Motoadventure

pare sia in procinto di fare la sua apparizione il 701 KTM.... praticamente per chi ama l'arancione.
immagino che tra le righe si dovrà intendere come "per il 790 aspetta ancora un po'...

Non ho capito il motivo di toglierla dai listini per 2 anni per poi reinserirla. Misteri KTM

Ma la domanda fondamentale è:
il collaudatore nella prima foto, QUANTO CAZ E' GROSSO?????

Salzig ha scritto:Non ho capito il motivo di toglierla dai listini per 2 anni per poi reinserirla. Misteri KTM

Ma la domanda fondamentale è:
il collaudatore nella prima foto, QUANTO CAZ E' GROSSO?????

grosso è grosso ...forse hanno constatato che c'era ancora una fetta di clientela fedelmente arancione che chiedeva quel mezzo e non voleva cambiare marca, concessionario ecc ecc.
comunque dai listini è sparita solo in alcuni mercati, sul listino KTM USA tanto per citarne uno c'è sempre stata e c'è tuttora.

Un ibrido tra il 690 ed il 701. Vedremo se ci saranno anche aggiornamenti di altro tipo rispetto all'attuale 701

Sparita dai listini ma sempre disponibile alla fine della fiera.
La 790 al salone parlavano per il 2019 ma forse visto che era un prototipo, e poi secondo me ci stanno entrambe in listino.
La bicilindrica sarà più turistica tipo 950/990

notizie più dettagliate:

https://www.insella.it/news/spy-foto-kt ... o-4-143942

anche qui ci siamo quasi....

sembra possa uscire per gennaio, dovrebbe avere qualche accrocchio in più rispetto alla 701 (cornering abs ecc), peccato che siano rimasti fedeli alle sospensioni da 250mm a mio avviso croce del modello precedente, la mia ex 2014 aveva sospensioni penose tant'è che avevo cambiato anche il mono, la 701 su questo piano è un altro pianeta. Speriamo funzionino meglio delle vecchie.
Per il resto esteticamente a me gusta parecchio, non cambierò la 701 per questa, ma almeno dalla prima foto la trovo più bella dell'Husky

barba ha scritto:sembra possa uscire per gennaio, dovrebbe avere qualche accrocchio in più rispetto alla 701 (cornering abs ecc), peccato che siano rimasti fedeli alle sospensioni da 250mm a mio avviso croce del modello precedente, la mia ex 2014 aveva sospensioni penose tant'è che avevo cambiato anche il mono, la 701 su questo piano è un altro pianeta. Speriamo funzionino meglio delle vecchie.
Per il resto esteticamente a me gusta parecchio, non cambierò la 701 per questa, ma almeno dalla prima foto la trovo più bella dell'Husky

...io non ho trovato così male le sospensioni della mia attuale (2016) ... sull'altezza direi che hanno cercato di non precludersi una fetta di utenti più corti... ho sentito un sacco di persone dire mi piace ma è troppo lata per me....

si, penso anche io che abbiano lasciato la sospensione "corta" per quel motivo.
Sulla qualità delle sospensioni ho trovato sempre pareri discordanti, qualcuno ne è soddisfatto, altri (come me, Raffa o Gianni) sentono specialmente il mono che scalcia senza copiare per niente il terreno,anche un mio compaesano con una my14 ha montato un ohlins esasperato dal mono di serie (che io ho provato anche a fare aprire ma con scarsi risultati). Sulla serie 2013/2014 ho sentito opinioni abbastanza simili alla mia, poi magari sulle post '14 hanno (per fortuna) migliorato qualcosa

SERPE ha scritto:anche qui ci siamo quasi....

Bella...sembra quasi un mono da cross!!!

Sarà la solita baracca