Ma l'Africa Twin?

[SERPE]

[Frikke]

Max se ti può consolora non sei l'unico ad avere una storia simile, in giro "da solo" con la RD03 mi butto giù da una discesa un pò troppo fangosa, scivolo cado e rompo il braccialetto che tiene la leva della frizione. Conclusione abbandono la moto in mezzo al bosco, mi incammino fino a che non trovo un'abitazione (ben un'ora ero proprio in culo ai lupi), suono e chiedo se posso fare una telefonata (i cellulari non esistevano ancora). Telefono al mio amico/mecca che viene a recuperarmi solo dopo aver chiuso l'officina, è arrivato alle 20 circa ed era gennaio .
Per tirar fuori la moto da lì ci son volute tre corde e quattro persone, naturalmente io era dietro a spingere e lui accendendo con la prima inserita dando una marea di gasssss mentre gli altri tiravano con le corde, mi ha fatto praticamente marrone. Sono arrivato a casa alle dieci di sera sporco, affamato e incazzato nero con me stesso, la mia allora mogliettina non voleva farmi entrare in casa

[Silverkap]

A me andò così...

(dopo le foto ci sono i video...)



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http://youtu.be/w7eVdhVV2hE

http://youtu.be/1fN6myVTmCw

[Frikke]

Silver io ho parlato di discesa ripida mica di sponda laterale fuori dalla carreggia........

[barbarossa]

Il mio parere sull'Africona non credo sia illuminante, perchè è la mia prima ed unica moto. Quindi non avendo provato altro, credo che le valutazioni dinamiche della creatura siano riassumibili in: 1) moto ferma- "c@zz0 come pesa". 2) moto in movimento- "apperò, non sembrava così ". Il fondamentale pregio di questa moto, per cui l'ho scelta, è senza dubbio l'affidabilità. In 3 anni di utilizzo giornaliero e scarsi 30K km, solo il classico regolatore mi ha dato "problemi", tra l'altro subito individuati e risolti con la sostituzione dello stesso. Non ho tempo per fare una pulizia e allineamento carburatori, dare una registrata alle valvole, fare insomma, quello che si fa alle moto normali, ma LEI va sempre. Parte al primo colpo ogni mattina, estate o inverno, sotto il suo albero a foglia caduca, si bagna di pioggia e si asciuga al vento. Nell'era della tecnologia, viva le moto toste, che si comprano a poco, si possono modificare in mille modi con poca spesa e magari si assicurano come D'EPOCA. AFRICA TWIN la vera moto anticrisi. Per il resto che dire: è una tuttofare che si presta a qualsiasi utilizzo, riuscendo in maniera egregia, pur non primeggiando ( paragonata a moto con 10-20 anni in meno). Il bello della moto è che bisogna ,un minimo, adeguarsi alla sua personalità perchè nasca un feeling Le moto sono tutte buone se arrivano a destinazione

[spazinfo]

quoto!!!!