Motoadventure

un 450 con tagliandi ogni 8.000km??
se è tutto vero mi sembra una moto molto valida su tanti aspetti

Effettivamente, accollandosi però il rischio della "piccola produzione"....

C'è quel pignone che mi lascia perplesso ....

mi sonno permesso qualche piccolo ritocchino...secondo i miei gusti chiaramente

Antoni..one ha scritto:C'è quel pignone che mi lascia perplesso ....

si hai ragione, per sostituirlo bisogna smontare il forcellone, e inoltre non ha la leva della messa in moto

ha ottobre ho usato sulle dune un g45ox e devo dire di esserne stato favorevolmente impressionato, motore fruibilissimo, leggera e maneggevole, ma con st...ate assurde, per un mezzo del genere,
tappo benza molto incassato nella sella, di difficile apertura e sempre pieno di sabbia, fari sempre accesi, e dopo spenta la moto, restano ancora accesi per 1 minuto, mancanza di pedivella, il tipo gira sempre con i cavi nello zaino. 7,5 lt di benzina, stratosfericamente alta, però nel complesso divertente.

serpe complimenti per il potociop, lo usi proprio bene.

non avevo fatto caso alla posizione del pignone, quella è una minchiata colossale, su una moto da giro del mondo la trasmissione dev'essere facile poterla fare anche da soli, a mio avviso