Africa Twin 1000 work in progress

Quà si chiacchera un pò di tutto seduti virtualmente intorno ad un tavolo sorseggiando una tazza di Tè verde.
Attenzione! Niente politica, è sgraditissima!

Messaggioda Antoni..one » 08/09/2017, 14:58

Le anlas capra X le ha anche Poderoso 62. Aspettiamo il suo intervento per dirci quanti km hanno durato sotto la sua 990.

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Re: Africa Twin 1000 work in progress

Messaggioda scacco728 » 08/09/2017, 22:04

Oggi c'era un bmw che stava montando le pirelli che ho mensionato io e devo dire che dal vivo di tassello ne hanno veramente poco.
Quindi ben venga la scelta delle Karoo3 :ok: :ok:
domani prova in fuoristrada
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Re: Africa Twin 1000 work in progress

Messaggioda Seven » 09/09/2017, 8:38

Seven ha scritto:..in soldoni quella pirelli va bene sui gs x andare al bar zkn..



Come volevasi dimostrare :lol: :lol: :lol:
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Re: Africa Twin 1000 work in progress

Messaggioda Salzig » 09/09/2017, 8:50

:lol: :lol: :lol:
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Re: Africa Twin 1000 work in progress

Messaggioda Gattun » 09/09/2017, 17:35

SERPE ha scritto:
Gattun ha scritto:
SERPE ha scritto:Immagine

Considera anche le Michelin Anakee Wild...
le ho provate e devo dirti che sono ottime sotto tutti i punti di vista ;)[/quote

Sono rumorose su asfalto rispetto alle Pirelli MT 21? :boh: ?


Assolutamente molto meno Gianni ;)

è una gomma molto più moderna anche se io per le MT21 ho un debole ma quella è un'altra storia che esula dalle qualità :lol: :lol: :lol:


Infatti la mt21 piace molto anche a me ma su asfalto "canta" in maniera imbarazzante :facepalm:
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Messaggioda Antoni..one » 09/09/2017, 19:45

Come ti sei trovato Scacco?

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Re: Africa Twin 1000 work in progress

Messaggioda scacco728 » 10/09/2017, 17:47

finalmente in moto con le nuove scarpette....
percorsi circa 500km tra asfalto e fuoristrada le gomme vanno da Zio addirittura in fuoristrada mi sono trovato molto meglio che quando l'avevo sul kappa.
La ruota davanti non e' mai andata via, penso di non provare le pirelli :lol: :lol:
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Re: Africa Twin 1000 work in progress

Messaggioda Salzig » 10/09/2017, 20:03

Ma due foto, zkn? :mrgreen:
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Re: Africa Twin 1000 work in progress

Messaggioda aldo1 » 10/09/2017, 20:36

Capra X posteriore dopo 1000 km




Immagine


Ne ho rimontata un'altra perchè l'anteriore è ancora in buono stato,poi penso cambierò


Immagine
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Re: Africa Twin 1000 work in progress

Messaggioda aldo1 » 10/09/2017, 20:44

SERPE ha scritto:Immagine

Considera anche le Michelin Anakee Wild...
le ho provate e devo dirti che sono ottime sotto tutti i punti di vista ;)



Non mi sembra ci siano ancora al posteriore per l'africa
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Messaggioda Antoni..one » 11/09/2017, 10:23

Per i meno attenti, sia la Africa che la Kappona, montano la 150/70-18 al posteriore. Forse con codici di velocità diversi, forse Scacco e Gemica sanno dirci cosa c'è scritto nei loro libretti di circolazione.

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Re:

Messaggioda aldo1 » 11/09/2017, 11:38

Antoni..one ha scritto:Per i meno attenti, sia la Africa che la Kappona, montano la 150/70-18 al posteriore. Forse con codici di velocità diversi, forse Scacco e Gemica sanno dirci cosa c'è scritto nei loro libretti di circolazione.

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Re: Africa Twin 1000 work in progress

Messaggioda CuP69 » 11/09/2017, 13:27

H è un codice di velocità inferiore al V quindi teoricamente hanno scelta maggiore per i pneumatici
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Re: Africa Twin 1000 work in progress

Messaggioda aldo1 » 11/09/2017, 14:02

Stradali si, tassellate solo le goldentyre gt 723 ,tutte le altre si fermano prima col codice di velocità
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Re: Africa Twin 1000 work in progress

Messaggioda CuP69 » 11/09/2017, 21:45

Si, infatti io facevo il confronto con le stradali montabili sull'adv sulla quale a libretto si possono montare gomme con codice V appunto. Per le M+S non so cosa prescrive honda come codici... ad es. io non ho mai capito perché a libretto ( sull'adv) per le M+S ci siano codici diversi fra ant. e post.
il libretto honda cosa prevede?
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Re: Africa Twin 1000 work in progress

Messaggioda badsephirot » 12/09/2017, 19:26

In codice H per l'off io ho trovato il paradiso con le GT723, il problema è che non si trovano
jaga ed io siamo impazziti e non le stiamo trovando.

Su strada Pirelli MT90 sempre un rapporto resa asfalto/sterrato facile che non ho trovato su nient'altro.
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Re: Africa Twin 1000 work in progress

Messaggioda Salzig » 13/09/2017, 19:57

badsephirot ha scritto:Su strada Pirelli MT90 sempre un rapporto resa asfalto/sterrato facile che non ho trovato su nient'altro.

Avevano :(
Purtroppo adesso la posteriore la producono in Cina ed come il confetto Falqui... lassativa :mrgreen:
Una resa asfalto/sterrato forse ancora migliore ce l'hanno le Conti TKC70, che però nelle misure per ADV e Africa fanno solo in codice T (anche se M+S).
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Re: Africa Twin 1000 work in progress

Messaggioda DakFabri » 13/09/2017, 21:13

Salzig ha scritto:
badsephirot ha scritto:Su strada Pirelli MT90 sempre un rapporto resa asfalto/sterrato facile che non ho trovato su nient'altro.

Avevano :(
Purtroppo adesso la posteriore la producono in Cina ed come il confetto Falqui... lassativa :mrgreen:
Una resa asfalto/sterrato forse ancora migliore ce l'hanno le Conti TKC70, che però nelle misure per ADV e Africa fanno solo in codice T (anche se M+S).

Davvero?
Era una gomma fantastica come uso misto
"Si va in moto da buio a buio..." dicevi sempre. Quel giorno in Mauritania, il buio e' calato silenzioso. Ciao Fabrizio!
...ricordi...
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Africa Twin 1000 work in progress

Messaggioda Gemica » 25/10/2017, 6:18

Immaginea propositi di lavoro in corso


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Africa Twin 1000 work in progress

Messaggioda paolo lc8 silver » 25/10/2017, 7:28

Che bel cannone !!!!! Grande Ermanno


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