Motoadventure

A quel tempo erano giorni difficili,
una lunga perturbazione interessava la regione Ital-Hica da diverso tempo. La popolazione fatta per lo più di uomini e donne che guidano mezzi idrosolubili era disperata e non sembrava esserci speranza.

Per un paio di giorni il cielo si aprì e gli Ital-hici migrarono nella culla delle loro origini: un'antica quanto remota zona da sempre refrattaria alla monarchia al punto di chiamarsi "..Mah Re? Mah".
Perchè ci migrarono? Chi gli spinse? Quali furono i spingitori degli Ital-hici?

Non ci è dato saperlo, ma furono richiamati dall'ardire di scoprire "il significante e il significato

(foto by monja)

Iniziarono un percorso di esplorazione di gruppo, ma già si sapeva che solo IL PRESCELTO avrebbe avuto l'insegnamento.
La leggenda narra che solo colui riporti esattamente l'impronta di fango è il degno... e tutti, a turno si avvicinarono all'ammasso di ferro per tenerare di profanarlo sovrapponendo la sinistra mano:


Tutti tranne uno.
Tranne una.

Lei era poco indietro, avanzando cercando di domare il grigio drago tra l'insidia peggiore per gli Ital-hici idrosolubili: l'acqua con la terra.
I due elementi fondamentali da cui nacque il Fango e da lì tutti quanti noi. Acqua all'acqua, terra alla terra. Terra siamo e terra ritorneremo.
-sottotitolo:stiamo parlando della bella Monja caso mai non si fosse sottointeso-

In quel momento apparve il Saggio. E rivolgendosi a lei le disse.
<ammira>
<ammira cosa?>
<ammira la saggezza del Koala>
<...senti bello, ho già le mie difficoltà, una donna si è appena sfracassata una caviglia e non voglio di cert....> <TACI!! TACI E ASCOLTA>
<Tu sei la prescelta. A te e solo a Te è dato sapere. Ricorda:

"Perchè donna ti ostini ad alzarti sulle pedane del tuo Drago? Non solo è inutile ma è altamente dannoso. Devi stare seduta più che puoi... Perchè se stai in piedi non puoi ovviamente toccare coi piedi per terra (il nostro elemento fondamentale,ndr), capisci?
E poi.. non ci hai mai pensato che se stai in piedi sulle pedane cadi da più in alto? E' più pericoloso!!!">

<ma che devo guidare come un Koala, scusa?>
<esatto, guardali: non rispecchiano loro forse il vero spirito enduristico??>




Ora si sa che i "miti" son di fatto storie per tramandare dei concetti fondamentali.
In questo caso scindere la realtà dall'immaginazione mi rendo conto essere un casino.
Ma Iddio ci fulmini se il saggio non ha trasmesso quel messaggio.

Da inciderlo nella pietra.

E poi a stare seduti si fatica meno

<guardali: ti sembrano forse affaticati??>

Oh maestra, tramanda quello chi ti è dato sapere a noi poveri stolti.

La mia missione è aiutarvi ad arrivare alla Saggezza tramite storie motoZen, o motoHaiku, solo per oggi però un ultimo insegnamento non sollecitato da domande di discepoli:

Se stai seduta quando piove non si bagna la sella

MA PERCHè?

Anzi qui ci sta meglio il buon vecchio

Giada ti è arrivato il ciclo, vero? Lo spero vivamente altrimenti ti tocca trovarne uno bravo ma bravo ma bravo sul serio

Frikke, grazie sono ciclo free ancora per 19gg (credo che interessi a tutti!)

Comunque la storia è tremendamente vera.

Un "saggio" altrimenti detto "vecchio di merda", sulla 55ina con una X-challenge con la sella scavata fino al telaio si è avvicinato in maniera del tutto gratuita a Monja e le ha fatto un cazziatone perchè era in piedi sulle pedane!!

Ma io dico: fatti li fatti tuoi che campi 100anni che dacome sei arrivato a 55 vuol dire che è ora di iniziare .. Ma poi...
Ma come sei messo??

KAPPOTTATO....

Sì, beh, tra tutti i consigli che mi sono stati dati, nella vita proprio, quello di stare seduta perché se no si cade da troppo in alto mi mancava

chi troppo in alto va cade sovente, precipitevolissimevolmente

cit. Nano

Frikke ha scritto:Giada ti è arrivato il ciclo, vero? Lo spero vivamente altrimenti ti tocca trovarne uno bravo ma bravo ma bravo sul serio

Giadina ha scritto:
Ma io dico: fatti li fatti tuoi che campi 100anni che dacome sei arrivato a 55 vuol dire che è ora di iniziare .. Ma poi...
Ma come sei messo??

Potevi chiamarlo il Profeta

Frikke ha scritto:Giada ti è arrivato il ciclo, vero? Lo spero vivamente altrimenti ti tocca trovarne uno bravo ma bravo ma bravo sul serio

secondo me a una buona parte di noi qui dentro servirebbe uno bravo, eh, a prescindere dal ciclo.

Hai ragione Mj

mj ha scritto:

Frikke ha scritto:Giada ti è arrivato il ciclo, vero? Lo spero vivamente altrimenti ti tocca trovarne uno bravo ma bravo ma bravo sul serio

secondo me a una buona parte di noi qui dentro servirebbe uno bravo, eh, a prescindere dal ciclo.

soprattutto a lui che davanti al ciclo ci ha il moto e dietro catrame

slash73 ha scritto:Hai ragione Mj

certo che ho ragione.

Oh ma quindi porca di quella miseria, si guida in piedi sulle pedane o si guida da seduti scavati così non si bagna la sella? E soprattutto, se non piove?

mj ha scritto:

Frikke ha scritto:Giada ti è arrivato il ciclo, vero? Lo spero vivamente altrimenti ti tocca trovarne uno bravo ma bravo ma bravo sul serio

secondo me a una buona parte di noi qui dentro servirebbe uno bravo, eh, a prescindere dal ciclo.

Come non quotarti.....io ad esempio sono tra i primi della lista

Giadina ha scritto:Frikke, grazie sono ciclo free ancora per 19gg (credo che interessi a tutti!)

Comunque la storia è tremendamente vera.

Un "saggio" altrimenti detto "vecchio di merda", sulla 55ina con una X-challenge con la sella scavata fino al telaio si è avvicinato in maniera del tutto gratuita a Monja e le ha fatto un cazziatone perchè era in piedi sulle pedane!!

Ma io dico: fatti li fatti tuoi che campi 100anni che dacome sei arrivato a 55 vuol dire che è ora di iniziare .. Ma poi...
Ma come sei messo??

Ora è tutto più chiaro ma sopprattutto non ci posso credere che sia successo realmente

Tzk. La posizione ideale, che fonde tutti gli stili proposti dai vecchi enduristi, è quella del bradipo. Ovvero, aggrappati sotto alla moto.
Si perde un po' di luce a terra (ok, alcuni perderanno molta luce a terra ), ma si cade da ancora più basso e, soprattutto, si è sempre nella posizione ideale per fare da cuscinetto fra la moto ed il terreno durante le cadute. Perché, come Reds insegna, il corpo si aggiusta da solo ma la moto no.

Frikke ha scritto:Ora è tutto più chiaro ma sopprattutto non ci posso credere che sia successo realmente

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