Motoadventure

Ciao
oggi con Seven (lo so che quel ragazzo mi porta sulla cattiva strada ) ho rpeso una 690 Enduro epr andare a fare un po' di off leggero con lui, waveman, francesco-78, ...

La moto, a parte i paramani e lo scarico SC project che suona alla grande, forse fin troppo, e' nuda e pura e con soli 300km

Gli accessori che vorrei mettere e per me importanti sono
- paramotore (consigliate il KTM PP o esistono after market belli e magari meno cari?)
- maniglie posteriori con un piccolo portapacchi (se vengo a fare un giro di 2-3 giorni mi serve per una borsa morbida da legare) ho visto questo che ha le maniglie in caso si debba tirare su la moto e un piccolo portapacchi
http://www.ebay.it/itm/171296315399?ssP ... 1436.l2649
che ne dite?
- poi una cosa che vorrei far mettere e' il pulsante per il cambio mappatura sul manubrio. Lo avevo sul exc 400 ed era molto comodo, nel 690 il commutatore e' sotto sella e sinceramente e' una rottura di balle accederci per cambiare il setting

consigliate altro?
- nel caso di trasferimenti stradali lunghi secondo ve' necessario e utile un piccolo cupolino da tenere in posizione alta, tipo questo :
http://www.ebay.it/itm/201071620229?ssP ... 1436.l2649

ringrazio in anticipo!

Sicuramente le maniglie con il portapacchi e montagli una bel borsotto dove metterci dentro camere, leve, attrezzi e quanto può servire per delle riparazioni di fortuna, se buchi in mezzo ai boschi difficilmente ci trovi un gommista .
Come cupolino penso vada bene quello originale per il 6e90 ktm, chiedi a Decored come si trova visto che ce l'ha, che è esattamente quello che hai postato.
Oltre al paracoppa montagli anche i tubolari paramotore laterali molto utili .
Non so quanto sei alto ma un paio di riser per alzare il manubrio per la guida in piedi non guastano di certo

Grazie Frikke, certamente mettero' un "borsello" posteriore per attrezzi, quindi mi servira' il portapacchi e le maniglie. Avete soluzioni alternative a qualla che ho postato o a quelle della Tourateck (che costano una fucilata!)

Per barre para motore quali intendi? Ho visto quelle della tourateck sia basse che alte - ce ne sono altre? Riesci a postare una foto?

I raiser qusta li ha gia' - ne ho anche un paio del mio vecchio EXC e potrebbero andare bene ... con la moto in mano provero' le misure - sono 1.80.

Per le forature c'è motardpiero che dicono sia un drago a cambiare le gomme delle africa twin.
Io se avessi il 690 ipotizzando di usarlo per off ci metterei le mousse

wave, le mousse dopo 50 km allegri su strada le butti, sono un gran comodo perche' non buchi ma devi usarle solo se fai off e non hai trasferimenti stradali.

Ormai sei ufficialmente malato...

Non era una moto da usare SOLO in off?
Se invece di impennare ad ogni uscita di curva su strada vai a velocità codice le musse tengono...
Che tirate devi fare ?

sangio ha scritto:wave, le mousse dopo 50 km allegri su strada le butti, sono un gran comodo perche' non buchi ma devi usarle solo se fai off e non hai trasferimenti stradali.

credo che le mousse su un seienovanta siano abbastanza sprecate....almeno se si vogliono fare trasferimenti su asfalto..mica l'ha presa per farci l'erzberg..

waveman ha scritto:Per le forature c'è motardpiero che dicono sia un drago a cambiare le gomme delle africa twin.
Io se avessi il 690 ipotizzando di usarlo per off ci metterei le mousse

a parte il fatto che io l AT l'ho solo tenuta sul cavalletto...
bravo ..metti le mousse sul 690...magari di gia' che ci sei mettile anche sulla adv ...tanto per quello che la usi ....

Permaloso

motardpiero ha scritto:

waveman ha scritto:Per le forature c'è motardpiero che dicono sia un drago a cambiare le gomme delle africa twin.
Io se avessi il 690 ipotizzando di usarlo per off ci metterei le mousse

a parte il fatto che io l AT l'ho solo tenuta sul cavalletto...
bravo ..metti le mousse sul 690...magari di gia' che ci sei mettile anche sulla adv ...tanto per quello che la usi ....

qualcuno ha il manuale per la manutenzione del 690? Non il manuale utente che e' sul sito KTM, quello per i lavori da fare alla moto.

per favore contattatemi in MP.

