Motoadventure

Dopo anni di Pirelli mt21 con cui mi trovo molto bene, mi è venuta voglia di cambiare.
Con cosa sostituire?
Purtroppo devo scegliere gomme di compromesso, poiché di asfalto le faccio parecchio. Cerco una gomma in stile mt21 che sia valida in off e che su asfalto non mi dia pensieri e possibilmente che non durino dalla sera alla mattina. Chiedo troppo? Probabilmente sì ma domandare sul forum è gratis. Al momento sarei orientato sulle mitas e09 Dakar (non ho capito la differenza con le mitas e09 e basta), ma ho letto pareri discordanti sull'anteriore su asfalto.
Goldentyre 723?
Unica cosa non parlatemi di Tkc... Provate al posteriore durate un c@zz0.

Scorpion rally ;-)

La differenza tra la 09 e la dakar sta nella carcassa, la dakar è molto più rigida.
Poi secondo me dai retta a Miky

se vuoi cambiare ascolta miki altrimenti rimani su mt21

Michelin competition 4 anteriore non finiscono mai, prese usate, le ho usate , ci sono sceso in Toscana e ritornato su e le ho buttate xche mi avevano stufato.
Posteriore se nn ricordo male avevo le maxxis e mi ero trovato bene
Poi ognuno con 690 ti dirà la sua


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Entro in punta di piedi dato che non ho feedback di kmtraggio e non ho abbastanza esperienza sul mezzo per consigliare ma io sotto la mia ho le michelin desert race e anche se hanno una bel tassello mi han impressionato come tengono bene la strada anche ad andatura allegra. Non le prendete in considerazione perché durano poco?


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No probabilmente perché coosticchiano

Capito.
A durata son messe come quelle di cui parlate?


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Eschi ha scritto:Capito.
A durata son messe come quelle di cui parlate?


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Con gli mt21 direi attorno ai 6\7 mila dietro. L'anteriore non finisce mai, sarà anche per come sono distribuiti nella moto.

Ieri per la prima volta ho trovato limiti delle mt21. Sul sasso bagnato proprio non ne volevano sapere di portarmi su!
Di contro vista la carcassa dura anche con l'anteriore buco ho fatto parecchia strada

Mikifly ha scritto:Scorpion rally ;-)

Mi sa che mi hai convinto...
Come sono su asfalto? Asfalto bagnato?
Mi dicevi no sul fango? Perché il tassello non scarica? Se è x questo è uguale agli mt21

Per la mia esperienza il Pirelli Scorpion Rally lo consiglio all'anteriore, mentre al posteriore non mi piace come si comporta.
Rimane molto largo è piatto, ideale forse su sabbia ma non dalle nostre parti.
Al posteriore preferisco il Pirelli XC MID-HARD

decored ha scritto:Per la mia esperienza il Pirelli Scorpion Rally lo consiglio all'anteriore, mentre al posteriore non mi piace come si comporta.
Rimane molto largo è piatto, ideale forse su sabbia ma non dalle nostre parti.
Al posteriore preferisco il Pirelli XC MID-HARD

E all'anteriore?

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fAb!0 ha scritto:

decored ha scritto:Per la mia esperienza il Pirelli Scorpion Rally lo consiglio all'anteriore, mentre al posteriore non mi piace come si comporta.
Rimane molto largo è piatto, ideale forse su sabbia ma non dalle nostre parti.
Al posteriore preferisco il Pirelli XC MID-HARD

E all'anteriore?

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Qualsiasi gomma va bene...dura in eterno sul 690...e visto che si va sul caldo tutti i tasselli tengono in piega...entro certi limiti

fAb!0 ha scritto:

decored ha scritto:Per la mia esperienza il Pirelli Scorpion Rally lo consiglio all'anteriore, mentre al posteriore non mi piace come si comporta.
Rimane molto largo è piatto, ideale forse su sabbia ma non dalle nostre parti.
Al posteriore preferisco il Pirelli XC MID-HARD

E all'anteriore?

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Metzeler Six Days Extreme Hard

ANTERIORE:
Metzeler Six Days Extreme Hard (Ottime ma durano poco)
Pirelli Scorpion Rally (Buone e durano un po' di più)

Non avendo ancora esperienza con il 690 non dico niente ma dico che la mitas 07 (credo a questo punto sia nuova versione rispetto a quella montata sul 950 )non è durata anche se rende molto bene su tutti i terreni trovati finora
all anteriore la six days come dicono decored e serpe va veramente bene ma anche quella si consuma parecchio in fretta
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