Motoadventure

così non ci rompe più la uallera con sta motosega....!!!!!!

http://www.moto.it/news/husqvarna-tr-65 ... trada.html

Beh ti diró......... A me piace sicuramente è meno specialistica del 690 ma sicuramente è più a 360 gradi come utilizzo.......
Se non la faranno uscire con prezzi "bmw style" potrebbe essere un buona proposta come moto totale ;-)

... ma cosa vi hanno fatto le Husqvarna ?

anche a me non dispiace ... bisognoa vedere quanto costera' come ha detto giustamente miky

SERPE ha scritto:... ma cosa vi hanno fatto le Husqvarna ?

beh in passato le Husky avevano la nomea di poco affidabile e difficilmente rivendibili.......
Oggi che sono diventate Bmw le motoseghe sono prodotte in stabilimenti con rigidi controlli di qualita ( fonte ufficiale ) che garantiscono prodotti ben costruiti. Per la rivendibilità solo il tempo ci dirà.......

staremo a vedere il prezzo, e non ho capito il peso della moto, ....

CapitanBarbera ha scritto::boh:
staremo a vedere il prezzo, e non ho capito il peso della moto, ....

circa 160 kg a secco e circa 180 kg in ordine di marcia....... Non sono pochi in valore assoluto peró credo che sia un peso ampiamente gestibile e in linea con il tipo di mezzo.......

la gs 650 pesa 192 kg li dicono che pesa dai 7 ai 10 kg in meno ... se vuoi ti facio io il totale o lo fai tu?

Mikifly ha scritto:

SERPE ha scritto:... ma cosa vi hanno fatto le Husqvarna ?

beh in passato le Husky avevano la nomea di poco affidabile e difficilmente rivendibili.......
Oggi che sono diventate Bmw le motoseghe sono prodotte in stabilimenti con rigidi controlli di qualita ( fonte ufficiale ) che garantiscono prodotti ben costruiti. Per la rivendibilità solo il tempo ci dirà.......

certo sono gli alti e bassi delle aziende, l'Husqvarna purtroppo nei suoi trascorsi ha avuto anche il periodo "Cagiva" quindi se danni sono stati fatti è grazie alla "competenza" Italiana...
Mi sembra però che si stia risollevando da qualche anno a questa parte e perchè non avere un po' di fiducia ?
A essere onesti anche le Arancioni hanno avuto periodi non troppo brillanti per affidabilità
parlo dgli ultimi anni 80 primi 90 ...se pensiamo ai primi mono 4 tempi, ai 2 tempi coi carter delle pompe acqua che si autocorrodevano, ecc ecc

tutto bene, ma il paragone con il 690 continua a non regge....
magari mi sbaglio, ma non hanno ancora scoperto l'acqua calda.

CapitanBarbera ha scritto:tutto bene, ma il paragone con il 690 continua a non regge....
magari mi sbaglio, ma non hanno ancora scoperto l'acqua calda.

sono 2 mezzi molto diversi, è come fare un confronto tra XT e TT ai tempi tanto per intenderci,
ma penso che lo spazio nel mercato per questi mezzi più tranquilli economici nei consumi restando vere motociclette ci sia tutto.

PS
di sicuro sarà più comoda del 690

ma, per me la motosega va bene solo nei giardini ....
http://www.youtube.com/watch?feature=fvwp&v=E3QR-juufCg&NR=1

per tutto il resto "mastercadro"

MINKIA a questo altro che strappargli la patente.....
spararlo a vista....

Reds ha scritto:MINKIA a questo altro che strappargli la patente.....
spararlo a vista....

.... mi ricorda uno con il super tenerè 1200....

SERPE ha scritto:

Reds ha scritto:MINKIA a questo altro che strappargli la patente.....
spararlo a vista....

.... mi ricorda uno con il super tenerè 1200....

chi?

SERPE ha scritto:PS
di sicuro sarà più comoda del 690

mi sa che ci vuole poco...

Reds ha scritto:

SERPE ha scritto:

Reds ha scritto:MINKIA a questo altro che strappargli la patente.....
spararlo a vista....

.... mi ricorda uno con il super tenerè 1200....

chi?

iddu

http://www.youtube.com/watch?v=YyxbhOYl ... re=related

un manico non c'è che dire, ma se la gente ci odia è anche per colpa di quetsa testadiminkia...!!!

Reds ha scritto:un manico non c'è che dire, ma se la gente ci odia è anche per colpa di quetsa testadiminkia...!!!

100%

la moto era questa.....

Reds ha scritto:un manico non c'è che dire, ma se la gente ci odia è anche per colpa di quetsa testadiminkia...!!!

concordo testadiminkia.....