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fabrigaru ha scritto:Allora banda di miscredenti....mo' vi spiego.....
Sabato mattina sono venuto in"Francia" dal buon Ventu a cambiare le gomme con l'intento di provarle la domenica mattina con un giretto veloce.
Così domenica mi sono alzato presto e sceso giù in garage ho cominciato a rimontare la ruota ant.,quando mi è caduto l'occhio sulla vaschetta di espansione del liquido refrigerante e l'ho vista vuota![]()
Subito è partita l'ispezione del radiatore e ho scoperto di poter fare parte "di quelli che hanno rotto il radiatore perché non hanno sostituito le viti del pararadiatore con delle fascette"![]()
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Così abortito il giro ho cominciato a smontare il radiatore per portarlo a far saldare(spero) e poi una cosa tira l'altra![]()
Ho deciso di cambiare olio alle forke e riportarle alla loro misura originale(prima erano sfilate di 2,5 cm), di cambiare i paramani perché gli originali mi piacciono di più,rimettere il suo leveraggio originale al posto del koubalink(interessa a qualcuno?????), pulire e lucidare il collettore perché ha una parte tutta incrostata di fango e una bella pulizia generale sotto alle plastiche.
Ho il dubbio se smontate serbatoio e controllare la pompa benzina e il filtro(può servire????) .
fabrigaru ha scritto:Allora banda di miscredenti....mo' vi spiego.....
Sabato mattina sono venuto in"Francia" dal buon Ventu a cambiare le gomme con l'intento di provarle la domenica mattina con un giretto veloce.
Così domenica mi sono alzato presto e sceso giù in garage ho cominciato a rimontare la ruota ant.,quando mi è caduto l'occhio sulla vaschetta di espansione del liquido refrigerante e l'ho vista vuota![]()
Subito è partita l'ispezione del radiatore e ho scoperto di poter fare parte "di quelli che hanno rotto il radiatore perché non hanno sostituito le viti del pararadiatore con delle fascette"![]()
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Così abortito il giro ho cominciato a smontare il radiatore per portarlo a far saldare(spero) e poi una cosa tira l'altra![]()
Ho deciso di cambiare olio alle forke e riportarle alla loro misura originale(prima erano sfilate di 2,5 cm), di cambiare i paramani perché gli originali mi piacciono di più,rimettere il suo leveraggio originale al posto del koubalink(interessa a qualcuno?????), pulire e lucidare il collettore perché ha una parte tutta incrostata di fango e una bella pulizia generale sotto alle plastiche.
Ho il dubbio se smontate serbatoio e controllare la pompa benzina e il filtro(può servire????) .
CapitanBarbera ha scritto:Allora in parte c'ho azzeccato.... cosa ho vinto?
cosa ho vinto?
cosa ho vinto?
cosa ho vinto?![]()
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Questa è la maledizione di Lazzaro che ti perseguita......![]()
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Disfatene in fretta che non si sa mai, anzi brucialo come si faceva con le streghe nell'inquisizione....![]()
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scherzo ne
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fabrigaru ha scritto:CapitanBarbera ha scritto:Allora in parte c'ho azzeccato.... cosa ho vinto?
cosa ho vinto?
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cosa ho vinto?![]()
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Questa è la maledizione di Lazzaro che ti perseguita......![]()
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Disfatene in fretta che non si sa mai, anzi brucialo come si faceva con le streghe nell'inquisizione....![]()
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scherzo ne
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Tranquillo Capitano,sai benissimo che non me la prendo assolutamente.....![]()
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Comunque se vuoi hai vinto dei pezzi delle plastiche di Lazzaro![]()
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@ Anto.....di solito i collettori li lucido con le mole con i dischi in feltro e la loro pasta apposita,comunque ti faccio e posto foto![]()
Ah,siccome mi hanno consigliato di ispezionare la pompa benza.....vado giù in garage.....
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