Motoadventure

da **CapitanBarbera** » 19/03/2014, 17:11

da **Seven** » 19/03/2014, 17:12

non cominciamo a stuzzicare le :monkey:

che qui c'è gente che lavora.... :fififi:

da **Antoni..one** » 19/03/2014, 17:14

Ricordo che qualcuno parlava di talco

Inviato dal mio LG-E460 utilizzando Tapatalk

da **SERPE** » 19/03/2014, 17:20

........o di grafite

da **Seven** » 19/03/2014, 17:22

i nostri eroi hanno messo semplice lubrificante per catene....e non mi pare abbiano avuto problemi....almeno alla catena :lol:

da **motardpiero** » 19/03/2014, 17:24

Niente ...catena pulita e stop.
La ingrassi quando torni.
Oppure fai come vuoi e butta via tutto quando torni

da **Frikke** » 19/03/2014, 17:38

La pulisci e la lubrifichi a casa prima di partire e la ripulisci e lubrifichi a casa quando torni diversamente Piero è stato molto chiaro :bye:

da **CapitanBarbera** » 19/03/2014, 18:22

ho capito.... vada per la catena lavata con il petrolio bianco e spazzolino da denti.... , ma senza gargarismi :mrgreen:

da **Gemica** » 19/03/2014, 18:48

il talco è la migliore soluzione.......non la lubrifichi e quando torni la cambi è ancora piùmoltomigliore :lol:

da **Gemica** » 19/03/2014, 18:49

se vuoi posso fartene avere un po visto che nel mio lavoro lo utilizzo a livello industriale.....

da **fAb!0** » 20/03/2014, 8:21

Gemica ha scritto:il talco è la migliore soluzione.......non la lubrifichi e quando torni la cambi è ancora piùmoltomigliore

Mentolato?

Scherzi a parte, sapevo anche io catena secca per non aggrappare sabbia e rosicare la trasmissione...

da **tricker250** » 20/03/2014, 9:57

assolutamente nulla, se non talco.
grasso e sabbia là lo usano per smerigliare

lubrificante catena per deserto sabbioso