Corsica 2016: equipaggiare il 690E

[doctorluca]

Sono quelle per zaini... ci sono di varie misure sono della quequa e sono grigio scuro con interno arancio,hanno un cordino interno x dimensionarle sul contenuto.
Ne avevo una sul posteriore al motoadv raid..

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[fAb!0]

Sono quelle per zaini... ci sono di varie misure sono della quequa e sono grigio scuro con interno arancio,hanno un cordino interno x dimensionarle sul contenuto.
Ne avevo una sul posteriore al motoadv raid..

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Avevi finito le mutande Doc?

[umbePD]

Concordo con Fabio nel consigliarti il portapacchi SW-Motech, anche perchè ci puoi mettere sopra una piastra per allargare la base per una borsa morbida che si attacca e stacca con 3 viti a 1/4 di giro, comodissime e pratiche.
http://www.bikerfactory.it/it/Borse-e-attacchi-Portapacchi-per-moto-1000033/Estensione-portapacchi-QUICK-LOCK-per-portapacchi-SW-Motech-ALU-RACK-GPT.00.152.43001-B-1000271/KTM-0700-690-LC4-Enduro-1000182.php?anno=1005212+%2707+in+poi.

Per la sella io ho fatto l'investimento della SEAT CONCEPT e per me sono stati i soldi meglio spesi... torno da una 4 giorni in Francia, 1600 km, senza quella sella non so se l'avrei fatta. Pensaci...

cupolino. Io ti consiglio il parabrezza quello Powerparts- circa 60 €- (oppure quello analogo Touratech più costoso) non sono grandi, non disturbano in off e fanno un ottimo servizio su strada fino a 110-115 km, quindi in tutte le situazioni stradali, eccetto l'autostrada, che comunque, su distanze brevi (< 150-200 km), si fa tranquillamente fino a velocità di codice...
se vuoi qualcosa di più protettivo a pochi soldi , io ho usato un parabrezza da naked che si monta in pochi minuiti e si toglie in secondi... suggerito da ADVRider...non è il massimo dell'estetica ma è efficace ed economico e soprattutto lo togli quando non serve...
http://www.wildbike.it/catalogo/it/parabrezza-spitfire/2730-parabrezza-spitfire-per-moto-triumph.html

Borsa serbatoio. Io ho preso la Sandstorm 3S di Enduristan, secondo mè è meglio della Wolfman, soprattutto è completamente waterproof senza necessità di coperture ulteriori... I prodotti Enduristan mi sembrano il meglio che c'è sul mercato in questo genere di bagagli...
http://www.enduristan.com/en/products/sandstorm-tankbags/sandstorm-3s-tankrucksack.html

Buone scelte e buon giro!!!
Umberto

[Sentenza]

Allora ragazzi, per quanto riguarda la borsa serbatoio ho guardato un po' i prodotti ENDURISTAN..beh, devo dire la verità..mi piacciono assai..
Sono 100% water proof e sono ben organizzati con tasche e taschine interne ed esterne..
Ora resta da decidere quale prendere, il problema è l'ingombro in termini di LUNGHEZZA, visto che guido abbastanza avanti sulla sella, specialmente se devo andare in due..

Sandstorm 3s, da 7 a 12 litri
http://www.specialthings.it/enduristan/ ... rm-3s.html

Sandstorm 4h, 7 litri secco
http://www.specialthings.it/enduristan/ ... rm-4h.html

Inoltre, mi piacerebbe montare anche una borsetta sul codino, stile OLD LC4, da tenere sempre fissa (mentre la borsa serba non la terrei sempre su).. Enduristan propone queste soluzioni:

Rally Pack, che però andrebbe montato con viti e dadi
http://www.specialthings.it/enduristan/rally-pack.html

XS Base Pack, 6,5 litri, che sembra una dry bag tutto sommato
http://www.specialthings.it/enduristan/ ... 6-5-l.html

[fAb!0]

Senti quelli di enduristan x consigli, rispondono sempre in fretta. Per la borsa serbatoio punterei a quella più piccola. In due con a tuo dire zaino sulle spalle della passeggera non vi rimane molto spazio per la seduta. Ma sulla coda non volevi mettere una borsa x il bagaglio? Dipende un po' da cosa ci devi mettere dentro e il volume, c'è davvero un mondo di possibilità.

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[Sentenza]

Si pure io credevo di prendere quella più piccola...per le stesse ragioni che hai detto tu..inoltre, se avessi deciso di prendere la Wolfman, avrei preso la Enduro Tank Bag che ha 7 litri di capienza, esattamente come la Enduristan 4h.. (anche se secondo me la Wolfman è più corta ed alta, mentre la Enduristan sembra essere più bassa e lunga)

Per la coda, durante il viaggio sicuro userò una drybag più grossa, la borsa di piccole dimensioni la userei nell'utilizzo quotidiano, per riporre piccoli oggetti (impermeabile, documenti, etc etc)

[umbePD]

allora mi faccio passare la percentuale da Enduristan....

