Motoadventure

.........leggete qua

KTM 1190, dati ufficiosoali...

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ufficiosi+ufficiali= ufficiosali...

1190R
- 150 cv a 10'000 RPM
- 230 kg con pieno
-24 lt serbatoio
- ruote 21/18
- Sella 840 mm
- dischi 300 mm/265 mm
- Controllo trazione : Sport/Road (full power), Offroad/Rain (limitato a 100 HP)
- ABS
- Ride by wire

in piu' versione non R con cerchi 19/17

presentazione all'Eicma

http://www.advrider.com/forums/showp...&postcount=229

http://www.motorradonline.de/artikel...nture-r/421395

......come per la precedente per me se la possono tenere

Su...non facciamo i talebani....
La moto che uscirà sarà bella senz'altro, come tutte quelle che ktm ha fatto uscire.....certo non avrà piu le caratteristiche di off di una volta.....ma poi tanto i clienti che l'acquisteranno saranno in gran parte fregati alla bmw.....

c'è anche da dire che non tutti i possessori di ADV la portano in fuoristrada o al massimo qualche strada bianca tra l'altro percorribile anche con qualsiasi altra moto...
quindi secondo me i progettisti hanno cercato di fare il nuovo modello più "simile" alla concorrenza infatti:

Frikke ha scritto:1190R ...stessa cilindrata della concorrenza di maggiore cubatura
- 150 cv a 10'000 RPM ...potenza simile alla MS, l'unica che in alcuni contesti fa il vuoto dietro di se
- 230 kg con pieno ...se confermato tutto sommato non è che si discosta tanto dall'attuale considerando anche i 4 e passa litri in più (rispetto all'attuale) che tiene il serbatoio
-24 lt serbatoio ...e questo dovrebbe già permettere un'autonomia di ca 300km prima della riserva (questo preventivando un consumo di 15km/l) ...decisamente più apprezzabile come autonomia
- ruote 21/18
- Sella 840 mm
- dischi 300 mm/265 mm
- Controllo trazione : Sport/Road (full power), Offroad/Rain (limitato a 100 HP) ...e quì,visto anche il notevole aumento di cavalleria dichiarato, quasi una scelta obbligata e comunque è un qualcosa che di per se un difetto non è (minkia ho fatto pure la rima )
- ABS
- Ride by wire ...riusciranno con questo ad attenuare quello che è (a detta di molti) un "difetto" fastidioso cioè l'on/off tipico dell'attuale LC8?
in piu' versione non R con cerchi 19/17

non dimentichiamoci che un'altra caratteristica fastidiosa dell'attuale modello è il calore che dal collettore arriva alla caviglia dx di pilota e passeggero... in alcuni casi veramente fastidioso, sarà pure per questo (sempre secondo me) che avranno scelto la soluzione del 2in1 basso

Sarà per ovviare al calore, ma il 2 in 1 ha un terminale che è praticamente una ciminiera per quanto è grosso e pure brutto, il fatto che sia rivolto ad un pubblico poco off lo dimostra anche il fatto che il terminale messo lì in caso di scivolata è la prima cosa che lasci in terra.

Di fatto a me non piaceva l'attuale, che comunque aveva un suo perchè e soprattutto nata da una moto per raid, e non mi piace nemmeno questa che esteticamente la trovo ancora peggio.

le caratteristiche e i numeri promettono bene (il marketing comanda...)
prima di esprimere un giudizio la vorrei vedere e... provare. Comunque la mia 950 go rimarrà per sempre nel mio garage.

spazinfo ha scritto:le caratteristiche e i numeri promettono bene (il marketing comanda...)
prima di esprimere un giudizio la vorrei vedere e... provare. Comunque la mia 950 go rimarrà per sempre nel mio garage.

....già alla fine il punto è proprio questo, la corsa sfrenata ad essere la prima nei numeri, poi cosa importa se la maggior parte degli utenti di quei 150 cv ne userà si e no 70, mi viene in mente uno scritto del grande TALAMO, CHE CADE A FAGIOLO, ma questo vale per tutte le nuove moto non solo la carota.

