Motoadventure

Dopo l'uscita di gennaio mi sono ritrovato col parastelo di destra spezzato e un paraolio della forcella da cambiare.



Guardando le foto di Frikke e del suo 690 Rally in prestito, quasi quasi sarei dell'idea di rimettere il parafango della SuperEnduro e mettere i soffietti in neoprene a protezione degli steli. Questi soffietti li ho trovati su puntomoto (che é qui ad Arezzo) e ci sono interi o più corti.
Fino a stamani ero convinto a procedere in questa direzione, ero solo indeciso se montare quelli interi o quelli corti.

Poi stamani nella Adventure di Catanese ho visto i soffietti del 85 sx (gli stessi che ho rotto io ) ma con una modifica che ha permesso il fissaggio al buco posteriore (chi ha la Adventure sa ) e scopro che questa modifica la fa il meccanico che si occupa di mtb alla bottega sopra la Steels

Ecco quindi il mio dubbio: soffietti (lunghi o corti) o parasteli ?
I soffietti sarebbero utili nel fango, i parasteli per proteggere dalle sassaiole sollevate dalle altre moto.

io ho quelli lunghi Ktm (da circa 15000 km) ... oggi ho controllato se sotto c'era dello sporco, avevo la forca smontata per cambio molle, ed era tutto pulitissimo ...

quelli corti non mi fanno impazzire ... la parte scoperta rimane sempre esposta ...

molle ????

PARLAAAaaaaa !!!!!

Antoni..one ha scritto:molle ????

PARLAAAaaaaa !!!!!

montato molle da 54 della S (le originali sono da 48 e più corte di 20 mm) ...

sospensionando a mano sembra ben più sostenuta senza essere un palo ...

costo? dove l'hai prese?
io dovrei prendere quelle da 59, escursione 265 per la 2004 S

Antoni..one ha scritto:costo? dove l'hai prese?
io dovrei prendere quelle da 59, escursione 265 per la 2004 S

caZ da 59 ... ... non fai prima a saldare le forche, così risparmi ...

comunque 50€ usate ... sono per la S 265 ...

I parasteli ci vogliono comunque..un colpo o una sassata rovinerebbero gli steli che sono delicati..le calze corte proteggono uguale e non pompano sporco dentro la forcella..secondo moi!!
Non lo sapevo che le molle fossero piu' corte..comunque se qualcuno le vuole io ho delle 50..pero' se la forcella la si vuole piu' sostenuta..bisogna modificare l'idraulica..anche solo miscelando l'olio o aumentarne il livello ..vuala'!!

Io ho i parasteli Tt che hanno una modifica per usare tutti i fori di fissaggio del piede forcella. Sotto monto le protezioni in neoprene corte.
Per chi le volesse ho molle e idraulica original della Mia Go 04..
Ragionando.. Mi Sa tanto che le Ohlins Nn le tolgo:)

Penton ha scritto:

Conosco il fango appiccicoso come questo della foto, mi sono ritrovato a toglierlo dalla mia adventure
l'ultima volta.... a seguire tracce ricavate da foto satellitari

Ho appena comprato i coprifoderi in neoprene.
Per tutta una serie di motivazioni che non sto ad elencare, ho preso quelli corti.
Poi ho portato i parasteli dell'85sx a far adattare agli attacchi della adventure.
Ho dato un colpo al cerchio e uno alla botte

Fedster73 ha scritto:Io ho i parasteli Tt che hanno una modifica per usare tutti i fori di fissaggio del piede forcella. Sotto monto le protezioni in neoprene corte.
Per chi le volesse ho molle e idraulica original della Mia Go 04..
Ragionando.. Mi Sa tanto che le Ohlins Nn le tolgo:)

Quanto vuoi delle molle?

soffietti in neoprene corti montati !



Per adesso ho rimontato il parafango originale basso e quando saranno si stemati i parasteli, rimonterò il parafango alto SuperEnduro