... e attendo chi ha da vendere accessori del 690

Per il portapacchi, dopo aver visto foto allarmanti di quello touratech (rotto di netto con perdita bagaglio) ho deciso di passare a quello di SW Motech

Vedi le foto qua viewtopic.php?f=18&t=4182

Alta modifica che ho fatto è all'impianto di illuminazione, leggi tutto qua viewtopic.php?f=30&t=4210&hilit=e+luce+fu

pignone con un dente in meno subito,
paramotore KTM, borsa in cuoio REDSBAGS http://redsbags.weebly.com/index.html,
lascia stare le mousse
se non è la R prima serie il fanale di serie è ok

grazie per i suggerimenti!

per il portapacchi avevo visto questo della SW motech
http://www.ebay.it/itm/171296315399?ssP ... 1436.l2649
e' uguale al tuo Fabio?

Per la borsa, ne ho tante di borse morbide dai 15 ai 60 litri per cui non ne ho bisogno, poi al limite per le uscite brevi riprendo quella della Kappa con cui mi sono trovato benissimo

Per il paramotore, consigliate KTM oppure quello della Tourateck che mi sembra abbia anche delle piccole barre a protezione dei due carter laterali. Qualcuno le ha montate e, se si, come si trova?

La moto e' un 2013 per cui come luce dovrei essere ok

Serpe
Il dente in meno del pignone e' perche' ha la prima troppo lunga? Poi nei trasferimenti stradali "si soffre" perche' gira ancora piu' alta? Considera che io non ho carrello o furgone.

sangio ha scritto:grazie per i suggerimenti!

per il portapacchi avevo visto questo della SW motech
http://www.ebay.it/itm/171296315399?ssP ... 1436.l2649
e' uguale al tuo Fabio?

Per la borsa, ne ho tante di borse morbide dai 15 ai 60 litri per cui non ne ho bisogno, poi al limite per le uscite brevi riprendo quella della Kappa con cui mi sono trovato benissimo

Per il paramotore, consigliate KTM oppure quello della Tourateck che mi sembra abbia anche delle piccole barre a protezione dei due carter laterali. Qualcuno le ha montate e, se si, come si trova?

La moto e' un 2013 per cui come luce dovrei essere ok

Serpe
Il dente in meno del pignone e' perche' ha la prima troppo lunga? Poi nei trasferimenti stradali "si soffre" perche' gira ancora piu' alta? Considera che io non ho carrello o furgone.

Il paramotore KTM ha un buon rapporto qualità prezzo, le barre laterali Touratech che dici sono da comperare a parte il dente in meno non ti darà problemi nei trasferimenti stai tranquillo.

non ho capito se nel TT ci sono anche le 2 barre che si vedono ai lati della piastra sono incluse o sono a parte



qualcuno ha montato questo paramotore?

sangio ha scritto:non ho capito se nel TT ci sono anche le 2 barre che si vedono ai lati della piastra sono incluse o sono a parte



qualcuno ha montato questo paramotore?

le barre costano 92 € !!!!!!!!! e sono a parte.....................

che la TT si f...a!!!

vado di KTM su cui ho pure il 20% di sconto.

[quote="sangio"]grazie per i suggerimenti!

per il portapacchi avevo visto questo della SW motech
http://www.ebay.it/itm/171296315399?ssP ... 1436.l2649
e' uguale al tuo Fabio?

quote]

E' molto simile al mio, la piastra dietro ad occhio sembra più piccola ed il disegno interno sembra differente. Forse è un modello più vecchio.
Mi spiegate il perchè di un paramotore diverso?

altra domandina: qualcuno ha installato una presa accendisigari stagna? Vicino alla strumentazione?

Vorrei metterne una cosi' da poter usare il manutentore di batteria che ho e ruoto tra le moto. Inoltre usando il cellulare come GPS (in una custodia stagna) avere la possibilita' di metterlo in carica e' comodo.

Foto e suggerimenti? Si riesce a prendere un 12V sotto la strumentazione che va diretto alla batteria?