Motoadventure

Qui una vecchia prova del 2004...

http://www.moto.it/prove/prova0005asp-5.html

mi risulta sia sempre disponibile presso la rete...ovviamente nella sola versione corsa.

Qualcuno conosce i perchè del silenzio negli anni su questa splendida moto?

Quando la vidi a Milano restai mezz'ora a guardarla
Senza offesa ma mai successo per una Guzzi......però ho sempre pensato si trattasse solo di un esercizio di stile e che non l'avessero mai prodotta.....

Ragazzi quella moto è nata per vincere nella supertwins, ed ha vinto con guareschi TUTTO quello che poteva vincere compresa la battle of twins di Daytona. Per farvi capire: è la lc8 rally di Meoni della Moto Guzzi in chiave bituminosa. Peccato non abbiano fatto la stradale.
Mille percento peró vende o vendeva un kit di trasformazione per la v11, mi pare, per farla diventare come la Msg. Che fascino che ha...

Gia...mi ricordo di Guareschi su quel mezzo..Davvero bella

Bella bestiona !!

chiedete un pò a Frikke quanto andava forte in circuito ... ancora ha le strisciate sulla tuta ...

frikke?.....
quanto andava forte?.....

alpneus ha scritto:chiedete un pò a Frikke quanto andava forte in circuito ... ancora ha le strisciate sulla tuta ...

ma l'ha provata il ?

CapitanBarbera ha scritto:frikke?.....
quanto andava forte?.....

il "cinghiale" per la moto che aveva andava tanto forte ... però le Guzzi erano veramente imprendibili ... come tutte le altre "semi Ufficiali" ...

Guarechi guida forte, però il mezzo andava veramente tanto, alla prima gara nel 2005 del Supertwin al Mugello ha vinto a mani basse, è riuscito a dare un sacco di secondi di distacco al secondo che correva con la NCR-Millona preparata appunto dalla NCR (Nepote Caracchi Racing vi dice niente?) andate a vedere che razza di bolide è. Però la cosa che mi ha dato fastidio a fine gara, è stata la sua dichiarazione sulla soddisfazione che ha avuto nel sverniciare in rettilineo la BMW (...la mia ) in quanto era almeno 30 km orari più veloce
Ovviamente quell'anno il campianato l'ha vito lui, io sono arrivato solo quattordicesimo con la mia lenta bestiola con i cilindroni anche se a Misano con l'acqua ero più veloce io, peccato che mi son ritrovato gambe all'aria (nel vero senso della parola)

Frikke ha scritto:Guarechi guida forte, però il mezzo andava veramente tanto, alla prima gara nel 2005 del Supertwin al Mugello ha vinto a mani basse, è riuscito a dare un sacco di secondi di distacco al secondo che correva con la NCR-Millona preparata appunto dalla NCR (Nepote Caracchi Racing vi dice niente?) andate a vedere che razza di bolide è. Però la cosa che mi ha dato fastidio a fine gara, è stata la sua dichiarazione sulla soddisfazione che ha avuto nel sverniciare in rettilineo la BMW (...la mia ) in quanto era almeno 30 km orari più veloce
Ovviamente quell'anno il campianato l'ha vito lui, io sono arrivato solo quattordicesimo con la mia lenta bestiola con i cilindroni anche se a Misano con l'acqua ero più veloce io, peccato che mi son ritrovato gambe all'aria (nel vero senso della parola)

fanculo guareschi

Reds ha scritto:

