Cerco di farti capire con foto:
Quella che vedi qui sotto é una scott, i risers sono verticali per far stare il pilota col peso "sulla ruota anteriore"
Questa é la piastra di serie, dove ci sono quelle due torrette inclinate che emergono dalla piastra.
Non puoi neppure tentare di farle pareggiare ad un tornitore, perché nella zona sotto la piastra, anche l'alloggiamento per il bullone é inclinato
La mia prima modifica alla SE, che poi ho spostato nella Adv, é stata quella di montare i risers che vedi in foto, fatti fare ad un tornitore.
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