ADV sospensioni asimmetriche...

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Messaggioda F3D3 » 17/10/2012, 15:52

Mi mancano solo le sospensioni poi ho finito la moto... ora mi chiedevo se avere i 265 ant con forche sfilate di 2 cm e 245 post si avrebbe lo stesso interasse e inclinazione cannotto delle 245 ant e post?

E avere 265 ant con 245 post senza sfilare le forche, come si comporterebbe la ciclistica? il peso si sposta lievemente sul posteriore ma l' inclinazione cannotto dovrebbe aumentare.... ovviamente l' inclinazione intesa come angolo rispetto al suolo/forche.

Ovviamente sarebbe più semplice fare 265-265 ma la gambina è quella che è....

Credo sia la sezione giusta...
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Re: ADV sospensioni asimmetriche...

Messaggioda alpneus » 17/10/2012, 16:00

ma 245 all'ant. non ti bastano???? ...
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Re: ADV sospensioni asimmetriche...

Messaggioda F3D3 » 17/10/2012, 16:04

E' che la molla anteriore la cambio perchè è troppo morbida... quindi farle da 245 o 265 mi costerebbe uguale... allora vado di 265.
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Re: ADV sospensioni asimmetriche...

Messaggioda motardpiero » 17/10/2012, 16:05

mi sa che l'effetto chopper la rende un tantinello poco maneggevole nello stretto... ;)
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Re: ADV sospensioni asimmetriche...

Messaggioda F3D3 » 17/10/2012, 16:13

Con 265 non sfilato e 245 post credo che l' unico vantaggio si possa avere sulla sabbia e piste desertiche.

E' il 265 sfilato di 2 cm che mi attizza...
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Re: ADV sospensioni asimmetriche...

Messaggioda alpneus » 17/10/2012, 16:20

F3D3 ha scritto:E' che la molla anteriore la cambio perchè è troppo morbida... quindi farle da 245 o 265 mi costerebbe uguale... allora vado di 265.


falla 245 con le molle della 265 ... sicuramente lavora meglio perché verrebbe montata con meno spessori ...

è una cosa che ho in mente da un bel pò ...
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Messaggioda sgari » 17/10/2012, 18:27

È quello che ho io. O almeno credo. Dopo aver alzato a 245 ho messo le molle progressive e sono più lunghe delle standard. In off è uno spettacolo, solo per i salti vorrei più escursione
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ADV sospensioni asimmetriche...

Messaggioda alpneus » 17/10/2012, 20:28

sgari ha scritto:È quello che ho io. O almeno credo. Dopo aver alzato a 245 ho messo le molle progressive e sono più lunghe delle standard. In off è uno spettacolo, solo per i salti vorrei più escursione


Che molle hai messo????
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Messaggioda sgari » 18/10/2012, 0:17

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Re: ADV sospensioni asimmetriche...

Messaggioda CapitanBarbera » 18/10/2012, 8:19

ma parlate di molle asimmetriche o antisismiche? :lol: :lol: :lol: :lol:
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Re: ADV sospensioni asimmetriche...

Messaggioda steumas » 18/10/2012, 8:50

F3D3 ha scritto:Con 265 non sfilato e 245 post credo che l' unico vantaggio si possa avere sulla sabbia e piste desertiche.

E' il 265 sfilato di 2 cm che mi attizza...


.."sfilare" 2 cm di forcella?!?!? mi sembra leeeeegermente esagerato..credo che fino al mezzo centimetro sia una cosa fattibile per migliorare il comportamento su strada (riduci l'avancorsa quel poco che basta per renderla più veloce nell'inserimento in curva..) ma 2 cm mi sa che chiude troppo e non pareggi la minore escursione del mono..non so..non la vedo una buona soluzione... :boh: :boh:
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Re: ADV sospensioni asimmetriche...

Messaggioda F3D3 » 18/10/2012, 17:25

L' idea mi è balenata quando ho letto di un tizio sull' SE aveva portato a 275 l' anteriore mantenendo il 255 post, a detta sua l' anteriore ne aveva giovato di leggerezza inaudita....

Sul fatto di sfilare i 2 cm... mi è venuto il dubbio sulla ciclistica...

Ps le molle progressive ci sono anche al posteriore?
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