domanda secca six days hard o enduro competition IV

[guglemonster]

devo decidere entro stamattina se six days hard o enduro competition per il drz

chi mi aiuta??

il tutto per fare un pelo di pratica in attesa delle TSP... e poi usarle per la TSP

[Frikke]

six day senza dubbio..............vai quillo

[guglemonster]

oghey....

e pensare che credevo che michelin fosse la meglio marca...

[Frikke]

oghey....

e pensare che credevo che michelin fosse la meglio marca...

Sicuro ma personalmente preferisco METZ

[guglemonster]

frizkz

ma le hard o le normali???

davanti e dietro hard??

[Mikifly]

Sul Wr, sono al secondo treno di Michelin competition e posso dirti che mi trovo molto molto bene, buone in tutte le condizioni, non ho mai avuto la sensazione che non tenessero.
L'unica nota negativa è il prezzo superiore alle metzeler.

Se mi permetti una considerazione del tutto personale, posso aggiungere che sono profondente convinto che ne io ne tu abbiamo la sensibilità la tecnica ed il manico per capire, sfruttare e apprezzare a pieno le doti e i limiti delle due gomme in questione, che sono comunque il top di gamma nella loro categoria.
Quindi compra quelle che vuoi, con un occhio al portafogli.......

[guglemonster]

enduro IV la coppia 160 montate

per le six non mi hanno ancora fatto un perzzo, adella mi parlava di 120 la coppia piu' montaggio, ma su pisa....

oggi mi informo su firenze

io con le cross mi sono trovato benissimo, ma come giustamente hai detto IO sicuramente non ho un termine di paragone e soprattutto l'esperienza per valutare ste gomme con il mio numero di uscite a UNA cifra

[SERPE]

Sul Wr, sono al secondo treno di Michelin competition e posso dirti che mi trovo molto molto bene, buone in tutte le condizioni, non ho mai avuto la sensazione che non tenessero.
L'unica nota negativa è il prezzo superiore alle metzeler.

Se mi permetti una considerazione del tutto personale, posso aggiungere che sono profondente convinto che ne io ne tu abbiamo la sensibilità la tecnica ed il manico per capire, sfruttare e apprezzare a pieno le doti e i limiti delle due gomme in questione, che sono comunque il top di gamma nella loro categoria.
Quindi compra quelle che vuoi, con un occhio al portafogli.......

Tiene ??

Sì, sì tiene !!!
...apro ??
Sì apro !!!
forse non tiene ...?
... No !!!!
non tiene !!!!!!!!!

....merda !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

[guglemonster]

bissia... te lo sai che ste postate mi fanno pentire di aver tirato fuori i tasselli vero???



se oggi trovo fango lascio la moto sulla strada e torno a piedi

[SERPE]

bissia... te lo sai che ste postate mi fanno pentire di aver tirato fuori i tasselli vero???



se oggi trovo fango lascio la moto sulla strada e torno a piedi

.......io parlo per esperienza !!!!

[guglemonster]

immagine te.. sono 45 anni che fai off e io manco 8 uscite..... ma almeno ho il vantaggio che ad oggi le moto sono moooooooolto meglio e perdonano molto di piu' gli errori dei pirlotti come me, in piu' sospensioni e gomme hanno fatto balzi quantici in fatto di prestazioni e tenuta....

come diceva un mio carissimo amico motociclista, " ce n'e' da leccarsi le orecchie" (CIT LEAR BOM)

[guglemonster]

ordinato le six days, hard all'anteriore, 150e montate....

ora, appena la smetto di incasinarmi la vita con progetti e roba varia, magari riesco pure a montarla ...... e a finire le tubazioni dei freni, la modifica al faro, la modifica all'idrostop, montare il serbatoio da 17lt IMS, cambiare il pignone...

che ne dite

originale 14 47 per la E
la S monta 15 44 (che a me pare l'istess no?? )

volevo provare 14 47 che in modalita' dual e' davvero cortissima con il 14 davanti....

suggerimenti??

[Reds]

usarla

[Mikifly]

Se il percorso non presenta mulattiere particolarmente scoscese, per un uso dual io preferisco sempre una rapportatura un pó più lunga, stressa molto meno la moto e soprattutto stressa molto meno tè, il trovare una buona "monomarcia" ti fà guidare più rilassato e evita inutili affaticamenti a polsi e braccia ;-)
Io ad esempio sul wr ( 5 marce ) sul guidato scorrevole, tipo 40/50 km/h butto dentro una terza e quasi me la dimentico.
Ps. Ho scelto di mettere due denti in meno di corona, è vero che il pignone è più economico e si smonta più facilmente, ma io preferisco lavorare sulla finale, magari è una paranoia ma penso che stressi meno il motore........

Per il resto concordo con Reds.......
Hai il cervello quasi cieco e con grossi calli, meno seghe e piu gassss ;-)

[Frikke]

Prova il 15 / 47 e sei apposto

[Antoni..one]

Usala ! Noi siamo qui ad aspettarti.... in valdorcia

[Penton]

Ricordo la EC IV come la peggiore anteriore mai provata..in linea con tutte le anteriori Michelin, dove si salva solo la MS, che va benino..soprattutto sulle 950..meno sulle 450..

[guglemonster]

Ricordo la EC IV come la peggiore anteriore mai provata..in linea con tutte le anteriori Michelin, dove si salva solo la MS, che va benino..soprattutto sulle 950..meno sulle 450..

si vede che non capisco una sega....

ero cosi' felice della mia cross competition

[Penton]

Come diceva un amico..montare sempre gomme vecchie..che ciai la scusa bell'è pronta!! Penso valga anche per la tua gomma