Frikke ha scritto:Guarechi guida forte, però il mezzo andava veramente tanto, alla prima gara nel 2005 del Supertwin al Mugello ha vinto a mani basse, è riuscito a dare un sacco di secondi di distacco al secondo che correva con la NCR-Millona preparata appunto dalla NCR (Nepote Caracchi Racing vi dice niente?) andate a vedere che razza di bolide è. Però la cosa che mi ha dato fastidio a fine gara, è stata la sua dichiarazione sulla soddisfazione che ha avuto nel sverniciare in rettilineo la BMW (...la mia ) in quanto era almeno 30 km orari più veloce
Ovviamente quell'anno il campianato l'ha vito lui, io sono arrivato solo quattordicesimo con la mia lenta bestiola con i cilindroni anche se a Misano con l'acqua ero più veloce io, peccato che mi son ritrovato gambe all'aria (nel vero senso della parola)

fanculo guareschi

ma guareschi e' poi andato a collaudare aprilia con il figlio?

dume ha scritto:

Reds ha scritto:

Frikke ha scritto:Guarechi guida forte, però il mezzo andava veramente tanto, alla prima gara nel 2005 del Supertwin al Mugello ha vinto a mani basse, è riuscito a dare un sacco di secondi di distacco al secondo che correva con la NCR-Millona preparata appunto dalla NCR (Nepote Caracchi Racing vi dice niente?) andate a vedere che razza di bolide è. Però la cosa che mi ha dato fastidio a fine gara, è stata la sua dichiarazione sulla soddisfazione che ha avuto nel sverniciare in rettilineo la BMW (...la mia ) in quanto era almeno 30 km orari più veloce
Ovviamente quell'anno il campianato l'ha vito lui, io sono arrivato solo quattordicesimo con la mia lenta bestiola con i cilindroni anche se a Misano con l'acqua ero più veloce io, peccato che mi son ritrovato gambe all'aria (nel vero senso della parola)

fanculo guareschi

ma guareschi e' poi andato a collaudare aprilia con il figlio?

No è scappato con Peppone !!

Ovviamente sto parlando di Gianfranco, il fratello di Vitto prima collaudatore Ducati oggi con i basettoni responsabile sportivo del Team Ducato Corse MotoGP.

Giusto per notizia alla Battle of twins di Daytona il Guaro, che ha comunque vinto guidava la MGS-01 (creatura fatta da Ghezzi&Brian per Moto Guzzi), con motore 4 valvole raffreddata ad acqua (quello della millepercento per capirci) e non il due valvole ad aria Guzzi utilizzato per il ST italiano..

SERPE ha scritto:

dume ha scritto:

Reds ha scritto:

Frikke ha scritto:Guarechi guida forte, però il mezzo andava veramente tanto, alla prima gara nel 2005 del Supertwin al Mugello ha vinto a mani basse, è riuscito a dare un sacco di secondi di distacco al secondo che correva con la NCR-Millona preparata appunto dalla NCR (Nepote Caracchi Racing vi dice niente?) andate a vedere che razza di bolide è. Però la cosa che mi ha dato fastidio a fine gara, è stata la sua dichiarazione sulla soddisfazione che ha avuto nel sverniciare in rettilineo la BMW (...la mia ) in quanto era almeno 30 km orari più veloce
Ovviamente quell'anno il campianato l'ha vito lui, io sono arrivato solo quattordicesimo con la mia lenta bestiola con i cilindroni anche se a Misano con l'acqua ero più veloce io, peccato che mi son ritrovato gambe all'aria (nel vero senso della parola)

fanculo guareschi

ma guareschi e' poi andato a collaudare aprilia con il figlio?

No è scappato con Peppone !!

paura del

ma dai Frikke che le BMW a saperle guidare van forte anche loro .....

Non ho mai detto il contrario ma in rettilineo conta poco il saper guidare basta aprire il gas, e se ne hai di più ne hai di più punto

Frikke ha scritto:Non ho mai detto il contrario ma in rettilineo conta poco il saper guidare basta aprire il gas, e se ne hai di più ne hai di più punto

...........ma se sta scherza' !!!!!!!

SERPE ha scritto:

Frikke ha scritto:Non ho mai detto il contrario ma in rettilineo conta poco il saper guidare basta aprire il gas, e se ne hai di più ne hai di più punto

...........ma se sta scherza' !!!!!!!

...lo so!