Per la coda prendi la XS Base Pack, che puoi rimuovere ed eventualmente mettere anche sopra la borsa morbida

il ho la sandstorm 3s e va benissimo se si guida da soli, come faccio io... se siete in 2 anch'io suggerirei la 4h...

Ciao!
umberto

[Sentenza]

Ottimo..
domani procedo all'acquisto della 4H..

Per la Base Pack sono in dubbio, mi sembra una ordinaria drybag che ti fanno pagare 50 euro..non so, vale la pena?

[umbePD]

il problema che vedo io con le drybag è che se non hanno dei sitemi di ancoraggio (asole, anelli a D...) non è semplice fissarle bene per fare off anche leggero...inoltre se usi cinghie varie per stringerle, poi devi toglierle per accedere al contenuto...magari guarda anche le proposte italiane di Amphibious, ma alla fine non mi sembrano molto più economiche... a me hanno regalato a Upbag, mi trovo bene, ma non costa meno... per l'attrezzatura da viaggio, presonalmente, preferisco spendere un po' di più per qualcosa che poi mi duri e non mi crei problemi ...

[fAb!0]

Per la borsa dietro controlla bene anke l'accessibilità al tappo del serbatoio. È una rottura dover smontare tutto ogni volta ke devi fare benzina!

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[Sentenza]

Che ne pensate di questo portapacchi? http://www.bikerfactory.it/it/Borse-e-a ... 707+in+poi.

Perchè costa di meno di questo? http://www.bikerfactory.it/it/Borse-e-a ... 707+in+poi.

Perchè è in acciaio e non alu?
Mi sembra più adatto per borsoni morbidi di circa 30 litri..

Non so che soluzione adottare per il portapacchi posteriore..perchè esteticamente mi piace il PERUN MOTO (out of stock fino al 5 agosto, troppo tardi) e lo terrei su sempre, anche in città (mettendoci su una classica borsetta stile old lc4) ma in effetti mi sembra poco pratico per installare dry bag da 20/30 litri o borsoni (come quello SW MOTECH da 35 litri) perchè è molto stretto.. Mentre il portapacchi della SW MOTECH in acciaio da 100 euro mi sembra ottimo, ma brutto..
CHE SI FA??
Ho pure una certa fretta..

PS, il tutto montato con il telaio laterale TT..

[fAb!0]

Quello della sw motech te lo segnalai anke io parecchio tempo fa. Io lo monto sul 690 e lo super consiglio. Ci ho montato dry bag all'occorrenza è ora monto fisso un borsello touratech per vecchie Africa. Una valutazione che ti consiglio di fare vista la posizione del tappo della benzina è anche di quanto eventuali soluzioni di bagaglio possano dare fastidio nei rifornimenti. È una gran rottura dover smontare il tutto x fare benza. Con quello di sw motech riesci a piazzare senza problemi.

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[Sentenza]

Si mi ricordo il tuo consiglio
Ma tu quale dei due hai?

[fAb!0]

Ho quello da 115 euri

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[Sentenza]

ok..e quello da 99 me lo sconsigli per qualche motivo?? grazie

[umbePD]

per un borsone morbido da 30 lit in su ti consiglio di montare l'estensione, io la uso è molto comoda e velocissima da montare/smontare...
http://www.bikerfactory.it/it/Borse-e-attacchi-Portapacchi-per-moto-1000033/Estensione-portapacchi-QUICK-LOCK-per-portapacchi-SW-Motech-ALU-RACK-GPT.00.152.43001-B-1000271/index.php

riguardo ad acciaio o alluminio, tieni conto che la coda del 690 è tutta a sbalzo senza telaietto e ha grosse limitazioni sul peso del bagaglio che ci puoi caricare.... quindi meglio che il portapacchi sia leggero e non aggiunga troppo peso di suo...io ho preso l'alu

[fAb!0]

Io li avevo visti dal vivo e avevo scelto quello più caro, mi era sembrato di fattura migliore. Considera ke quello attuale più costoso ha una forma un po' diversa da quello che ho io. In generale posso dirti resistentissimo ed assolutamente in linea esteticamente con la moto. Quanta è la differenza di peso tra uno e l'altro? Ad occhio mi piace più quello economico, la piastra ha tanti punti di ancoraggio per ganci, elastici e cinghie, cosa che quello più caro mo pare non abbia

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[davidone]

https://youtu.be/MyTm--KWHLA

[Sentenza]

Grazie ragazzi..
ovviamente non sono i 15 euro che fanno la differenza, ma la dimensione della piastra di appoggio, sembra più generosa nel modello da 99 euro, senza dover montare una piastra supplementare.. anche se esteticamente secondo me stona parecchio rispetto al Perun o anche al TT..

[fAb!0]

Devo dire ke la mia Esteticamente mi sembra integrata con il resto della moto

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