"Da quanto tempo avete smesso di parlare alla vostra motocicletta. Da quanto tempo non vi svegliate con la voglia di correre in garage. Da quanto tempo siete stanchi di cambiare una moto al mese. Di vedere sempre più cilindri e scritte strampalate. E strisce colorate. E plastica. E milioni di lire usa e getta. Da quant'è che vi arrabbiate ad ogni motosalone. Da quanto vi manca una motocicletta. Viva. Vera. Diversa da ogni altra. Che se ne frega dei trecentoallora. E dei casello-casello. Che non è costruita per uccidere. Fermatevi per un istante a pensare. Forse è venuto il momento di tornare alle motociclette...."

Carlo Talamo

Frikke ha scritto:

spazinfo ha scritto:le caratteristiche e i numeri promettono bene (il marketing comanda...)
prima di esprimere un giudizio la vorrei vedere e... provare. Comunque la mia 950 go rimarrà per sempre nel mio garage.

....già alla fine il punto è proprio questo, la corsa sfrenata ad essere la prima nei numeri, poi cosa importa se la maggior parte degli utenti di quei 150 cv ne userà si e no 70, mi viene in mente uno scritto del grande TALAMO, CHE CADE A FAGIOLO, ma questo vale per tutte le nuove moto non solo la carota.

"Da quanto tempo avete smesso di parlare alla vostra motocicletta. Da quanto tempo non vi svegliate con la voglia di correre in garage. Da quanto tempo siete stanchi di cambiare una moto al mese. Di vedere sempre più cilindri e scritte strampalate. E strisce colorate. E plastica. E milioni di lire usa e getta. Da quant'è che vi arrabbiate ad ogni motosalone. Da quanto vi manca una motocicletta. Viva. Vera. Diversa da ogni altra. Che se ne frega dei trecentoallora. E dei casello-casello. Che non è costruita per uccidere. Fermatevi per un istante a pensare. Forse è venuto il momento di tornare alle motociclette...."

Carlo Talamo

giuste e sante parole solo che talamo in questo caso parlava di harley....

Esatto: tutti conoscerete già questo bel libro....per chi non lo conosce lo consiglio!

motardpiero ha scritto:

Frikke ha scritto:

spazinfo ha scritto:le caratteristiche e i numeri promettono bene (il marketing comanda...)
prima di esprimere un giudizio la vorrei vedere e... provare. Comunque la mia 950 go rimarrà per sempre nel mio garage.

....già alla fine il punto è proprio questo, la corsa sfrenata ad essere la prima nei numeri, poi cosa importa se la maggior parte degli utenti di quei 150 cv ne userà si e no 70, mi viene in mente uno scritto del grande TALAMO, CHE CADE A FAGIOLO, ma questo vale per tutte le nuove moto non solo la carota.

"Da quanto tempo avete smesso di parlare alla vostra motocicletta. Da quanto tempo non vi svegliate con la voglia di correre in garage. Da quanto tempo siete stanchi di cambiare una moto al mese. Di vedere sempre più cilindri e scritte strampalate. E strisce colorate. E plastica. E milioni di lire usa e getta. Da quant'è che vi arrabbiate ad ogni motosalone. Da quanto vi manca una motocicletta. Viva. Vera. Diversa da ogni altra. Che se ne frega dei trecentoallora. E dei casello-casello. Che non è costruita per uccidere. Fermatevi per un istante a pensare. Forse è venuto il momento di tornare alle motociclette...."

Carlo Talamo

giuste e sante parole solo che talamo in questo caso parlava di harley....

...si è chiaro ma ci sta bene come filosifia per qualsiasi marca.

L'ho postato proprio perchè nel testo non fa riferimento alle harley anche se, sapendo chi era Talamo, è sottointeso.

Frikke ha scritto:

motardpiero ha scritto:

Frikke ha scritto:

spazinfo ha scritto:le caratteristiche e i numeri promettono bene (il marketing comanda...)
prima di esprimere un giudizio la vorrei vedere e... provare. Comunque la mia 950 go rimarrà per sempre nel mio garage.

