Motoadventure

...quale macchina comprereste??Mi spiego.All'inizio dell'anno nuovo,ho una mezza intenzione di cambiare ormai la mia vecchia multipla(10 anni ad aprile 2013 con su 232000 km).
Lo so lo so,una macchina esteticamente discutibile(molto discutibile ,cioè quasi inguardabile )ma di una funzionalita e comodità eccezzionali.Per non parlare dei costi di gestione,in 10 anni tranne i soliti tagliandi non gli ho mai speso un euro in più .Solo che adesso è giunta l'ora di fargli qualche lavoretto,e visto il suo valore di mercato non ne vale più la pena.
Ecco,calcolando che la cifra non debba superare i 15/20 mila euro(non di più ,anche xche se riesco voglio prendermi la 990 R e il 125 al bocia più grande )mi piacerebbe sapere, voi,che macchina comprereste...?!?!
Un buon week a tutti

Messa così è un pò difficile, personalmente per comdità d'uso considerato la famiglia e la possibilità di carico mi butterei su un monovolume medio tipo C-Max ix20, se vuoi restare in fiat a me non dispiace la nuova 500XL anche se la Ford a parità di prezzo è decisamente più spaziosa.

Inizio OT
quale motorizzazione di multipla possiedi? metano o gasolio?
Io ho raccattato la multipla di mio padre, passata a mio fratello e poi a noi, quella bipower con alimentazione a benzina e metano. Ho dato via la focus sw 1.6 (del 1999) a benzina e con questa si va a meraviglia col metano .... Con 20 euro di pieno si fanno 400 km.
La macchina ha macinato parecchi km, siamo a più di 380.000 ma per adesso ancora viaggia e per usarla nei paraggi fa il suo sporco lavoro..
Fine OT

Se non hai problemi a trovare i rifornimenti, pensa anche ad un'auto a metano uscita direttamente dalla casa (tipo la zafira) o a GPL. Certo le prestazioni sono inferiori a pari motori benzina o gasolio, ma il portafoglio ne risente

Non posso che confermare quanto scritto da Antoni..one. Il passaggio da benzina a Gpl ha visto il mio portafogli sorridere notevolmente rispetto a prima. Quindi, quale che sia, secondo me l'ideale sarebbe puntare a metano o Gpl. Con la cifra che hai indicato secondo me ne trovi parecchie di auto nuove con queste caratteristiche.

Dipende anche se compri in contanti o a rate. Se li hai tutti vai pure di nuova, se devi fare rate un bel usato da 5/6000€ e sei a posto per 10 anni. Con i 15.000/10.0000€ che risparmi ha voglia a cambiare cinghie e frizioni, quindi anche con lavori grossi da fare il primo anno cadi in piedi. Ma sono punti di vista!