raccolti i soldi per la nave dopodichè Doc farà i biglietti.

[DakFabri]

Vabin

[Seven]

su su...ancora 3 posti disponibili...

[Seven]

io parto con l'heidenau al posteriore..tanto a parte il biben dovrebbero essere tutte piste scorrevoli...

[Mikifly]

io parto con l'heidenau al posteriore..tanto a parte il biben dovrebbero essere tutte piste scorrevoli...

Tanto tu sullo chott non ci vieni vero?!!!!!

[Seven]

eh sennò chi vi fa le foto intanto che vi pisciate?

[CuP69]

io posso dare la conferma più avanti... ma tanto la mia è "ininfluente" almeno per la prenotazione della nave

quello delle gomme sarebbe un dubbio anche per me per quali mettere... sarei indeciso se partire con i cerchi da off (quindi quello da 2.50 al post) ma ho paura che una ef07 al post ed una c17 dakar all'ant non reggano tutto il giro (a proposito quanti km sarebbero +o-?) considerando pure una trasferta di oltre 250km (e altrettanti al ritorno) di cui 180 almeno di autostrada per arrivare a Pa

oppure usare i cerchi std e prendere delle gomme meno tassellate tipo mitas e-09 oppure e-10 e utilizzarle quindi senza camere visto che sono modificati burt

[Mikifly]

Lo scorso anno abbiamo fatto circa 2000 km comprese le trasferte fino al porto e ritorno.
Io partiró con cerchi stretti camere rinforzate ( heavy duty ) e come gomme non só, se volessi proprio stare tranquillo un treno di Pirelli Scorpion Rally ( delle Michelin desert fanno solo più le Race per i mono)
Se no su consiglio di Myster monteró una scorpion Rally davanti e una Pirelli scorpion Xc Mid hard al posteriore ( costa la metà di una Rally ) che Lui ha usato sul 690 per la trasferta dakariana.
Boh vedró cosa mi dirà il portafogli tra qualche settimana

[CuP69]

le mitas da me citate quindi le sconsigli per questo giro? non li reggono tutti quei km?

[skatman]

A mio parere le Mitas E09 ti reggono tutto il giro...

poi dipende quanto giochi con il gas

[Mikifly]

Concordo sulla E09 dakar è piu che adatta al percorso....... Magari potresti pensare di prendela 140 e metterla sul cerchio stretto, sull'alteriore c-17 dakar non ho nessuna esperienza ;-)

[Seven]

adesso....voglio dire...andiamo a fare un giro su piste battute e un pò di sabbia, io non mi farei troppe seghe mentali per la scelta delle gomme....

[Mikifly]

Vero Luca, mettiamo peró nel bel mezzo dello chott nord, quello troppo figo troviamo pezzi molli perchè ha piovuto nel giorni prima???
Io dice che in fuoristrada ci vanno i tasselli.
Se poi in casa hai un treno di semi tassellate ok vieni giu con quelle, ma se ( come mi sembra di aver capito) devi comprarle, beh allora compra quelle che van bene anche senza spendere un capitale es. Mitas Dakar........

[Mikifly]

Poi è ovvio che se nel bel mezzo del Biben, mentre uno sta annaspando in preda alle visioni, viene superato così

La questione gomme lascia il tempo che trova

[slash73]

....e a quello chi lo " piscia "?!?!

[CuP69]

ma ti dirò... all'ant avrei (quasi) deciso per un scorpion rally ed amen

è il post il "problema" nel senso che dovendolo comprare in questi giorni stavo pure considerando il GT 200 nella misura 140
l'opzione mitas la consideravo nell'eventualità di partire con i cerchi std in configurazione tubeless ma optando poi invece per cerchi da off l'avevo abbandonata in quanto mi sembra di aver capito che la mitas (E-09 o E-10 non ricordo ora) nel cerchio da 2.50 non ci sta o per meglio dire non è così semplice (se non impossibile) in caso di foratura di toglierlo con le leve ...e questo anche quando uno prendesse un 140 che mi sembra di capire sia in realtà un 150 ...insomma un casino

[Seven]

quindi cup sei dei nostri?

[CuP69]

potrei

[Seven]

su su...muoviti zk