....già alla fine il punto è proprio questo, la corsa sfrenata ad essere la prima nei numeri, poi cosa importa se la maggior parte degli utenti di quei 150 cv ne userà si e no 70, mi viene in mente uno scritto del grande TALAMO, CHE CADE A FAGIOLO, ma questo vale per tutte le nuove moto non solo la carota.

"Da quanto tempo avete smesso di parlare alla vostra motocicletta. Da quanto tempo non vi svegliate con la voglia di correre in garage. Da quanto tempo siete stanchi di cambiare una moto al mese. Di vedere sempre più cilindri e scritte strampalate. E strisce colorate. E plastica. E milioni di lire usa e getta. Da quant'è che vi arrabbiate ad ogni motosalone. Da quanto vi manca una motocicletta. Viva. Vera. Diversa da ogni altra. Che se ne frega dei trecentoallora. E dei casello-casello. Che non è costruita per uccidere. Fermatevi per un istante a pensare. Forse è venuto il momento di tornare alle motociclette...."

Carlo Talamo

giuste e sante parole solo che talamo in questo caso parlava di harley....

...si è chiaro ma ci sta bene come filosifia per qualsiasi marca.

L'ho postato proprio perchè nel testo non fa riferimento alle harley anche se, sapendo chi era Talamo, è sottointeso.

non ho detto che ci stava male o era fuori luogo ...pirloneeeeeeeeeeeeeeeeee

motardpiero ha scritto:[
non ho detto che ci stava male o era fuori luogo ...pirloneeeeeeeeeeeeeeeeee

....anch'io ti voglio bene pirloneeeeeeeeee

non so voi, ma io sono pienamente soddisfatto, al 100%
e ora che finiranno di costruirla pure di più......

Frikke ha scritto:Sarà per ovviare al calore, ma il 2 in 1 ha un terminale che è praticamente una ciminiera per quanto è grosso e pure brutto, il fatto che sia rivolto ad un pubblico poco off lo dimostra anche il fatto che il terminale messo lì in caso di scivolata è la prima cosa che lasci in terra.

Il tuo è decisamente un parere di parte, visto quanto ti piace cadere con le KTM

adellam

adellam ha scritto:

Frikke ha scritto:Sarà per ovviare al calore, ma il 2 in 1 ha un terminale che è praticamente una ciminiera per quanto è grosso e pure brutto, il fatto che sia rivolto ad un pubblico poco off lo dimostra anche il fatto che il terminale messo lì in caso di scivolata è la prima cosa che lasci in terra.

Il tuo è decisamente un parere di parte, visto quanto ti piace cadere con le KTM

adellam

....pirloneeee

davidone ha scritto:

è sul comodino insieme ad altri 3 libri... appena faccio sto piffero di test d'ammissione inizio a leggere

risparmiati il fiato

quello e' un libro scritto da uno con delle turbe mentali mica da poco

http://borntobefreeita.blogspot.it/2012 ... to-la.html



molto meglio, e sicuramente molto meno pipposo

oltre tutto scritto da una donna su una guzzi haahhaah

zio campa... senza contare tutte le pagine che il primo libro ha in mezzo che mi fanno venire il latte alle ascelle

Sirrusina ha scritto:

davidone ha scritto:

è sul comodino insieme ad altri 3 libri... appena faccio sto piffero di test d'ammissione inizio a leggere

..parere personale?!?!? lascialo perdere..c'è di meglio..

ahah steeeeeeeeee aricominciamo a scrivere le stesse cose???

hahaahahah

ciao roscio )

assolutamente fonamentale ( la copertina fa cag@re ma il libro è molto serio..)


http://www.libreriauniversitaria.it/ken ... 8885386303

Pirsig potrebbe sembrare noioso non è una lettura facile facile...e forse è un bene.
non aspettatevi resoconti di chissà quali avventure,
Comunque è un GRAN LIBRO !!!

questo è più scorrevole di sicuro

Ragazzi siete unici, uno apre un 3D che parla di una novità motociclistica in uscita il prossimo anno e si finisce a parlare e postare opinioni e consigli su che libri leggere.................................questo forum è davvero unico





grazie di esistere