Motoadventure

Moto elettrica:

https://www.zeromotorcycles.com/it-it

Californiana , nata 15 anni fà ; questa mattina ho provato la SR/S ; piacevole , con particolari..."seri" (es. Sospensioni SHOWA) ; gamma di modelli ampia... ; Ma....io, non sono ancora pronto






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Hai ragione l'odore di benzina e il rumore del motore almeno sulle due ruote non si può non avere.



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Le ho provate. Bisogna abituarsi, ma sono davvero moto, non scooter. Il limite vero l'autonomia che superava di poco di 100 km (prova fatta 2 anni fa). Poi la tecnologia corre veloce ma ancora decisamente lontano da essere interessanti per l'uso a 360 gradi

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Non voglio nemmeno commentare la cosa perché mi fa ribrezzo

Poi ci mettiamo una trombetta nel culo per fare un po di rumore..... vado a pescare che è meglio.....

Se avete voglia leggete qua.
https://www.motociclismo.it/zero-fx-nat ... iere-78894
Una autonomia di 140 km in off non è male. A me l'idea di fare meno rumore e essere un pò più eco compatibili non dispiace.

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I progressi ci sono eccome
ma la frase di Fichi: "io non sono ancora pronto" mi calza a pennello.

fAb!0 ha scritto:Una autonomia di 140 km in off non è male. A me l'idea di fare meno rumore e essere un pò più eco compatibili non dispiace.

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In generale....BENE ; ognuno ha i propri gusti tutti rispettabilissimi.

Ma entrando un pò più nel dettaglio , l'autonomia indicata è quella "stimata dalla casa" quindi.....non aggiungo altro (magari ai 90km/h in rettilineo fissi arriva anche a 200km, ma probabilmente in fuoristrada o in un uso urbano , insomma "nella vita reale" scende....sensibilmente) , poi quando sei in punta alla Jafferau (per coerenza visto che erano all'HAT al Sestriere ).....ed è scarica o quasi scarica.....che si fà?!

Poi, "eco compatibilità"....anche qui,...parliamone... ; quanto "CO2" si emette per....produrre le batterie di sti mezzi elettrici?! E poi per....smaltirle a "fine vita" (ma nel frattempo come tutte l batterie, qualcuna si romperà nel frattempo) e per bucare e tirare le linee elettriche per le stazioni di ricarica?
E le "polveri sottili"?! Elettriche o al... NOX un veicolo deve...fermarsi e quindi....frenare e per tanto....emette polvere (dai freni)

Nessuno....comunica questi....."bilancini" (strano ) ; dai quali, potrebbe emergere che...."la cura è peggiore del male" .

A mio modesto parare , per motivi economici e di "immagine modaiola" ci stanno prendendo un pò per...."uculo".

Io dico, che...a parte il gusto personale , per il problema del CO2 nel mondo, ecc, l'automotive contribuirà per un....20-30%?! Tanto! Ma se "vogliamo" essere seri aggrediamo prima il restante 70-80%.....poi....ci si potrà trastullare con le moto e auto , ma non ora e soprattutto non con questa....fretta.

"Meditate gente....meditate" (e nel frattempo acquistate mezzi con motori a scoppio e cambio....al limite anche "DSG" , così anche i lavoratori del settore automotive e le loro famiglie vi ringrazieranno )

Io ho provato l'anno scorso il modello FX, quello da "enduro", e sono rimasto piacevolmente sorpreso dalla fantastica erogazione, la sensazione di scaricare direttamente e immediatamente tutti i cavalli a terra.
Niente male davvero.
Se in un futuro avranno una maggiore autonomia e un costo più accessibile, dico perché no (nell'enduro).
Elimina di colpo due delle maggiori critiche al nostro sport, il rumore e l'inquinamento nei boschi (non entro in merito del discorso dell'inquinamento a livello di smaltimento batterie e produzione energia, ci sarebbe da scrivere un libro) e visto che dobbiamo convivere nei boschi con altre persone che a volte non sono felici di vederci per questi motivi, sicuramente venirgli incontro non può fare che bene.
In ogni caso penso che per un cambio così epocale passeranno anni.

foglio ha scritto:Io ho provato l'anno scorso il modello FX, quello da "enduro", e sono rimasto piacevolmente sorpreso dalla fantastica erogazione, la sensazione di scaricare direttamente e immediatamente tutti i cavalli a terra.
Niente male davvero.
Se in un futuro avranno una maggiore autonomia e un costo più accessibile, dico perché no (nell'enduro).
Elimina di colpo due delle maggiori critiche al nostro sport, il rumore e l'inquinamento nei boschi (non entro in merito del discorso dell'inquinamento a livello di smaltimento batterie e produzione energia, ci sarebbe da scrivere un libro) e visto che dobbiamo convivere nei boschi con altre persone che a volte non sono felici di vederci per questi motivi, sicuramente venirgli incontro non può fare che bene.
In ogni caso penso che per un cambio così epocale passeranno anni.

Concordo in toto

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