MITAS E-07

[countach]

finalmente arrivata!
presa la post 130/80 18, montata sulla mia Ktm 640 adventure per 71€ spedite con oponeo.




il disegno mi è piaciuto tantissimo (sembrano le ruote di un trattore) tassello alto e non troppo compatto (forse inciderà sulla durata).

oggi primo giro di prova in futa e dintorni, gomma gonfiata a 2,2 bar, mi è sembrata parecchio grippante, anche se in uscita dai tornanti, spalancando in 2° si sente la cedevolezza dei tasselli non compatti.
non mi sembrava offrisse grandi performance di piega (ma arrivo da 6 mesi di tassello vero), prossimamente proverò ad alzare la pressione a 2,5 bar.

vedremo un pò la durata tra qualche mese

[Devas]

Sono quelle che ho intenzione di montare una volta tritate le e-09 ne ho sentito parlare un gran bene per il costo che hanno...

[countach]

dopo un migliaio di km posso dire che su asfalto non offrono una grandissima tenuta in piega, mentre su sterrato secco danno una bella motricità!

[countach]

tiriamo le somme per ste gomme: il tratto centrale si è consumato a vista d'occhio! gomme morbide che non hanno rigidezza! su asfalto danno poca confidenza, su sterrato sono sempre delle molto on poco off.
nei 4000 km (gli ultimi km sarei stato da multa) di durata ben poche soddisfazioni.

conclusione? sconsigliate.

[Frikke]

tiriamo le somme per ste gomme: il tratto centrale si è consumato a vista d'occhio! gomme morbide che non hanno rigidezza! su asfalto danno poca confidenza, su sterrato sono sempre delle molto on poco off.
nei 4000 km (gli ultimi km sarei stato da multa) di durata ben poche soddisfazioni.

conclusione? sconsigliate.

Questo è parlare, il popolo delle due ruote ti ringrazia...... bravo

[countach]

speriamo sia di buon esempio!

[SERPE]

Chiaro e limpido
Grazie Countach !!

[Dario C.]

Premesso che non le ho provate.

Ma leggendo qua e là ho avuto la sensazione che il discorso sia il medesimo che ho fatto io per le heidenau, un pò più accentuato.

Mi spiego meglio, ho messo un treno di heidenau k60 scout l'anno scorso a fine ottobre e mi ci sono trovato benissimo fino a maggio, 12.000 km e mai un accenno a mollare, nulla. Poi le giornate si sono fatte più calde, e le gomme da nuove come sembravano, in pochissimi km si sono sfatte. Ho pensato fossero alla frutta per via dei km e ne ho messo un'altro treno. Non sono arrivato a 4000 km che sono già sfatte e non mi hanno mai dato fiducia.

E' arrivato il freddo, e nonostante tra poco le debba cambiare, mi sono ritrovato subito meglio.

Ho come la sensazione che siano gomme pensate per climi rigidi, pertanto come le metti su asfalto un pelino più caldo si sfanno come burro.

[countach]

vuoi dire che tra caldo e freddo hai avuto un rendimento triplicato delle gomme? sei riuscito a fare 12000 km con un GS 800? (mi sembra quella moto dalla tua foto)
non so che tipo di mescola possa usare heidenau ma sarebbe una gomme troppo sensibile alla temperatura.
io con le mitas ho avuto anche problemi di crepature nella gomma... ritengo queste gomme (sia con caldo che con freddo) troppo cheap (diciamo di costruzione troppo economica) per quello che costano. Risparmiare 20-30€ ogni 5000-10000 km per me non è abbastanza, anche perchè non vale la sicurezza aggiunta che ti possono dare dei buoni copertoni, e in più è solo l'equivalente di 200-400 km di benzina....


qui si vedono bene i tagli generatisi nella gomma dopo 3500 km

[basoff]

io monto le e-07 sul k990 , pagate 141 spedite da pneus online,battistrada da nuove anteriore 5 mm, post 11 mm fino al marca usura (poi altri 2mm)
impressioni e confronto con le k60 scout disegno vecchio (con scalino centrale al post.)
asfalto asciutto: bene finche non si forza, in piega piu rotonde delle scout che hanno la post.quadrata, ma poi si surriscaldano e cominciano a scivolare (piu delle scout)
asfalto bagnato : ci vuole cautela, sulle strisce bianche fanno paura...(meglio le k60)
off leggero/medio asciutto: sufficienti, anteriore un pelo meglio delle scout (non ci vuole molto...), al posteriore trazione e soprattutto frenata scarse (molto meglio le k60 almeno fino a quando non si consuma il tassello centrale)
off viscido/fango:non provate.
usura/tagli : il posteriore in 2500 km senza riguardi (di cui un 200 di sterrate) è poco usurato, ci sono ancora 9-10 mm (praticamente sono durissime) credo che ne farà almeno altri 4000 salvo sorprese.
l'anteriore è piu segnato, consumato irregolarmente al centro (scalettato?) ma cmq ci sono ancora 3-4 mm di battistrada
non presenta tagli di alcun genere
giudizio finale: gomme intermedie economiche con una tenuta solo sufficiente su asfalto e che in off tengono meno di come ci si aspetterebbe a guardarle.
la posteriore per il particolare disegno con linee di tasselli spaziate tra di loro potrebbe anche andare benino su sabbia , sarebbe da verificare.
ciao
renato

[countach]

quasi 6000 km...buttate!

[Dario C.]

quasi 6000 km...buttate!

Ok, non fanno per me!

Sono più o meno nelle stesse condizioni le heidenau, ma hanno il doppio dei km...

[countach]

Ah poi tieni conto che io ho il 640 adv, mono da 54cv
Tanto freno motore ma nn ha la potenza di un bicilindrico